Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) tuo reissu kuulostais hyvältä mukana ollaan jos reissu toteutuu!
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Juu Imatralta liityn mielellään mukaan. Kuulostaa hyvälle lenkille.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Nyt on baana auki Imatralla Mellonmäeltä Korvenkannan Nesteelle. Portsillassa oleva peltopätkä tosin aivan järkyttävässä kunnossa, niin kuin aina alkutalvesta.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Ja taitaa ilmeisesti olla Mellonmäeltä Rajapatsaallekin, ja sieltä Vuoksenniskan kautta Kurkvuoreen...
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Vois huomenna ajaa vielä vähän leveämmäksi reittiä kun käyn viemässä kelkan huoltoon. Tänään vaan kävin varmistamassa, että saa vietyä ajamalla huoltoon, ettei tarvii rueta kärrin kanssa leikkimään.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Vihreä kelkkailija kyselee: Jos haluan ajella reiteillä täällä Eteläkarjalan seudulla, riittääkö että minulla on jonkin paikallisen seuran ajolupa (luumäki, taipalsaari, savitapale, joutseno)?? Vai pitääkö olla kaikkien seurojen ajoluvat? Entäs kun seurojen reitit on osittain "päällekkäin" ainakin seurojen kotisivujen karttojen mukaan. Entäs jos ajelen Lappeenrannasta Utin abc:lle. Täytyykö pikavisiittiä varten ostaa Kouvolan seurojen ajoluvat? Saattaa olla kasa tyhmiä kysymyksiä mutta niin on kysyjäkin ;D
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Etelä-karjalan moottorikelkkayhdistyksen alueella riittää jonkin jäsenkerjon jäsenyys ja uralupatarra. Eli liity siihen, jonka latusia eniten ajelet. Tuosta taitaa olla pitkälti alueen kerhot. Mutta en tiedä, missä menee kouvolan lumikissojen (vai mitä ne oli) ja Luumäen kerhon raja.. Tähän tulee varmaan valaistusta. Listalla saattaa olla ylimääräisiä, itä-savo kuulostaa vieraalta, ja näyttäsi puuttuvan Leppälän kelkkakerho.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Lappeenrannasta Luumäelle päin, heti Yllikkälän muuntamon jälkeen on silta, josta puuttuu osa kannesta. Vaaranpaikkaa ei ole eikä kukaan vahingossa voi tuohon ajaa, mutta läpikään ei vielä pääse. Viikonloppuun mennessä laitetaan kansi valmiiksi.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Pari-Kolme vuotta sit haaveilin tuollasesta reissusta mut eipä ollu innokkaita lähtijöitä. Aikoinaan (90 luvun lopulla?) kuulemma paljonki kierretty tuota pätkää, on kyl iha koko päivän reissu ei pitäis olla tankkausongelmaa, jos sen aikusillaki vehkeillä on riittäny. Paitsi jos joku hullu sinne rossikamppeilla koittaa... Järvien ylityksille joku reitin tunteva tai gps on ehoton jos reitit tuiskuttanu umpeen, ja voiha niitä pilkkimiesten jälkiä olla suuntaan jos toiseen. ps. öljypurkit mukaan jos arveluttaa ettei koko reissua selviä ja pitkät jääpätkät sit voi oikeesti olla kylmiä !
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Nyt pääsee Imatralla Linnakoskelta Korvenkylän Nesteelle, ura on auki. Pellot ovat aivan järkyttävässä kunnosa ja muutenkaan lunta ei vielä liikaa. Pääasia et pääsee jo ajamaan.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) jos sitä viikonlopuks takapukin iskaria kiinni ja linnansuolta lähtee reitille kömyämään..
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Onko Luumäki - Lpr uraa ajettu vielä tänä talvena?? Vois ehkä viikonloppuna lähtä sille baanalle täältä Luumäeltä päin, jos vaan joku on käyny avaamassa uran, ettei tuu sooloiltua missä sattuu, ku en muista tarkalleen mistä reitti menee joka paikassa .
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Jos joku tuolla vähän tamppais niin vois itekin lähteä heti ens viikolla.. Ei viitti tuolla möykyllä olla eka ;D
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Lappeenrannasta Luumäelle päin avattu nyt kärenkylään asti. Toiseen suuntaan Hanhijärven rantaan saakka. Silta on kunnossa eli läpi pääsee. Simolantien nesteelle mentäessä energialaitoksen aidan vierustaa ei saa enää ajaa koska aidan viereen on tehty istutuksia. Tuossa on ajettava kevyenliikenteen väylän laitaa nesteelle asti, nopeus 20km/h. Käydään tänään vielä merkkaamassa paikka.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Avatkaa vaan uraa tänne Luumäelle asti. Sinne Paijanlahteen (Kivijärven rantaan asti). Ni pääsee sitte Lappeenrantaan ajelemaan.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) No, vähän on viestejä hävinny, muttei mitään kovin korvaamatonta. Eli, JMK:n urat oikke hyvässä kunnossa. Eikun baanalle. Ja tarrat kiinni kelkkoihin, nyt on jostain syystä virtaa vahtia niitä. Myös siihen Föönipolarikseen, joka ajeli jostain pulpin/ahvenlammen suunnalta tänään Seolle ja siihen tuoreeseen burbbiin joka oli siellä eilen.
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Joo eli Kuolimo-Yllikkälä väli on ajettu. Aika paljon hyvää pätkää, mutta on myös vähän kiven ja kannon kiertoa. Ei paha pätkä! Älkää ajako harusten alta. tulee sanomista. Ja reittiä voi LEVENTÄÄ. Ei tarvi ajaa kun rautatiellä!!!
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Mikä se tuo on? Joutsenon puolella urat kunnossa. Mellonmäestä myllymäkeen ja takas ajoi tamppari eilen illasta, imatran puoli päässä kaasulinjalla eka silta ajokelvoton, käyttäkää 6-tien puolella olevaa vanhaa,jos kestää
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Tuli tuo pätkä sunnuntaina ajeltuu.. Kunhan ojat jäätyy mennää työkelkalla leventää.. Kuolimon ylikin ajelin ja oli hyvä keli jäällä.. Paimensaaren kohalla ja muutenki siin kapeikossa kannattaa ajella Suomenniemen puoleista rantaa pitkin ku on virtapaikkoja..
Vs: Etelä-Karjalan Kelkkajutustelut (ent. Etelä-Karjalan reitit ) Brp, lyne tai skooda, ei muista enää
