'92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Kylläpä tullee nuoruus mieleen. mökillä ois tämmönen samanlainen ja lojunu siellä tyhjänpanttina jo vuosia ja vaan sen takia et kytkin ei pelaa. Taidanpa huomenna käyä tekemässä porukoille palveluksen ja käyä laittamassa kuntoon.. Muistaakseni silläkää ollu ku reilu 1000km pilkkireissuja ajeltu ;D

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Niin siis ihan GS vaiko tavallinen Phazer? No jokatapauksessa kannattaa laittaa kuntoon, hauskaa näillä on ajella.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Paha mennä sanomaan, sama väritys ainaki. Luulisin että aivan tavallinen phazer, muttaku ei voi muistaa ku muutama vuosi vierähtäny tässä ku ajellu sillä, mutta käyntikuntonen kuulemma on ku tuon videon jälkeen tuli kysästyä ;D kuulemma "huutaa" vaan ku antaa kaasua eikä liiku...

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

No ei muutakuin kelkka työnalle ja jotain runoilua tännekin. ;D

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Nojoo, talvi siinä kävi viikon verran pois ja sitten se palasikin jonkinlaisena takaisin. Siinämäärin on kelejä että kävin tänään katsastamassa kelkan kun oli 2004 viety kilvet pois. Nyt on Gianti taas kilvissä ja vakuutuksissa. Pienen lenkin kävin iltasella heittämässä, totesin että pykälää isommat pääsuuttimet saa laittaa, alkoi parikertaa ikävästi kone tirraamaan kun kaasu pohjassa laski suoria menemään. Jos ne aamusta sinne ruuvaisi, ajatuksena oli lähteä iltapäivällä heittämään reilumpi lenkki.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Sunnuntain ratoksi lähdettiin makkaranpaistolenkki heittämään, n.60km tuli paukutettua reittiä menemään. 140 pääsuuttimilla tuntui nyt pelaavan oikein kivasti (ei muuten mennyt enää kauaa kun kaasarit kävi irti ja oli takaisin paikallaan, mistähän johtuu ;D), patikossa vain ilmeni yllättävää koneen rötäämistä, ilmeisesti tuo Phazerin melko suurituottoinen bensapumppu tekee sen, että neulavenat ei pysy joukossa ja siksi tulvittaa hieman yli. Oikein muutakaan järkevää en ole tuohon keksinyt eikä kyllä kukaan muukaan, kaasaritkin kuitenkin on ihan järkevässä asennossa tuola konehuoneessa. No, pitää käydä lunastamassa Ylijäämätuotteelta VMax:n pumppu ja kokeilla mitä se sanoo sillä. Remmikin alkaa olla vaihtokunnossa, näkyy uivan 2-3mm kakkosen yläreunan alapuolella jo.
Mutta en olisi uskonut että tuo on oikeasti noin helkkarin nopea laite viedä tuollasessa syherössä ja patissa mitä täälä E-P:llä piisaa. Pelkäsin että tuon kanssa tulee vain paha mieli oikein reittiajossa mutta ei. Alusta toimii yllättävän kivasti ja imee möykyt mallikkaasti, pari kertaa pääsi toki pohjaamaan mutta mitäs piti laskea vauhdilla vastapattiin. ;D Että kyllä tuolla ihan mielellään päästelee menemään.

Tuosta vielä pönötyskuva reissulta serkkupojan IQ-Pollen kanssa:

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Rötäämäänhän se alkaa, tiputa polttoainepintoja, sillä itse aikoinaan sen kuriin sai,mutta toki olethan pitänyt huolen että ne kumitutit siellä kaasarien kohokammioissa on kunnollaan paikoillaan.....

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Tässä on nyt hyvä tietää, että tää liikkuu yhä niillä VMax:n TM36 soppatykeillä. Bensanpintaa ei kärsi enää yhtään tiputtaa ja niitä ihania kumitulppia näissä kaasareissa ei ole koskaan ollutkaan.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Noinhan se näkyy olevankin.
No mistä kautta se sitten sais liikaa soppaa....eihän tuossa montaa vaihtoehtoa ole.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Hain tiistaina Ylijäämätuotteelta VMaxin pumpun ja SRX:n(?) roiskeläpän huikeaan 20€ hintaan. Pumppu meni pienellä kikkailulla paikalleen, samaten roiskeläppää piti pikkasen yläpäästä kaventaa että sopi runkoon. Tänään aamusta kävin lenkin heittämässä ja tuntui toimivan, ei käynti takunnut enää. Huomenna illalla lähteä pidempi reissu heittämään töiden päälle.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Onko pumpuissa, Vmax vs. Phazer samat rattaat sisällä? Itse laitoin aikoinaan Vmax 540 kelkkaan SRX440 pumpun ja se syötti liikaa öljyä.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Niin siis mä vaihdoin VMaxin bensapumpun, öljypuoli tuossa on pelannut ihan niinku pitää. Öljypumpun tarkemmasta sielunelämästä mulla ei oo muuta tietoa kuin että se toimii.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Onko väärteillä käryä kuinka monta näitä on tehty?? Itelläki oli pz 2 se eka oma kelkka ja komeitahan nuo yläohjaamo jammut on ja kaikenlisäksi tosi hauskoja leikkikaluja 8). Haaveillu tässä että hommais jonku proggiksen kesäiltojen iloksi ;D

-CW-

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Kuulemma 20kpl näitä olis Arwidsonin toimesta tehty että tuo on saatu luokiteltua vakioluokkaan. Sitten on tietysti X määrä maahantuojan virisarjalla autotalleissa ja pajoilla rakennettuja.

