Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- tulee kyllä rantapenkan tyylikkäin laitos! Siistiä jälkeä. Onko tarkotus ehtiä vielä tälle kesää rossaileen?
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Kyllä se vahvasti on suunnitelmissa ehtiä vielä räpiköimää.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Alkaa muistuttamaan pitkälti yhtä norjalaisen kiihari-peliä joka on aikalailla täys-hiilikuitunen telaston liukurunkoja myöden.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Räkäsin tuon ohjauskolmion niphuun. Siittä pitäs kestää riiputtaa koko kampetta.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Ei minun silmään kyllä räkäsyltä näytä. On tullu muutama rungon korjaus nähtyä ammattimiehen jäliltä eikä näytä millään noin hyvältä.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Sehän se onkin! Ei ole amattimies tuo meijän iämel! Harraste pohjalta ja ittellekkö tekee niin ei oo kato hoppu eikä tollarinkuvat silmissä niin saattaa jopa tehä ihan kelvollistakin jälkeä
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- JaadeEedeJåå! Hyvä on jäläki tigin jäliltä En mie vain saanu ikänä tollasta vaikka olen aika kovasti renannukki :-\
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Huh ;D Opettelessie hitsaamaan ennenkö pistät nuita kuvia tänne saumoista Eipä ole itellä TIGillä saanu tuommosta saumaa nuin pitkää matkaa
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Nii onko se ammattimies jos työkseenki samoja hommia tekee? ;D Enemmänki kyl materiaalina RST.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Onhan se hieman eri asia hitsata puhdasta lelumiiniä kun vanhaapaskaaöljystärunkoa. Hienolta kuitenkin näyttää.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- En näistä mittään tiijä mutta tuntuu siltä ettei tuo "hieman" ainakaan liiotteluksi mene.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Joo nii on. Rungot ei kyllä kovin paha jos vähänkää viitsii käyttää aikaa puhdistamiseen. Pari oikeesti vi**umaista hitsattavaa on alumiini syyläri/kenno ja perämoottorin potkuri. Alumiini on niin huokosta että imee glykolin,suolan yms. kaiken paskan itteensä. Esab: Ootko kokkeillu pulssilla jaksottaa? Saapi tasasempaa jälkeä ku kone ite määrää tahdin. Ite kyl käytän käsin jaksotusta. Pitkä Slope aika(sammutusaika) ja vähän yli virtaa. Nappipohjassa kunnon sula ja lankanoppa siihen sit nappi ylös ja samalla siirtää eteenpäin. Tällä tyylillä tavallisesti lähettää kaasupohjassa ja sit ku kappale kuumuu tarpeeksi niin saa alkaa "herkuttelee" liipasimella. ;D Mut muistaakseni tämä ei kyl onnistu Kempin koneilla kunnolla. Sammuttaa kaarta välillä.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Meehän sinne talliin herkutteleen niitten purkkien kans!! ;D Pari palikkaa löysi paikkansa... Putkelle korvaa!
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Joo ihan kohta. ;D Ohan sielä muutama palikka jo lisää löytäny kuiten paikkansa sen jälkeen ku lähit. Sähköpalikat. Häätyy vaan vielä vaihtaa kiinnityspultit... Alumiinisiin. :
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Siis nippusiteet vaihat pultteihin saisit porata kato kaks reikääki ku nippusiteillä laittaa
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Reunaputkien takakiinnikkeet hitsattu. Puskuri löys kans tänää tiensä talliin. Kiitokset Ivalon Pienkonepalvelu. Hetihän puskuri piti katkassa ja 30mm siivu pois välistä. Vielä pitäs vähän lyhentää. Mitehän leikkos nuot laudat tuosta perästä?
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- En tiijä onko liian normaali ratkasu näin komiaan vehkeeseen tai tuleeko tuo takapukin kiinnitys haasteksi mutta näin mututuntumalla vois tämmöstä ehottaa. Elikkäs jos leikkais viistoon tosta nuosun juuresta ja näppärämiehenä pyöräytät alumiinipalan tai jotain muuta lisua tohon "tyhjäänkolmioon". Tuossa vielä kuva joka ehkä selventää enempi tai mahollisesti sekottaa enempi.
Vs: Eemeli Motorsport. -Josko vesille ehtis- Tai sitten tuosta kiinnikkeiden takaa viistosti poikki ja siihen joku alumiinijutska.
