Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jotaki pikku modia nähtävissä tossa ylätukivarren kiinnitys osastossa/ tukivarsissa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kovasti vaikuttais kyllä tehdastekoiselta tuo keula. Eihän tuossa ole mitään samaa kun nykyisessä. Muoveista lähtien kaikki uutta. 2013 malli? Mikään tarvikepaja tuskin teettäis työkaluja noiden olkakennojen pursotukseen. Ne meinaan maksaa sen verta paljon, että menekkiä pitäis olla ja paljon. Näköjään päästy samalla eroon surullisenkuuluisista alapalloistakin. Ja tukivarsien kiinnityksien etu ja taka huomattavasti kauempana toisistaan. Tolla saatu jämäkkyyttä, ja varmaan osittain siksi alatukivaret on ohuemmat. Vai olisko viimein otettu käyttöön suurlujuusteräkset? (toisaalta huono, ei pysty enää oikoon nitkahtamatta lopullisesti.) Ja kallistuksen vakaaja on myös siirtynyt suojaisampaan paikkaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mulla on tuon tyyliset (hiukan pienemmät??) mutta tulee päistä erikseen kiinni, nytron kahvasuojien kanssa ei välttämättä tarvis. Apex topikkiin laittelin kuvia ostoksista.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tuskin on nykyinen catti ollut julkinen kun tuota on suunniteltu PKE:n kanssa samaa mieltä, ettei tuossa ole paljoa vanhaa keulaa. Mutta jos olisin kelkkatehtaan suunnittelija, niin olisin nostanut tuon lynximäisen yläpallon vielä paljon korkeammalle, niin caster kulmat olisivat pysyneet paremmin ryhdissä Muutoinkin mielenkiintoiset nuo suksien kulmat, ei näytä kovinkaan ohjaustehostinmallilta, mutta toivottavasti olen väärässä ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kävin hakeen kaverilta Powder Prot kokeiltavaksi, ovat Polariksen R-kisalaitteessa olleet. Käykö nuo satulat tuohon Nytroon vai kannateeko hakea suosiolla Yamahaan sopivat. Mistä niitä löytyis Torniosta?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Samaa mieltä "antsun" kanssa! Mieleen on tullut milloinka nuihin tulee taivutetut tukivarret, keula nousisi hieman ja ei olisi nokka maassa joka nypyssä..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kun katsoo tuosta kuvasta noita tukivarsia niin näyttää vielä heikommalta kun nykyset...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Saako Nytroon jäykempiä hakajousia mistään? Alkuperäiset kuoleentunu aika hyvin kun ei nouse perä ylös vaikka kuski poistuu paikalta ;D . Viimeinen 10cm pitää nostaa takapuskurista ylös. Jäykemmät olis hakusessa siksi että nuo alkuperäiset on ollu jäykimmässä asennossa aina ja tarkoitus olis tehdä/ostaa lisäpenkki tuohon niin ois mukava jos ois vara vielä kiriä ku ottaa kyytiläisen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu paluu vaimennuksen säätö pielessä aukaise iskarin yläpäässä olevaa ruuvii itellä täysin auki eli 12 napsuu kiinni asennosta ja johan ampuu perän ylös
Vs: FX Nytro RTX keskustelu No nehän passas suoraan ilman mitään modauksia, kumit vaan otin alkuperäisistä suksista. Hieman korkeammat noi on kuin orkkissivakat, suksipainetta tulee jonkin verran lisää. Alko muuten pailakka meneen just sinne mihin haluaa. Ohjaus tuli hieman raskaammaksi, mutta tämä oli toki tiedossa. Raudat on Totaltekin Racingit.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Liikoja ei tosin kannata avata, saattaa alkaa rauhattomaksi. Jos säädöt ollu samassa koko ajan niin arvaisin että kaasut karannu iskarista tai sitten ne hakaneulat on tosiaan kuioleentuneet.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kyllä ite oon edelleen sitä mieltä että jouset kuoleentunu. Perän kun painaa alas niin nousee hyvin tietyn matkaa mutta viimeiset 5-10 senttiä en vaan nouse, tuntuu niin kuin jouset ei enää jaksaisi kannatella perää. Tosin voihan tuota iskariakin säädellä joutessaan kokeilumielessä.
