Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste elikkäs vanhemman malliseen sno pro zr 440 ei mee isommat pytyt ilman kankien vaihtoa.mites sitte ns uudempi 2001 sno pro 440 fööni,meneekö esim 500 tai 550 föönipytyt paikoilleen heittämällä?
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Onko f6/f7 big boret pinnotettuja vai putkitettuja ja mitkä männät missäki kulkee? Kuinka isoja vakiopytyistä on tehty ja entä kuinka isoja on tälle alakerralle tehty? Entä zr/zl 600 --> 680, pinnattu vai putkitettu? Mäntä? Kuinka isoksi saa tehtyä? Lyhyt isku, sopivasti kuutioita=kiva! Ei taho ihan joka juttuun löytää vastausta ... :
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste 6/7 alakerralle tulevat 800:t on nykyään yleensä pinnotettuja ja sisällä on M8 vakio mäntä. Ensimmäiset 800 kitit tosin saatto olla putkitettu tai nicasili ja mäntä oli joko Wisecon tai Polariksen. Yleisesti ottaen näitä kittejä kannattaa välttää, jollei saa sika halvalla. Noista ei saada niin paljoa tehoa irti ja kestävyys on PALJON heikompi. Näitä tosin ei oo enää paljoa liikenteessäkään. Noissa on sekin huono puoli, että pyttyjä on pitänyt madaltaa koska nuo ko männät on matalampia laen ja tapin väliltä. Tämä tarkottaa sitä, ettei niitä saa helposti konvertoitua M8 männälle. Lisäksi paljealueen kulma kannessa on eri eikä sekään passaa M8 männälle. Sitte tuolle 6/7 alakerralle löytyy myös 900, 1000 ja 1100 kittejä. En tiedä löytyykö peräti 1200? Yleisesti ottaen nää kitit on rautaputkimalleja, mutta 900:ia löytyy myös nicasilinä. 900cc kitti on vielä sellanen, että asennus tapahtuu simppelisti pytyt vaihtamalla. Tosin kampuran pinnien hitsaus ei ois paha ajatus. Pytyt itessään on yleensä bling mallia, eli koneistettu alumiinimöykystä. Tonninen ja sitä isommat tarvii sitte jo isommasti askaretta: Tonnissa iskunpituus on vakio, mutta kiertokanget on vaihdettu (ilmeisesti) ZR 800/900 mallista. Tälleen on saatu kasvatettua alakerran tilavuutta. 1100 kitti taas on "stroukattu" tonninen, eli iskunpituutta on jatkettu. Epäilen että siinä ois tuon ZR 800/900 kampura kokonaisuudessaan? Tää on vain mun epäily, ei missään nimessä tieto. Tuosta ZR 680:stä ei oo tietoa yhtään. Tallissa ois ZR600, siihen vois sellasen laittaa jos sattuu tuleen sopivasti vastaan...
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Täh! Rautaputki värkkejäkö ne on nuot CPC:n tekeleetki vaikka on billetti sylinterit?
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Perhana, nytpä täytyy sanoa etten sittekään oo tuosta varma! 900 kittejä on kyllä molempia vaikka oliski billetti kuorissa.
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Käykö nuihin zr 600 motteihin muut sylinterit? 800-900 tms?
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste onkos kampuroissa eroja? Laydown 600/700 (599cc/699cc) vs Laydown 800 (794cc)
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste iskunpituushan on sama 600/700/800 koneissa mutta taitaa olla erilaiset lohkot 8-satkussa sekä painavampi muutenkin kampiakseli,miten lie sitten kampiakselin pää/kytkin?
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste sitä mietin ite et jos kerta 800 on kooltaan isompi ku 6/7 satkut niin luultavasti myös kampurassa eroja. olis kiva nakata vierekkäin ja vertailla, niin sais faktoja. ;D laakerit ilmeisesti ainakin kohtuu lähellä samoja noissa kaikissa.
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Joo laakerit on about samat ja voihan ne kampuratki olla about samat ko pistää vierekkäin (arvaus). Catin huoltomanuskasta löytyy kampuran mitat, sieltä näkis että onko eroja Ei oo itellä tässä sitä nyt käsillä...
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste onko 340 ja 440 fööneillä (90-luku) mitään yhteistä? Olis 340 ajossa + 440 laatikossa rikkonaisella alakerralla Vai maksaako vaivan tehojen puolesta?
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Mitähän meinaa vikakoodi ecu01 (SP 500 vm.11). Alkoi vilkkumaan eikä antanut täysiä kierroksia muutamaan minuuttiin, sit kuitenkin kone alkoi pelaamaan normaalisti mutta valo ei sammunut ??? Hetki tuosta valo kyllä sammui mut tilalle tuli nesteen lämpöjen valo eikä se suostunut sammumaan vaikka kone oli täysin jäähtynyt..?
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Onkohan siinä jäähdytysnesteen lämpötila-anturia??? vähän haiskahtais siihen suuntaan.
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Tai haiskahdus vois tulla kyseisen anturin johdoista/liittimistä.. Käykö F6:n (-06) kytkin -90 luvun lopun 700cc ZR cattiin..
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Ei miun muistaakseni käy kytkin, kutosessa 33mm kartio ja kaikissa vanhoissa 30mm.
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Jos jollakin on nuo Catin moottorin puristussuhdetaulukot niin pistäkääpä näkyville. Kiinnostais eniten tuo -08 800, -09 1000 ja -05 500. Korjaamomanuuaali antoi mielestäni ihme lukemia ???
Vs: Catin moottorien sekasikiöimis inffopiste Korjaamomanuska antaa sen "oikean" suhteen. Puristus siitä kun kanavat sulkeutuu. 12.4:1 tais olla tuo tonninen.
