Vs: Camoplast matot ja kestävyys Juu itekkin kirjoitin tuosta aijjaasta, että viruksia nykyään tulee. Hieno kuulla että kestää.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Kuulemma Lehtimäki ei enää myy Camoplastin mattoja? Onko väitteessä perää?? ??? EDIT: Vieläköhän sais uusia mattoja, koska ei oikeen foorumillakaa oo myynnissä sopivaa :'(
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Niinhän tuossa lukee, mutta ei oikein Snagin viestistä saa selvää että ettiikö se reviin mattoa vai johonkin vanhaan kelkkaan.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Reviinhä minä.. En oikkee ymmärtäny ite tuota tekstiä...pistetään kuumeisen hoiperteluihin :
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Kyllä Lehtimäki Oy myy jenkkivalmisteisia mattoja, ja ne loput kotyimaassa valmistetut.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Hep taas asiantuntija linjoilla, niin kysellään. Oliko noisa backcountry matoissa jotain virallista syytä miksei ne ole tahtonut kestää ja onko niitä paranettu, vai onko lappujen runsas irtoaminen vain käyttäjähäiriö? Ei muuten mutta tietää kuin varovasti tuolla omalla lähtee päästeleen ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Mulla nyt ollu tuo 38mm Cross Country ei ole yhtään kokonaista lappua lähtenyt, vaikka käytettynä ostin. Hyvät pidot ja kestävä matto!
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Pitäs talveks jotain puolpitkää tohon zr440 cattin wanhuksee iskee. Reitillä sillä ajettas sekä umpisella myös. Reitille siirtymiset tapahtuu vain omia reittejä pitkin joten jotenkin sen pitää umpisella siksi kulkea. Reittiajo on suht "rauhallista" ja sitä tulee harrastettua lähinnä kavereiden kanssa joten umpinen olisi se tärkeämpi tässä. Vaihtoehtoja tuntuu olevan useita ehkä vähän liikaakin. Ilmeisesti tuonne ei mahdu kuin 38mm harjalla oleva pyörimään ja tilan saaminen olisi ilmeisesti kovin hankalaa? joten harjakorkeusmaksimi lienee tuo. Intenseä on mietitty sekä tuota crossoveria mutta toisaalta ripsaw mietityttää myös. Kestävyys on yksi todella tärkeä näkökohta ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Mikä tahansa, kunhan kelkassa ei oo yli 60hp ja ajaa vaan hyvillä lumilla...
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ei ne ainakaan tunnustaneet mitään. Oli meillä heidän kanssaan ihan asialliset neuvottelut, pengottiin mattokasaa monen miehen voimin ja kyllä niistä kaikista vain löytyi kivien tms osumien jälkiä. Muutaman maton antoivat ns. good will takuuna, mutta siinä se. Mattoa on muutettu sen ensimmäisen jälkeen, niin työkalua kuin raaka-aineseosta. Toisen ja kolmannen vuoden matot on pyörineet ilman suurempia ongelmia. Kunhan ajelee lumella.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Eli pitäs kestää toi kevät talvella 2010 ostettu backcoyntry 365.38.44 jos normaalisti ajelee lumella.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Minusta niitten valmistus loppu jo pari vuotta sitten? Tiä sitten että vieläkö niitä on jemmassa kun Lehtimäen kuvastosta kuiten löytyy. Tällänen mulla oli tuossa edellisessä kelkassa(M6 153"). Ei mulla ainakaan ole pahaa sanottavaa ko. tekeleestä. Umpishommissa ei voita oikeita syvänlumen teloja kuten challenger extreme, mutta puree sitten taas niitä huomattavasti paremmin kovaan lumeen. Hyvä jokapaikan tela.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Aikaslailla rento lappunen oli tuo maverick. Räpylät sujahti aika nopsaan melkein "seljälleensä" ja sen jälkeen uuden telan pidosta oli jäljellä muisto vain....
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Eikös Maverick ollu Nytro MTX:n surullisenkuuluisa ensiasennusmatto? Se jossa harjat taittuu samantien alle?
