Vs: Aloittelija kysyy... Tarkoitat kuitenkin yli kahta? Melekoset aavikkovälit, jos alle 0,5 pitäs olla. ;D
Vs: Aloittelija kysyy... en löytänyt foorumilta mitään vastaavaa tapausta ja itekkin ensimmäisiä kertoja rassailen kelkkaa, eli kyseessä on polaris 500 xc -99 m-10 telastolla ja tuossa on ilmeisesti vakiota pidemmät jouset/iskarit edessä.. kun hyppään kelkan päälle niin alustan jousitus menee heittämällä pohjaan ja pohjaa välittömästi..kattelin hieman niin maton etupää on n. 5cm ilmassa eli kaikki paino on maton takapäässä, onko mahdollista laskea tuota maton etupäätä ?
Vs: Aloittelija kysyy... Voi sitä varmaan himpun laskea, mutta kannattaa varoa, ettei liukurungon kärki räpsähdä läpi maton soljenreiästä. Ehken pari senttiä uskaltaisi laskea ja sitten vähän löysäis etujousia, että sais keulaa hitusen alas. Pikkuisen se voi ollakkin maton etupää ilmassa, kunhan ei oo liian raskas käännellä. Kokeile laittaa alkuun lankku sinne etupään alle ja kokeile miten se vaikuttaa. Eli meneekö yhä pohjaan. Jos menee, niin iskarit huoltoon (jos ne on huollettavat) ja voipi olla jouset kuoleentuneet.
Vs: Aloittelija kysyy... löysäämällä rajoitin remmiä jos siitä ottaa kiinni. tai jos pukkia pitää laskea niin uudet kiinnike reijät etupukille
Vs: Aloittelija kysyy... Siis laitat vaan jäykempää jousta ja hakaneulaa alle jos menee pohjaan ? Koskas iskarit on huollettu ?
Vs: Aloittelija kysyy... ei mitään hajua koska huollettu, mutta siis tossa keula on niin korkealla että vain pieni osa matosta ottaa maahan kiinni, takaanta ehkä noin 30cm matkalta ja maton etuosasta se on kutakuinkin viitisen senttiä ilmassa. jouset ja iskarit näyttäis olevan normaalia pidemmät (suksien siis), silmäväli noissa ois noin 45cm ja vakiot taitaa olla 40cm pintaan ? saako tasasesti maahan mitenkään inhimillisesti vai pitääkö hommata vakio iskarit ja jouset?
Vs: Aloittelija kysyy... Mites tiukalle kirrataan 600:n ötökkälynxin ketju? Kaverin kelkassa ketju rallatti niin että hirvitti ajaa ja laite oli kuitenkin käyny huollossa (joskin varihihnakin oli reilun sentin kakkosen reunojen alapuolella). Luulis että se ketjukin sais vähän tiukemmalla olla ettei ny kauheaa rohinaa pidä, vaan huollon heppu oli ollu sitä mieltä että saa vähän rohista, ettei oo liian tiukalla.
Vs: Aloittelija kysyy... Virallisessa ohjeesta: Tighten tensioner adjustment screw BY HAND NOTE Turn adjustment screw until resistance is strong enough that it can not be turned by hand. Mutteri sitten 36nm kiinni...
Vs: Re: Aloittelija kysyy... Eli perinteiseen tapaa näppivoimin.. Keväällä kiristin ton kaverin kelkasta ketjun, jonka siis piti olla ok huollon mukaan, niin pultti pyöri useamman kierroksen. Vetäisin näppivoimin kiinni ja otin vartin takas. Piti vaan kysyä, kun huollon mielestä kireys oli kohdallaan.. joopa joo. Sent from my MB526 using Tapatalk 2
Vs: Aloittelija kysyy... Sillon ku tuli nämä rex/xp koppaset, niin vouhottivat täällä foorumilla, että se on niin extreme speciaali homma näistä kiristää ketju, että ainoastaan merkki huollossa voi tehä ;D Mutta niin se kiristetään ku ennenkin...ainut, että ennen saatto joutua löysäämään jonku verran, että sai sokan reikään.
Vs: Aloittelija kysyy... No onhan se, tarttee erikoistyökalujakin että saa tilaa tehdä homma oikein..
Vs: Aloittelija kysyy... Siis ketjun ei tarvi olla kiristysruuvista aina näppituntumakireydessä, mutta jos se nyt yli 5 kierrosta pyörii ennenku kirraa niin kyllä mun mielestä on silloin ketju liian löysällä. Pahinhan skenaario tossa on se että hyppää yli ketju kun kiihdyttää täydellä kaasulla ja katkeaa tai rikkoo muuten paikkoja. Kyllä sen huomaa jos se on liian löysällä kun aiheuttaa samanlaista pykimistä kun maton löysällä olo.
Vs: Aloittelija kysyy... Ei toi yli lyöny, mutta äänestä päätellen otti jostain koteloon kiinni. Toki, ajoin vähän varoen kun äänen huomasin, ei täydellä kaasulla patissa.
Vs: Aloittelija kysyy... Minkälaisia ongelmia aiheuttaa telamaton puuttuvat liukukiskojen reunaan vastaavien metallisolkien puuttuminen? 3900 lynxin rikkinäinen liukukisko on katkonut metallisolkien kohollaan olevat osat toiselta puolen mattoa melkein kaikki. Mikä niiden korjaamiseen on yksinkertaisin konsti? Vanha rälläkällä halki ja uusi tilalle, vai tarviiko niitä edes sinne laittaa? Matto on muuten hyvässä kunnossa.
Vs: Aloittelija kysyy... Kyllä ne soljet ihan tarpeelliset on jos et halua liukumuoveja vaihtaa muutaman kilsan välein. Vääntelet kaksilla pihdeillä tai jotenki rikkinäiset pois ja uusia solkia saa vaikka duell: ta. Aika vmäiset laittaa paikoilleen ilman sitä puristustyökalua mutta on laitettu joskus ihan vasaran/vastineen avullakin. Muista ottaa muutama ylimääräinen solki. Harjoitellessa menee kuitenkin pari..
