ARCTIC CAT 2019

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä Fudge, 15/12/17.

  1. Rautane

    Rautane 162HC ja 600 xp-summit

    Kyllä mie parirekeä yhen päivän tälle talvea vetelin 162lla. Ei kai ne lämmöt niinkään vaivannut mutta kyytiläiset moitti että meinas tulla välissä lunta tupaan...
     
    Fudge, pezq^, mappe ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  2. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Lyhyt kenno ja 3"lappu ei ole mikkään paras yhistelmä kovalle jäljelle. Jos raapijat on ja nopeutta pystyy pitämään niin pärjää.. taitaa olla nykyään pitkä kenno enään xf.ssä ... En ole kyllä varma..
     
  3. Murre

    Murre Hardcore 162", 600 RE +GLX 5900+SnoSport125

    Kovasta jälestä pöllyää raapijoiden kanssa mutta nyt oli hankala ajaa alle 30km/h kun takkalalumi ei lennä kennolle.
     
    Fudge tykkää tästä.
  4. Rautane

    Rautane 162HC ja 600 xp-summit

    Muistelisin että semmosta 15km/h pysty vielä ajamaan mutta sen alle meni hankalaksi kovilla reiteillä.

    Eikös Mountain cat ole sama kuin hc evo mutta startilla ja pitkällä kennolla?
     
    Fudge tykkää tästä.
  5. Joutoukko

    Joutoukko Stage 2 hardcore

    Ja eri iskareilla. Muuten sama pitäis olla
     
  6. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    On ja hc evossa on vahvikkeet liuuissa..
     
  7. juoni

    juoni -19 m8000 mountaincat/water rev mod

    Onko näissä vika vai ominaisuus tuo jarru??? kun ei meinaa kylymänä jarruja löytyä! Ja välliisä pittää melokosia narinoita -19 m8000
     
  8. MikkoH

    MikkoH M+SKS

    Omassa -19 hardcoressa jarrut oli myös hukassa ensimmäisillä painalluksilla kylmänä.
     
  9. Joutoukko

    Joutoukko Stage 2 hardcore

    Mie ainaki onnistuin ekalle tonnille keittään ne alkuperäiset jarrunesteet sen verran hyväksi, että parani helvetisti nesteitten vaihola jarrut:rolleyes:
     
  10. Zulu

    Zulu Active Member

    Jarrut värkkää kylmänä ja joskus pyörityksen jälkeen joutuu muutaman kerran pumppaamaan, että paineen saa takasin. Pakki nappi rupesi kans vikomaan, kun jäi päälle vaarassa:eek:?? Nappi tuntuu normaalilta, mutta on "pohjassa" eli sammuu koko ajan ja vaihtaa pyörimis suuntaa:(
     
  11. juoni

    juoni -19 m8000 mountaincat/water rev mod

    Missä km määrässä toine huolto?? -19 M8000
     
    [peltsi tykkää tästä.
  12. pezq^

    pezq^ 162HCevo & foxi

    1500
     
  13. juoni

    juoni -19 m8000 mountaincat/water rev mod

    Ookoo
     
  14. rApa

    rApa Well-Known Member

    Eipä oo harmittanu kaasutella -19lla

    IMG_20200216_121905.jpg 20200201_131117.jpg
     
    Fudge ja Rautane tykkäävät tästä.
  15. Jakke350

    Jakke350 Well-Known Member

    Paljos paineet 19 mountain catin alustan iskareissa reittiajolle/ummelle?
     
  16. pezq^

    pezq^ 162HCevo & foxi

    Jos haluaa että pysyy keulapaine suht asioisa niin etupukkii 70 ja taka 110 120
     
  17. Rautane

    Rautane 162HC ja 600 xp-summit

    Ite olen ajellu 162:lla muistaakseni kaikki klikkerit 2:lla, suksissa painetta 60-65psi, etupukki 55-60psi ja takapukki 120-140psi. Jos takapukin pistää tuota vähemmäksi niin alkaa tela rapsiin tunneliin ainakin tämmösen +100kg läskin alla. Reitillä jos on enemmän pattia, niin siitä selviää kun vääntää etupukin klikkerin 3:lle.

    Etupukin ja suksien paineet pitää tosiaan olla keskenään balanssissa. Jos etupukissa liian vähän tai suksissa liikaa niin menee raskaaksi kääntää.
     
  18. Jakke350

    Jakke350 Well-Known Member

    Onko kellään kokemuksia drt kytkin kitillä catissa?
     
  19. Kortelaine

    Kortelaine Ski-doo Freeride 146'' Shorty -21

    Viime kauden ajoin ja pelaa:cool:
    Tästä videosta n. 4 minuutin kohdilta eteenpäin näkeepi kohtuudella miten pelaapi..

     
    Jakke350, Korbimotors, Driver ja 3 muut tykkäävät tästä.
  20. -mehukatti-

    -mehukatti- Alpha katti

    Kertokaapas alustan säätö saloja:)

    Onko teillä alphoissa tai ylleesä takapukin kiinnike alimmaisessa kolossa vai keskimmäisessä vai ylimmässä?

    Mitä vaikutuksia tullee jos vaihtelee paikkoja?
    Jotaki omia mietintöjä on asialle vaan liekkö iha vääriä.
     

Suosittele tätä sivua