Vs: Aloittelija kysyy... Älä suotta pura koko kelkkaa, laita vaan lankku telaston alle joka painaa etupukkia / iskaria ja otat sen jälkeen sieltä yläpäästä sen pultit irti ja sitten voit vaikka nostaa perän ihan ylös niin saat helpoiten vaihdettua sen yhden rajoitin remmin Toinen vaihtoehto on vetää liinalla sitä etupukkia kasaan
Vs: Aloittelija kysyy... Tämä on ihan näppärä konsti. Kävin itekki ostamassa sopivan pienen liinan, että mahtu hyvin kiristämään ja siitä sai hyvin kirrattua niin paljon kun tarvi. sitte remmin vaihto ja löysää liinan poies.
Vs: Aloittelija kysyy... Saako kaasareista sääjettyä imua/ryyppyä mitenkään? Vai onko vain on/off tyylinen? Jos saa niin mikä tuohon nyrkkisääntö? Primeristä siis ei ole kyse. Mikunit näytti olevan tuossa 440 f -98
Vs: Aloittelija kysyy... Eipä ryypylle yleensä mitään säätöä ole, ainoastaan säädetään vaijerit niin ettei kanna kun ryyppy ei ole päällä.
Vs: Aloittelija kysyy... Ahaa ok, mutta jos ryypyn vaijeri löysällä ei vaikuta niin paljon sitten vai? Koitan tässä rajata että miksi tuo mäntärempan jälkeen niin heikko lähteen kylmänä käymään, 4-6 nykäsy. Kuuma heti. Tutkitaan tutkitaan..
Vs: Aloittelija kysyy... Eikaise aina ensimmäisellä nykäsyllä lähe käynttin. Oma pulkka starttaa kylmänä yleensä kolomannella nykäsyllä ku ompi imu päällä. Ja kuumalla koneella tietenki ensimmäisellä.
Vs: Aloittelija kysyy... Mikä on e-tecin männän alkuperäinen valmistaja? Hupina aattelin katella mitä maksaa mäntäsarja, jos vaikka kesällä innostus vaihtamaan (toivottavasti vasta kesällä).
Vs: Aloittelija kysyy... Ahaa, eli Elkot on alkuperäiset. Ei mitään hajua näistä rotaxin vehkeistä, kun ennen ollut vain Polleja. Pitääpä katella mitä nuo maalimalla maksaa.
Vs: Aloittelija kysyy... Mulla on ongelmia polariksen 600 classicin variaattorinhihnan kanssa.. Vanha alkuperäinen remmi oli melko loppuun ajettu, menin paikalliseen liikkeeseen ja ostin sieltä alkuperäistä korvaavan remmin, CARLISLE Ultimax XS, hintaa 110e. Nyt laitoin uuden kiinni ja hirveä vinkuminen tyhjäkäynnillä, ajaessa kierrokset korkealla eikä kulje mihkään.. Alkuperäis remmin malli oli 3211080 ja uuden 321108. Mitään muuta eroa en remmeissä huomannut kuin uudempi on ns. korkeampi ?! Mites tämän kanssa jatketaan? neuvoja tarttis..
Vs: Aloittelija kysyy... Säädä se uusi remmi. Sulla on variaattorissa muistaakaseni 3kpl 10 millistä, joilla tapahtuu säätö. Silloinkun tela "pyörii", tai paremminkin pyörähtelee satunnaisesti kelkan ollessa perästä ilmassa ja tyhjäkäynnillä on hihna oikealla kiereydellä + hihna on noin 2-3 milliä yli lautasten. Noin ainakin säädin omasta ex Edgestäni.
Vs: Aloittelija kysyy... Asiantuntevampi kaveri sääsi sen, ei auttanut, huomasin kans että uus remmi on vähän pidempi, onko vaikutusta ?
Vs: Aloittelija kysyy... remmin täytyy olla täysin oikea jos meinaat vehkeen toimia.ethän sie laita kyrpääsikään liian isoa kortsua!
Vs: Aloittelija kysyy... Miusta 500 kuutioisessa on sama hihna ja ite ajoin Ultimax3. 617 / 90-144-4640 hihnalla. Maksoi muistaakseni alle 80 € mätänetissä ja hyvin pelas.
Vs: Aloittelija kysyy... DC piuha ja AC virta? Jos ostamassa dikimonia Cattiin niin AC piuhan mie siihen ottasin mukaan. Huomattvasti helpompi löytää virtaa. Molempia virtojahan niistä kyllä löytyy jos APV:t tai/ja ruisku.
Vs: Aloittelija kysyy... Ehdottomasti AC piuha, saa kierrosluvun samalla kertaa, jos en nyt aivan väärin muista. Ja DC:n nappaaminen väärästä kohtaa voi häiritä toimintaa.