E: Sehän meni reissu aiva säddänän hyvin. Ensin nilkutettiin yhdellä sylinterillä huoltsikalle tankkaamaan ja toteamaan että eihän täältä saa enää edes tulppia. No isäntä kantoi uudet tulpat ja sitten päästiinkin jo ainakin 5km kunnes latasin vauhdilla pattiin sillä tuloksella että etupukin kiinnike räjähti rungosta. Ja ei muutakuin autokyydillä kuski ja kelkka kotiin. ;D Huomenna tiedossa hilpeä pajapäivä taas. Josko sunnuntaina uudestaan, mikäli selviän Eläkeläisten keikasta hengissä. :

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Nojoo. Phazeri saatiin pajoitettua silloin lauantaina takaisin elävienkirjoihin. Sunnuntaina sitten kävinkin onnellisesti heittämässä sen perjantaina aiotun lenkin, mitä nyt bensapumppu tihkui bensaa kun öljynipan tulppaus ei oikein pitänytkään, väkertelin siihen sitten kotiuduttuani paremman viritelmän, pääsi siitäkin vaivasta. Viikolla ajoinkin muutaman pienemmän lenkin ilman minkäänlaisia ropleemia. Sunnuntaina 6.3. sitten koitti kauden huipennus, kun kiskaisin jonkinasteisen mini-Giantin, kun 244km pituisen E-P kierroksen tein. Tämäkin meni kutakuinkin kunnialla, mitä nyt eksyin Kauhajoella oikein huolella (terkkuja sinne, vois niitä ruksia kylvää sinne maastoon ettei hajun perusteella tarttisi yrittää suunnistaa...) ja siinä seikkaillessani pärähdin huolella jossain peltoaukealla rajaojaan, sinne joku muukin oli jo aiemmin kiskaissut. Onneksi siinä rytäkässä ei antanut kuin kaasukahvan niitti myöden ja homma jatkui ihan kohtuudella eteenpäin. Viimeisellä tauolla huomasin riemukseni että 24v. vanha polttoaineen mittariletku on vetänyt miljoonalle murtumalle ja bensaa tirraa iloisesti pitkin mäkiä. Tunnetusti nopeat liikkeet ovat näyttäviä ja puukon sekä rikkinäisen sytytystulpan voimin sain bensat pysymään oikeassa osoitteessa ja kotiin päästiin onnellisesti. Nyt viikolla en olekaan ehtinyt kuin pari kertaa peltoa käydä kiertämässä. Sunnuntaina 13.3. pitäiskin sitten taas käydä kisailemassa LakMk:n jäsentenvälisissä ja siellä pitäisi olla vastassa eräs klassikoihin hurahtanut foorumilainen.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Ja jäsentenväliset tältä vuodelta ajettu onnistuneesti. 1. sija luokassa alle 500cc ja pikkuveljen käsyttämänä heltisi voitto junnuissakin eli eikai olisi päivä paljoa paremmin voinut mennä. Viissatkuissa oli nyt sentään oikein kolme osallistujaa, yhtenä Naatti krossi-Cobrineen, joka näytti kyllä hienosti liikkuvan, mahtoipa se olla yksi päivän ihmetellyimpiä laitteitakin. Kyllähän sitä tuli itsekin kuolattua.

No, talvi alkaa pikkuhiljaa hiipua täällä E-P:llä, melko korkeat päivälämpötilat ovat jo reittiä paikoin syöneet kovastikin, mutta vielä tuota pääsisi turraamaan. Kausi kuitenkin tullaan päättämään pohjoisessa 1.4. alkaen.

Tuosta vielä kuva ja videota kisoista:


[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nkaB5fSoBbc[/youtube]

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Taitaa tuo olla näitä samoja?
http://www.nettivaraosa.com/moottorikelkan-varaosat-ja-tarvikkeet/1983936
Liekö sitten jo kuinka pieneksi purettuna...
:

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Ei oo ainakaan aito Giantti tuo Motomasterin raato, oon hakenut tuosta nokkapalan omaani. Totaltekki siä oli kuitenkin kiinni, en hokannut silloin katsoa että löytyykö Öhlinsejä.

 

Vs: '92 Phazer II Giant Specialin ihmettelyä ja ehostelua.

Aika laihoin perustein tässä pohdiskelen, mutta ettei vaan olis meikäläisen vanaha tuo motomasterin phazer... tuo etutolpan ruttu näytti vaan hitokseen tutulta ko samalla puolellaki tosin tuota "32" -tarraa ei ole mutta siinä kohalla on kyllä jotaki muuta suttua tms. Toki muitaki eroavaisuuksia löytyy mutta onhan se jonkusen vuoden reissun päällä viettänykki. ;D Multa lähti joskus 2007-2008 Simoon. Tehoputken ja isommat suuttimet sinne värkkäilin paikoilleen.




Pirun hauska peli oli, tykkäsin. Harmittaa kyllä vietävästi että menin myymään pois..

Mutta ettei aivan ooteeksi mene niin kommee GS sulla ja mielenkiintosta turinointia, videoista iso plussa! 8) ;D

 

Onko sulla vielä Phazeriin totaltekin putkea? Tai jos jollakin löytyy sellainen voi ottaa yhteyttä! Olisin kiinnostunut.