Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Voihan se sekin olla. Selviääpä tuo syy tällä viikolla ko pääse talliin palastelemaan.. Joo, oli niitä lynzejä 2kpl mukana vaan toinen lähti hakemaan autoa lähemmäs. Onneksi olivat mukana 8) Ois ollu tympiä yksin potkutella tuo rovi sielä vaarankylestä ihmisten ilmoille.. :-X
Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Oiskoha tämän saanu jotenki vielä enämpi paskaksi? ;D Tapatalk @Motorola moto 4G
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Olis, sulla puuttuu lohkosta reikä mikä monella muulla on ollu ainaki ison rapakon takana :-X
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Jaa, elikkä lohkon halkasu vielä puuttuu.. Sama ajaa vaikka rälläkällä sekin kahtia ko verkonpaino näyttäs olevan ;D N. 3800km. Ja 1300km moottori päivityksen jälkeen, jossa oli vaihdettu koko yläkerta.
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Jotain muuta mottia tilalle? En ikinä laittais tuota enää kuntoon ;D
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Joo, en oo tätä kunnostamassa. Loppuu pörssistä paine ennenko tuon koneen sais takasi henkiin... :-\ Katella tässä kevään/kesän aikana sopiva elinten luovuttaja ja herätellä sitte tämä henkiin.
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Jep, 900 ACE ja siitä RACE moodi päälle. ;D
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Vastannee tehoiltaan tuota 800cfi:tä? ;D ;D Jos, pysytyäis näissä 2-pyttyisissä. Ei ole tarkotus kuitenkaan ajaa tällä enää ko maximissaan ens talvi, joten ei suuria projekteja jaksa tähän enää väsätä.. Parhaassa tapauksessa saattaa jo ens talvelle keleppa vaihtua...
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" fixkitti vaan sisään ja ajoon..pahasti näyttää huono kampikulma tappaneen tonkin motin.mulla meni aika vastaavasti paitsi pytyn helma meni lohkon pohjasta läpi 2600km kohdalla... http://www.ebay.com/itm/PISTON-CYLINDER-REPAIR-FIX-KIT-08-09-POLARIS-800-RMK-PRO-ASSAULT-DRAGON-3021843-/380852582012?hash=item58ac95367c&vxp=mtr
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Meinaatkos tuolla, että tässä 800cfi motissa on liian lyhyet kanget suhteessa iskunpituuteen?
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Mielenkiintosta.. Ite ko oon kuullu kahdelta ihmiseltä jotka o näitten kans värkänny enemmänki, että ois vähän niinkö "tyyppivika" tuo sylinteriputken helman tippuminen näišsä cfi4 koneissa. Epäilivät että tuossa minunki motissa ois eka helma tippunu. Ja cfi2 moottoreihin on vahvistettu niitä helmoja... Joten tämän tiedon valossa, tuo fixkitti todennäkösesti tappais vielä helpommin sen helman? :
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" Tuon kitin ajatuksena taitaa olla korkeampi mäntä... ei keikkase niin paljoa kuin oem. K-kankea jatkamalla tuon syl-helmapaineen saa vain pelastettua, mutta vaikuttaa heikentävästi vääntöön -> tehoon. Tuollainen korkealakinen mäntä on raskaampi kuin oem, tulee k-kangelle lisää vaikeuksia.
Vs: Edge 136">>DIY 600cc Assault 144">>800cc AssaultRMK 151" jenkeissä noita laittavat 13 malliin asti..tulee 800cc catin männät.6.5mm pidemmät..tapin paikasta suhteessa vakioon ei tietoa..oma nyt ollu 1000km kasassa fixkitillä..kilpaa ajettiin just ruottissa..100 jälkeen jäi 600 rs. 800 rush ja 800 xf catti..putki ja commaderi omassa...puristussuhde voi olla myös eri mitä orkkiksena
