Vs: 600 etec ongelma Kun mittasin pinnien välistä resistanssia nii aina näytti 1 taulussa eli ääretöntä. Sitä se fennomotorin mies epäili. Ja sano että nuiita konkkia ei oo yhtää vaihdettu näihin. Staattoreita muutama.
Vs: 600 etec ongelma Konkkavika tosiaan epätodennäköinen. Ota staattori reppuun ja pinkase lähimpään sähkötöitä tekevään liikkeeseen ja pyydä että mittaavat sen eristysvastuksen ko tarkoitukseen tehdyllä mittalaitteella käyttäen 250voltin mittaus jännitettä. Muistakaa mitata jokainen käämi erikseen tämä ötökän staattorihan poikkeaa kaikista (delta)staattoreista kytkentänsä osalta täysin. Tämä on ainut tapa miten voit varmistua siitä kunnosta. Testattuasi staattorin ja konkan jos ovat kunnossa mittaa seuraavaksi käynnissäollessa ECMmän ottama virta (A)jokaiselta staattorin käämiltä erikseen virran pitäis olla sama +- 0.5-1A jokaiselta käämiltä.Jos virta arvo poikkeaa 1-2 käämin osalta alkaa ECM vika olla tosiasia. Tämä mittaus on vähän hankala toteuttaa mutta pihtivirtamittarilla ehkä hiukka helpompi.Ja niinkun tuolla jo joku sanokin niin kenonit akuttomasta ötökästä het pois.(akulliseenkin varauksin)
Vs: 600 etec ongelma Täälläkin pitäs saada staattori irti. Minkälaisella ulosvetimellä meinaat magneettoa irrottaa. Entäs se magneeton pultti. Mahtane olla tiukassa. Mulla on kaikki 4 pinniä staattorilta yhdessä. 2-3-4-5.
Vs: 600 etec ongelma Nyt kävin uudelleen mittaamassa niin näytti että 2-5 ja 3-4 pinnit ois yhessä? 0.000ohmia niitten välillä.taitaa mennä staattorin irroitukseen loppu päivä. Tai viiä huomenna fennomotoriin ;D
Vs: 600 etec ongelma 1-6 ja 2-5 ja 3-4 pitääkin olla yhdessä. Ohmeja alle yks.. Ristiin ei saa olla yhdessä esim 2-3.
Vs: 600 etec ongelma Vika mulla ECM boksissa! Kokeiltiin kaverin samallaisessa skiitoossa niin vika siirtyi boksin mukana siihen. Tarjota saa siis tähän passaava boksia.
Vs: 600 etec ongelma Pinnien 1-6 2-5 3-4 välillä pitääkin olla pieni vastusarvo noin 1-2 ohmia eli näiden välillä on käämi. Pinnien 1-2 2-3 4-5 5-6 välillä pitää olla ääretön vastus eli käämit on oltava erillään toisistaan. Pinnien 1,2,3-staattorin runko pitää olla ääretön vastus eli käämit ei saa olla yhteydessä runkoon.
Vs: 600 etec ongelma Magneetto on itellä jo irti mutta staattorin johto ihmetyttää että miten sen saa ujutettua stattorin mukana pois. On niin ahtaat paikat. Saanekko sitä ilman että konetta nostaa ??? Vari ja torni on irti. Imukurkut on kiinni mutta ruiskut (vaimikälie kaasarit ) on käännetty edestä pois.
Vs: 600 etec ongelma Vanhalla poksilla kokeilin käyntiin. Ei vaikutusta vaikka kuvasin sisällä pari päivää. Mittasin konkan päästä voltit. Tyhjäkäynnillä 22V ja 3000rpm kierroksilla 55v. Sammuttua konkka hiljalleen tyhjenee. Onko voltit normaalit?
Vs: 600 etec ongelma Kyllä ehkä tyhjäkäynnillä pitäs olla yli 33 volttia ettei nyt staattorista vaan yks käämi olis rikki. Any RPM from idle and above 55 Vdc ± 2
Vs: 600 etec ongelma Kuulin juttua että nämä ecut on yksilökohtasia että pitää ohjelmoida erikseen. Sen takia ei ois pelannu siinä toisessa skiidoolla. Oisko mitään testiä vielä millä vois varmistua ecun toimivuudesta
Vs: 600 etec ongelma Ecuun pitää ohjelmoida. DESS avain Öljypumpun yksilöinti. Suutinten kalibrointitiedostot. WIN koodi Raven kalibrointi TPS kalibrointi mittariston ja ecun win koodi on oltava sama muuten ei ehkä ota kierroksia kone.
Vs: 600 etec ongelma Staattorin voi aikahyvin testata niin että laitat siihen käämin päähän ajovalopolttimon ja narusta kun nyhtäset polttimon pitäs syttyä. Tee testi jokaiselle kolmelle käämille erikseen jos kaikissa poltin vilahtaa yhtä kirkkaana on staattori todennäköisesti kunnossa. Sitten tee eristysvastusmittaukset aiemmin esitetyllä tavalla ja jos nämkin näyttää oklta ECU vaihtoon
Vs: 600 etec ongelma Oireili siinä toisessa skiitossa juuri samallalailla tällä minun eculla. Se tässä kummastuttaa. Ai 1-6 ja 2-5 ja 3-4 pinnien väliin pieni polttimo ja nykimään?
Vs: 600 etec ongelma Juurikin näin polttimolla on helpompi testata kun digimittarilla koska jännite heilahtaa niin nopsaan että mittari ei oikeen kerkee mukaan. Mittaa myös että siitä ecm alemmasta liittimestä löytyy yhteys runkoon pinneistä 5,7,8
Vs: 600 etec ongelma Lamppu testi tehty. 1-6 syttyy 2-5 syttyy ja 3-4 syttyy. Näiden lisäksi 2-4 syttyy eli yks käämi oikosessa? Eli staattori sökö?
Vs: 600 etec ongelma Kyllä siltä vahvasti vaikuttaa eli kääminippujen välinen oikkari. Kannattaa tutkia se staattorilta liittimelle menevä johto joskus on siinäkin ollut vika.
