Vs: ZR 500 Kaasarit ei ole samat... ZR500 on VM-38, ZR600 on TM-38. Molemmissa vakiona pääsuuttimet on 350cc, pilotjetit 35cc, näyttäisi myös, että ZR600 pilottiruuvia pitäisi kääntää yksi kierros enemmän auki(500cc 1 kierros 600 cc 2 kierrosta).
Vs: ZR 500-->600 pikku veikkaus että siirtyykö kone viisatkun runkoo ja loput sinne kelkkojen hautausmaalle??
Vs: ZR 500-->600 Ite jouduin joskus irrottamaan koko vetarin että sen sai irti.Sen kuuluis lähtee ihan helpolla siitä jos sitä on joskus käytetty irti ja laitettu rasvaa välii.
Vs: ZR 500-->600 Koko orkesteri irti ja prässiin, ei siinä paljon muita konsteja ole, tämä huomattu muutama viikko sitten yhdessä kelkassa.
Vs: ZR 500-->600 Jahas jollakin muullakin kytkin harmeja ku mulla. Ite asentelin just samalaiset palikat muutama kk sitten. Painotki meni uusiks, oli reijät päässy meneen soikeaks.
Vs: ZR 500-->600 Kattelin kakkosvaria niin löysäsin jousta pykäläl, oli kaikist kireemmäl, tuntu et kulki vähä paremmi sen jälkee. pakoaukonsäätimetki pitäs varmaa putsata. tuntuu välil et nykäsee oikee kunnol ku lähettäää ja sit välil taas ei ??? kelkka kiertää 8000.