Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Kyllä.. Tänävuonna kuuskymmenvuotias pirteä, vetreä ja vähän ajettu vanhus.. Ja ykkössarjaahan tuon ikäinen värkki on.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Nojoo... Sillä tavalla moderni latolöytö, että se on ollut varmaan 20 vuotta ihan lämpimässä autotallissa, ennenkuin se minulle saapui.. Sitä ennen se on voinut olla jopa taivasalla. Mutta ikäisekseen nähden aika hyväkuntoinen peli. Ruostettakin on varmuudella vähempi, ku monissa nuoremmissa ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Täällähän ollaan menossa jo toista sivua iliman kuvvaakaan mulukunjatkeista. ;D Korjataampa tilannetta, puoliverisen diesel ämmän kaveriksi tuli perheeseen haettua täysverinen bensannielijä. Varustelistaakin raksittaessa oltu ihan tolokun herreillä ajatellen omia tarpeita. Värinä Imalorot. Muuten pidetty orkkiksena, mutta nyt kokkeilussa korkeusäädettävä alusta ja kaverina Lenson 19":set riittävän leviänä...
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Toinen talon lantikoista. Kaikki kulutusosat uusittu 500km sitten ja täysin toimiva peli. Koiraki muka kytiksellä. Ps. Rusetti on käsitelty kuvaan puhelimen sovelluksella ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja EIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!! Paas katsoen tuota minun autoa. Se on LANTIKKA.. Tuo on Land Cruiser, eli ei siis missään rakkaudessa Lantikka.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Kyllä se on toyotalla täydessä rakkaudessa ainoa lantikka!
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Joo se on kätevä harjotella tollasella series ykkösellä tai kakkosella niitä välikaasuja ja välipolkasuja kytkimellä kun vaihteita hämmentää. Kivoja pelejä, itellä oli taannoin -68 pitkä-mallinen.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Hiukan liian ohuet vannesuojat kun alkaa lätäkkö yltämään jo vanteisiin saakka. ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Mukava parkkipaikka näin syksyllä ko jonain yönä päräyttää kipakan pakkasen... ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Kyllä se on tommonen madallettu bemari ylinvoimasesti paras menemään! Ei ne nuo maasturit mahu mistään väleistä ja liian karhiat renkaat kaivaa ittensä vaan kiinni ku leviät slicksit menee pintaa rikkomatta! Mitä vanhempi ja matalampi benari, niin se kovakulkusempi...puhumattakaan lehtijousiaikasista...
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja No nythän pojat alko lystikkäiksi... Tuo läppä oli jo suorastaan hulvatonta ja miksipä ei olisi.. Näin oikeasti vannoutuneena offroad-harrastajana on aikoinaan tullut mietittyä jos jonkinmoisia juttuja, joilla voisi kohahduttaa kanssaihmisten, joskus varsin laij-, merkki- ja jopa malliuskollisia rintamia. Tuo Bemarivertaus ei itseasiassa ole lainkaan kaukana siitä kieli poskessa heitetystä läpästä, joka aikoinaan tuli lanseerattua. Ja ylläripylläri, mikäli bemaria hieman modifiois, niin tietyiltä ominaisuuksiltaan se voisi jopa pestä tuollaisen perinteisen, jopa hyväksi etenijäksi varustelun möyrijän. Ja varoitus, jälleen tulee pohdintaa ja perusteluja, eli jos jollain moiset örpöttää ja haluaa mellastaa vain perustelemattomia kommentteja vastaan, niin kannattaa skipata. Otetaan joku noista linttamallisista bemuista tai mikseipä suoraan vaikka joku oikeasti toimivalla nelivedolla varustettu pirssi, kuten neliveto Celica, oikea Audi Quattro tai joku muu, jossa tuosta nelivedosta voidaan oikeasti puhua. Lamellikytkimiä polttavista paskoista ei tässä vaiheessa kannata puhua, saatika jollain luistunestolla ABSsiä polttavista nykypeleistä. Siihen hyvin valittuun yksilöön tungetaan oikea pohjapanssarointi, asennetaan ilmanotto sopivan ylös ja pistetään karkeammat renkaat alle, sekä lisätään maavaraa jonkun verran. Myös keulan rakennetta kannattaa muuttaa hieman nostattavampaan suuntaan. Uskallan väittää, että moinen sopivan tehokas, nelivetoinen ja riittävän kevyt ohjus pystyy etenemään paljon pehmeämmissä tai itseasiassa enempikin liukkaammissa olosuhteissa, kuin normaali mönkivä maasturi. Homma vaatii tehoja ja vauhtia, mutta uskon, että tuolainen Formula-Offroad henkeen viritelty vakiomallinen auto pystyy etenemään aika pahoissakin paikoissa, kunhan vaan kuski muistaa pitää nilkkaansa suorana. Vähän samoin, kuin jollain mountainillakin.. ;D Selvää tietty on, ettei tuollaista modifioitua ohjusta kannata sitten minnekään kivikkoon tai oikean maastoon viedä.. Niihin on eri pelit olemassa. Samoin, kuin johonkin pohjattomaan lettoon, jonne en kyllä halua viedä oikeaa offroad -autoakaan. Ja ohessa jokunen pätkä.. http://www.youtube.com/watch?v=Jq4IlMEk-_A http://www.youtube.com/watch?v=7mS0XIovgeY http://www.youtube.com/watch?v=-n-2kzK71gU Mutta mitä tulee tuohon väittämään, että on aivan sama, onko se Land Cruiser vai Lantikka, niin se on hieman sama juttu, ku kutsuis kaikkia jenkkiautoja "servoleteiksi" tai kaikkia maastureita "jeepeiksi". Noh, viimeistään tuossa vaiheessa huomaa keskustelukumppaneiden todellisen vihkiytyneisyyden laija kohtaan. Eikä sitten niitä herneitä 8)
