Leveyden pitäisi tieten vaikuttaa, mutta ei noin paljoa. Mulla oli 59 yetillä samansuuntaisia kulutuksia kuin tässäkin mitattu. Silti kapeampi ja lyhempi mattoinen xtrim syö saman verran, joten on kuviossa muutakin muutujia kuin maton leveys. Harja korkeudesta oli joskus juttua, että vaikuttaa yllättävän vähän kulutuksiin. 2,5-3" harjalla olevat vuorikelkat menee reitillä miltei samoihin kulutuksiin matalampien kanssa samoilla koneilla. Löysäsin omasta "syöpöstä" maton tosi löysälle. Katsotaan vaikuttaako kulutuksiin, kun pitäisi rullata kevyemmin. Ei ainakaan vielä hypi yli vetareilta, vaikka reilusti ohjearvoja löysempi.
Mulla tosiaan uuet vetopyörät ja matto sen verran löysällä että linkku lukossa sopivassa myötäpatissa hyppää tela yli
Huoltokäynnin yhteydessä laitettiin Korteniemellä heidän oma "kytkin kitti" Aceen, eli helix ja varinjousi. (Helixin arvot hiottu pois näkyvistä, mutta osanumero paljastaa mikä siellä on. Jääköön kuitenkin ilmoittamatta tähän, kun heidän säätö.) Korkeammilla kierroksilla kone operoi ja kaasuun tuli vastetta. Kytkintä käyttää nyt paremmin hyväksi, kuin ennen. Testaillaan ja ihmetellään lisäö, kun kertyy kokemuksia erilaisilta lumilta.
Kokeilla käyttää vielä alkuperäistä löysempi loppuista jousta takaisin kytkimeen, jos sillä saa täysvaihdon tehtyä.
