täytyykin sanoa seuraavalle asiakkaalle joka tulee ostamaan meiltä rautaa niin "elä vaa osta naapuri firmasta kun se ei kesä me tehään paremmin kun ne. 8) no se siitä onhan se niin että alkuperänen on paras vaihtoehto mutta ei se alkuperänenkään aina kestä ja kun oot jokun osan vaihtanut tarppeksi monta kertaa niin rupee väkisinkin miettimään että onkos tämä nyt paras vaihtoehto. mene ja tiedä... oma mielipide on kuitenkin se että aina voi ja kannattaa yritää tehdä itse jos siihen suinkin on mahdollisuus. mutta jos ei ole tietoa/taitoa/kokemusta tai välinenitä niin käännyn kyllä ammatilaisen puoleen. mutta on se sitten aina kiva fiilis jos onnistuu jossain omassa projektissa ja jos menee pieleen niin ei voi syyttää kun itseään. : ps.RAVE RE 600 HO rauta on halpaa kun työskentelee suomen suurimmassa teräs firmassa... ;D
No yks linkki missä aika kiistatonta tietoutta cromon hitsuilusta: http://www.lincolnelectric.com/knowledge/articles/content/chrome-moly.asp Kiisteltyä tietoa aiheesta, mutta jotain OK tietoakin löytyy OD:n foorumista: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=65314&highlight=cromo
mites yleensä kelkan hitsaaminen, tarviiko repiä mitään piuhoja irti ettei sitten korjaushitsauksen jälkeen tarvii mennä mustalaatikko kauppaan ja maksaa itsensä kipeeksi?
