Kuinka "lock" tuossa sitten on? Ainakin winderin takapukin qs3 jäykin asento oli mallia ohivirtaus kokonaan kiinni.
Kova mietintä takas kattileiriin, onko ollunna murheita rr 800 malleissa? Onko se telaston kiristys mutteri muuttunu jo siitä suht vittumaicesta alumiinimötikästä johonkin kohtuu normaaliksi? Miten kone, onko luonne muuttunu uuden myötä. Viimeisin oli itellä 17 xf snopro. Vanhan mallin kone ja voimalinja oli mallia puutuva.
Vanha 13 vuoden rr kisulin voimalinja oli mallia aggressiivinen lähöstä aina 110kmh asti. Sitten tuntui että rupesi hieman hitaammin kelaamaan vauhtia. Toisin kuin nyt 850 skidoo joka kelaa reilusti vielä 150 kmh asti. Oliko tämä uus ctecci kuitenkin aggressiivinen jos löi lämän tiskiin heti startista, tuosta ominaisuudesta tykkäsin katissa, repi niin perkele esti.
Meneekös ajella 8000 mountain catti motulin öljyllä vai pittääkös täsä konneessa olla catin omat öljyt?
Kyllä mie parirekeä yhen päivän tälle talvea vetelin 162lla. Ei kai ne lämmöt niinkään vaivannut mutta kyytiläiset moitti että meinas tulla välissä lunta tupaan...
Lyhyt kenno ja 3"lappu ei ole mikkään paras yhistelmä kovalle jäljelle. Jos raapijat on ja nopeutta pystyy pitämään niin pärjää.. taitaa olla nykyään pitkä kenno enään xf.ssä ... En ole kyllä varma..