kysysin että mitenkä saan pultin irti kun oli katkennu alarattaan vetoakselin sisään ja on noin 4mm sisässä? ja ois kohtuullisen kiire kun pitäs viikonloppuna päästä ajamaan :-\ ja kelkka on jos se mitään auttaa niin pro x 550. toivottavasti ymmärrätte mitä tarkotan
Hitsaamalla mutteri siihen tynkään kiinni ja sitte mutterista pyörittämällä auki. Joskus lähtee ensimmäisellä, joskus joutuu tekemään useammin, mutta minusta se on paras konsti.
Yampan konsti on käytetty ja ehkä toimivin keino.. E no jos se on niin että puoli senttiä sielä sisällä nii sitten en kyllä keksi :-\
No totta se onnistunee pikku puikolle pikku piste hitsata sinne. Siis semmone kapiampi pultti vaikka sitten jos tilaa vain sen verran tilaa on.. Ja tuskimpa se lämpö mitää menee pilaamaan
Jos oikein ymmärsin niin on katkennut akseliin sisälle ja silloin saapi olla tosin tarkkana kun hitsaa ettei mene kierteet ja jysähä lopullisesti kiini. Ja yleensä kun nuita on töissä irroiteltu niin alle 10mm pulttia on ollu ihan turha etes reikään yrittää hitsata. Tuo pro x 550:sen konsti on ehkäpä paras ja ainoa konsti jos ei ole virallista pultinulosvetosarjaa. http://backoffice.stahlwille-online.de/index.php?amac=03030002000e&sid=a5823aac1c22ffdafe0936e900b99e94&lid=8&mid=2&shid=&scmd=pdetail&pid=6746 Tuomosta käytetään duunissa ja on minun mielestä parempi ko vastakierretapit.
pitää yrittää sillä hitsaamalla varovasti ja toivotaan että ei tarviis ottaa akselii irti ja sitten porata ja kiitos vastauksista jo tässä vaiheessa. ja minkälainen se tuo vastakierretappi on mitä juhispahis ehotteli?
Puoli senttiä onnistuu hitsillä vielä täyttää ihan mainiosti. Useastihan ne just tuolleen katkeeki ja aina on migillä saatu täytettyä. Tarkkaan kun hitsaa niin ei se tartu siihen ympäröivään akseliin. Lämpö ei mitään haittaa, paremminki saattaa irrottaa sen jämän jos on lukitteella laitettu kii
Ite otin viimetalvena kiilakoppa pollesta katkenneenpultin vetoakselinpäästä tyyliin soppelireikä "olisko ollu 6mm" sit siihen napauitin sopivan kokoisen torx avaimen ja vääntelin pois ja akselia en irrotellu
Vastakierretapille porataan katkenneeseen pulttiin sopiva reikä, tappi pyöritellään paikoilleen ja sitten väännetään auki. Vastakierretapissa on siis ''vasenkätinen'' kierre. Hitsauskonstin jätin ehdottamatta kun ei siitä juuri kokemusta tuossa käytössä ole, mutta kerta se on toimivaks havaittu niin mikä ettei.
Empä lähis hitsaileen , ainoa konsti olis vastakierretappi ,mutta kun reiän poraus ei onnistu kunnolla akselin ollessa paikallaan,eli menee reikä sivuun ja tuhoaa periaatteessa koko kierteen ja hyvässä lykyssä katkaset vastakierretapin sinne reikään ja sit vituttaa.Akseli pois ja ammattimiehelle , pääset halvemmalla.
Itellä joskus vastaava homma ja aikani kattelin sitä katkennutta pultin tynkää kun akseli oli paikallaan, ja tulin siihen tulokseen että vetari pois ja sit ruvetaan sitä tynkää poraamaan pois sieltä ja voimpa melkein väittää että säästää aika paljon hermoja kun sen irrottaa eikä ala paikallaan sitä tynkää sieltä porailemaan.
no ilmanmuuta tapilla irti!onnistunee myös tolla hitsaus systeemillä, mutten ite lähtis kikkaileen ;D
Onkos prox:ssä se ohkasempi pultti? Jos on niin eikö sole sama porata se vanha pois ja tekee uuet kierteet sinne seuraavalla koolla. Millikoola ja voipi hakea pulttiliikkeestä 12.9 pultin, ni onpahan vahvempi.
jos hitsaus huolestuttaa, niin poikkeat hyvin varusteltuun työkaluliikkeeseen ja pyydät hitsauspuikkoja joka on nimenomaan tarkotettu pulttien poistoon. Sikakalliita, mutta pelaa hianosti vaikka olis syvemmälläkin akselin sisällä. Nillä onnistuu kasvattaminen hyvin.
Oletettavasti siitä pultista ei oo väännetty kierteitä nurinniskoin, eikä sitä ole tiukottu pohjaa vasten, joten pultinjämä on vain löysästi kiinni siellä. Ite lähtisin ensimmäisenä kokeilemaan vääränkätisellä poranterällä. Toki se akseli pitää irrottaa sitä varten, mutta tuo konsti on taatusti helpompi ja nopeampi kuin vastakierretappi. Samallahan tuollakin toki sille vastakierretapille tulee reikä, mikäli se niin lujassa on, mutta todennäköisesti pultti on lattialla ennenku ite ees tajuat...
