Vs: 600 Indy (SP) -13 molemmat alatukivarret mutkalla, toinen sivumuovi teipillä kasassa. kelkan vikaa ei ole...
Vs: 600 Indy (SP) -13 Itteäkin kiinnostais kovasti tuo Polle. Kovasti myyjä kehui tuota kulutusta että ei eroaisi paljoa e-tekkistä vaan miten on ?? .. onko kokemusta ???
Vs: 600 Indy (SP) -13 Eipä ole kokemusta eetykistä, mutta tällä kulutus ollut 20L/100km. Ja kelkkaa ei ole säästelty. 2T öljyn kulutus aika olematonta.
Vs: 600 Indy (SP) -13 joo, makea peli kulutuksen suhteen rr:n jälkeen. ei menny ko pikkusen reilu 40l/100km ko viimeksi laskin, rr imeskeli sentään helposti litran kilometrille. nämä kulutukset siis umpisessa gps kilometreillä, mittarikulutus oli reilu 30. reittiajossa mennee gps kilometreillä 25 kahtapuolta kun rr imi samassa ajossa 35-40
Vs: 600 Indy (SP) -13 itse kävin tänään kotiuttaa sippimallin indin totaltekkien kanssa. sen verran kerkesin ajaa kotipihassa rinkiä. et kyllä tuntuu alusta aika jämäkältä. vaatii kyllä säätöö mut muuten ok. kaveri osti samaan aikaan samanlaisen mut walkerin alustalla ja se oli jo kerenny eka tankin laskee menee ni sillä oli ollu jotain 18l/100km. oma yksilö joutuu odottamaan viikonloppuun asti että pääsee eka kerran ajelee sisään. mut täytyy ilmotella kuhan saa kulutuksia selville ja muuta hienoo. ei ne huonolta näyttänyt ne sp:n vakio kepit mut jotenkin tuli vaan kammettua omaan nuo totaltekit alle ku ei sitä sähköstarttia ollu vailla.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Hyvältä kuulostaisi ja hinta/laatusuhde taitas olla kohillaan. Kauheata taistelua ostaakko vaiko ei? Kohta on helppo tehä päätös, kun myyvät eioota ;D ja sit
Vs: 600 Indy (SP) -13 Miten tuo 38mm. ripsaw matto pelittää reitin ulkopuolella, mikä tuon sp mallin alla tulee. Reitillä ja kovalla alustalla pito varmasti hyvä mutta mites hangella?? kokemuksia vain 32mm ripsaw:sta ja ei kyllä ollut siitä parhaimmasta päästä.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Ei ole omaa kokemusta ripsawista mutta mitä sivusta seurannu niin ei hyvä. Kestäviä mattojahan ne on mutta ei niissä pitoja ole. Kävin tänään hakemassa yhet iskarit huollosta ja tuli puheeksi nuo indyn paremmat foxilaiset. Tuumas, että yhet on huoltanu ja ei mielellään toisia ota. Välimäntä muovia ja ilmaaminen vittumaista yms muuta mukavaa.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Polaris-moottorikelkat hehkuttaa omilla naamakirjasivuillaan "Indy 600 2013, jo lähes 200 kpl myyty". Luulisi näitä kohta tulevan vastaan
Vs: 600 Indy (SP) -13 tere. uusi täälä,itellä pihaskans tommonen perus indy walkerin iskareil. tosihauskalaite kokemusta nyt 825km. ja lisää ajellaan.
Vs: 600 Indy (SP) -13 SP mallin ripsaw matossa on omasta mielestä kyllä erittäin hyvä pito puolikovalla reitillä, umpisiin en ole kerennyt. '12 Pro-r rushin mattoon verrattuna parempi pito samalla alustalla. Ja niistä foxin iskareista sen verran että keskisuomen patikossa toiminut toistaiseksi ihan hyvin. SP malli on ehdottomasti varteen otettava vaihtoehto rushille!
Vs: 600 Indy (SP) -13 kaverin indyyn (perusmalli) eilen ruuvattiin walkerit alle ja oli kyllä onnistuneen säädön Rautionaho pistelly keppeihin. Muutenki ko. laite on hintalaatusuhteeltaan huippu, siis kun siihen iskarit vaihtaa. Sarvet ku olis laitettu samat mitkä on sp mallissa niin ei paljo muutettavaa olisikkaan, suksetkin toimi kovalla kelillä ihan hyvin.
Vs: 600 Indy (SP) -13 sippimalli kannattee. matto parempi perusmallissa, iskarit joutuu vaihtaan molempiin, starttia ei tarvi. tanko on vissiin ainoa parempi paikka tuossa sp-mallissa
Vs: 600 Indy (SP) -13 No nyt on tuliterä sp indy alla. Eipä ole ikävä iq pollea. Pirteä peli, Matossa hyvä pito ja alusta on näin 70 km patikkoajelulla ihan kelvollinen. Sukset on kyllä huonommat kun entisessä ei oikein pidä, tahi sitten keulii liikoja
Vs: 600 Indy (SP) -13 Huomasin myös tuon saman,(kun siinä jäällä kokeilin ) että puskee ainakin. Saisikohan säädettyä esim. suksipainetta ?? .. ja raudat vaihtoon : Mitenhän Powder Pro:t pelittäis tuossa?, Grippereistä taisikin olla jo aiemmin jotain juttua ???
