Onkos kukaan viritellyt tuota moottoria? Onko siihen edes olemassa mitään konsteja jolla saisi muutamia hevosia lisää? Yhden kauden ajaneena alkaa tuntumaan hieman tehottomalta varsinkin umpihangessa leikkiessä...
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Onko ehdotuksia mitä muutoksia kannattaisia alkaa ensimmäisenä tekemään?
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Lyhennä välityksiä heti kunnolla, alkaa tulemaan terävyyttä. Ja pistä nykyset setupit näkösälle niin voit saada parannusehotuksia
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Kyllä taitaa olla halvin vaihtoehto päivittää pari sataa kuutiota isompaan. Kyllähän voimalinjan säädöilläkin jotain saa aikaan, mutta ei sillä ihmeitä tehdä, eikä sekään ilmaista ole. Yläratas Noin 50€ ja jouset variaattoreihin siinä 40 kpl sitten painotappisarjaa ja muuta vastaavaa. Äkkiä muutama sata euroa mennyt ja huomaa, että eipä tehot paljon noussut. 600 kuutiota riittää niin kauan kun ei ole kokeillut isompaa Ennen oli 700 kuutioinen enduro johon ei oltu muutettu mitään voimalinjaan ja tuntui tosi räyhäkältä. Nyt 600 kuutioinen ja kokeiltu voimalinjaakin muutella ja silti ummella tehot loppuu.
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Jos haluaa kelkastaan nopeamman niin siiten Team Tied kitti. Jos ei nopeudella niin väliä mutta voimaa tarvis niin sit 800.
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Pikkasen taaloja ameriikkaan ja tommonen; http://www.aerocharger.com/kits_skidoo_revxp.php viksu fööni
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Jos tuntuu että voima loppuu umpisessa, niin voisi kokeilla tiukempaa jousta kakkoseen?
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? No täällähän niitä vinkkejä on jo löytyny! Ongelma on siis se että keuliessa ja ummessa meinaa meno loppua... reitille tuossa laitteessa on ihan riittävästi potkua! Noita huippunopeuksia harvemmin tarvitsee niin toi välityksen vaihtaminen olisi varmasti ihan hyvä juttu. Mistä te olette tilanneet noita osia? Tai mistä niitä voisi kysellä? Kiitoksia vastauksista!! ;D
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? sulla on ehkä ihan väärä laite alkujaan. En ite voi väittää voiman puutetta kun peltosuoralla noin 150 metriä pysyy sukset ylhäällä ja välillä pitää käyttää maassa että suuntaa saa vaihettua. Mitä jos sun kelekkas on vaikka rikki? Reet täälä pistää 10-0 menemään reitillä ja rangerit on jonossa vimosina vetämässä niiitä reitinsivusta takasin kovallle. Kokeiles vaikka viitä varin säätöjä tai vaiha vaikka 3300 800 ötökkään.
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Tuli tollanen vastaan http://www.blocket.se/dalarna/Trim_till_Etec_600_alla_arsmod_32030716.htm?ca=1_5&w=3
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? on sen verran tuo ruotsi päässy unehtuu mut ymmärsinkö oikein et toi ois niinku power commander tyyppinen ratkasu?
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Onko tosi että vakiona vähän päälle 100 heppaa vaan jotaki plussaa sentää tuo tasanen vääntö. taitaa muuten olla vakioboksin uudelleenohjelmointi kyseessä tuossa. Eli ei taida olla power commanderin tapanen?
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Mahtais jokku enskakuskit tietää parhaiten tuosta Etekin boksin uudelleenohjelmoinnista : : Sitäkö ei tulupanreiästä näje...
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Melko uskottavaa ;D Kokeilehan joskus katsoa sivusta kun kaverisi kiihdyttää kelkallasi. Ei taida kovin pitkään sukset pysyä ilmassa, ei lähellekään tuota 150m matkaa...
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? no hepat penkissä ei o nii merkityksellisiä mitä kunkin penkki näyttää on niis nii isoja eroja, enemmäkin että paljoko saadaan teho nousua... ok elikkäs 14500kurnua siitä että joku säätää ruiskun tai 26500 jos säädetää vähä lisää ...
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? Veikkaanpa että se on pikemminki 4000 kruunua 1. tason viritys ja 6500 kruunua 2. tason. Taitas aika heikosti mennä kaupaksi jos 1600 euroa maksais boksin uudelleenohjelmointi ;D
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? noo,, vähän lapin lisää. Tuo rangerin huippualusta on niin löysä että pitkään ne sukset ylhäällä pysyy kun remmi on löysimmässä. jos suunta on huono niin kaasua pitää löysätä että saa kääntymään haluttuun määränpäähän. Tuosta tehosta. Puuttuvien jousien laitto liukunastojen alle paransi ylöskytkentää ihan että persdyno sen huomasi. eihän se wattiakaan tuo sitä lisää tehokäyrään mutta ylöskytkentä juohevoitu melkoisesti. Minkäköhän takia ne on sietä ylipäätään jätetty pois.
Vs: 600 E-Tec --->lisää tehoa? Miten? joo ja vielä ku laittaa vähä jäykemmät jouset ni menee backflip tasamaalta ku painaa kaasun pohjaa
