niin olis tummonen asia et voiko ruiskussa käytäää seos bensaaa kun asia on vähän epäselvä mule ??? ???
Huomaako ruiskun tuomaa etua kulutuksessa kummemmin? pelaako ruisku täydellisesti kaikissa olosuhteissa?
Mulla ainakin toiminu ihan jees, niin lämpimillä, kuin kylmillä keleillä. Etupukki on menny ja ketjukotelo alko vuotaan öljyä, lisäksi kaasun mikrokytkin menny rikki. Muuten ei ongelmia. Toimii hyvin ja kiva ajella missä vaan... T: 3000km
Eihän tuo paljoa syö ainakaan omasta mielestä jos ajelee ihmisiksi, mutta jos alkaa revittelemään niin kyllähän sitä bensaa menee tietenki. Ennoo varma miten tuo bensamittari sitte valehtelee :-*
Nätisti jos ajaa 17-18L ja sitte umpisen kikkailussa 30-40L. Mulla ollu keskikulustus ton 20L hujakoilla. Kaasarikoneellinen vie vähä enempi...
mekun ostimme tuon pollen niin me aijomme laittaa siihen 44 tai 38 harjalla olevan telan ja pari pykälää pienemmät välitykset.
vaihoimme tuhon polleen löysemmän kytkimen jousen eilen niin nyt se on paljon parempi ajaa, ei polta remmiä enää ko yrittä pikkukaasulla ajaa. on muuten melko helppovaihella osia siihen kytkimeen ainakin vaikutta siltä ko se jousen vaihtoa oli helppo homma.
Uutta remmiä polttaa aina aluksi varsinki hitaassa ajossa. Tota kelkkiä ei oo tehty mateluvauhtiin, ku kone ja variaattori ihan sama kuin pätkässä...
Tuolla turbolla ei pysty ajaan ummella hitaasti olenkaan loppuu hihnasta pito,täytyis varmaan jotain jäähdytys juttuja alkaan kehittään.
Ostinpa tuommosen ylivuotisen ruiskun kun halvalla sain. Tänään kävin ajamassa 150 km sisään ja totesin että ompahan hyvä kelkka. Yksi vika siitä kuitenkin löyty..etupukin iskari pohjaa aivan liian herkästi. Onko muilla ollut samaa vikaa? Pitäskö iskari simmittää vai saisko jollakin säädöillä sen kuriin? :-*
Miten tähän muuten sais oikein vimosen päälle säädöt tuohon alustaan? Silleen että ois oikein ilo päästää patikkoonkin kunnolla? Tietenkään tämä ei mikään ralli vehe ole mutta silti.
