ARCTIC CAT 2019

Kovasta jälestä pöllyää raapijoiden kanssa mutta nyt oli hankala ajaa alle 30km/h kun takkalalumi ei lennä kennolle.

 

Muistelisin että semmosta 15km/h pysty vielä ajamaan mutta sen alle meni hankalaksi kovilla reiteillä.

Eikös Mountain cat ole sama kuin hc evo mutta startilla ja pitkällä kennolla?

 

Ja eri iskareilla. Muuten sama pitäis olla

 

On ja hc evossa on vahvikkeet liuuissa..

 

Onko näissä vika vai ominaisuus tuo jarru??? kun ei meinaa kylymänä jarruja löytyä! Ja välliisä pittää melokosia narinoita -19 m8000

 

Omassa -19 hardcoressa jarrut oli myös hukassa ensimmäisillä painalluksilla kylmänä.

 

Mie ainaki onnistuin ekalle tonnille keittään ne alkuperäiset jarrunesteet sen verran hyväksi, että parani helvetisti nesteitten vaihola jarrut

 

Jarrut värkkää kylmänä ja joskus pyörityksen jälkeen joutuu muutaman kerran pumppaamaan, että paineen saa takasin. Pakki nappi rupesi kans vikomaan, kun jäi päälle vaarassa?? Nappi tuntuu normaalilta, mutta on "pohjassa" eli sammuu koko ajan ja vaihtaa pyörimis suuntaa

 

Missä km määrässä toine huolto?? -19 M8000

 

1500

 

Ookoo

 

Eipä oo harmittanu kaasutella -19lla

 

Paljos paineet 19 mountain catin alustan iskareissa reittiajolle/ummelle?

 

Jos haluaa että pysyy keulapaine suht asioisa niin etupukkii 70 ja taka 110 120

 

Ite olen ajellu 162:lla muistaakseni kaikki klikkerit 2:lla, suksissa painetta 60-65psi, etupukki 55-60psi ja takapukki 120-140psi. Jos takapukin pistää tuota vähemmäksi niin alkaa tela rapsiin tunneliin ainakin tämmösen +100kg läskin alla. Reitillä jos on enemmän pattia, niin siitä selviää kun vääntää etupukin klikkerin 3:lle.

Etupukin ja suksien paineet pitää tosiaan olla keskenään balanssissa. Jos etupukissa liian vähän tai suksissa liikaa niin menee raskaaksi kääntää.

 

Onko kellään kokemuksia drt kytkin kitillä catissa?

 

Viime kauden ajoin ja pelaa
Tästä videosta n. 4 minuutin kohdilta eteenpäin näkeepi kohtuudella miten pelaapi..

 

Kertokaapas alustan säätö saloja

Onko teillä alphoissa tai ylleesä takapukin kiinnike alimmaisessa kolossa vai keskimmäisessä vai ylimmässä?

Mitä vaikutuksia tullee jos vaihtelee paikkoja?
Jotaki omia mietintöjä on asialle vaan liekkö iha vääriä.

 

Itellä oli tehtaalta tullessaan etupukissa vain 45psi, niin pukkasin suorilteen sinne 75-90psi välille.. Takapukissa pidin 130psi, keulassa 85-90psi.
Takapukin kiinnityksen puotin alimpaan kans ja ite tykkäsin tällä setupilla ajaa, toki vain umpista.. Tosi jämäkkä ajettava omalle ruho koolle (170cm/~78kg) ja oli ketterämpi ajaa verraten vakioon.
Tiiä valaseeko tämä, mutta nuilla ajelin

 

No nii, onko tuossa 2019 Mountain catissa parempi jähytys entä hard coressa vai onko samoilla?