Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kannattaa tosiaan koittaa sitä, nimittäin ainakaan meillä ei kumpikaan talon kuski tykännyt kyseisestä ohjainmodista. Umpisensurffailuihin ihan jees modi varmaan, mutta reitillä mm. roikkuminen ja ylipäätään ohjaaminen paljon luontaisempaa vakiona Lisäki tuntu kädetkin menevän herkemmin tukkoon kun tuolla modilla tulee sarvet jo sen verta ylös.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Heh, samaa mieltä. Tosin minä olen sen verran pätkä, että ei tulis muutenkaan mieleen siirtää sarvia eteenpäin jo muutenkin keulapainoisessa kelkassa. Mutta ihan normimittaisenkin kuskin olisi syytä opella ajamaan Nytrolla mahdollisimman takaa, ja istualtaan. Tasapainottaa kummasti patikossa. Mulla on vakio "koropala" lähes ohjausakselin suuntaisesti, ja silleen. Toki jos on apinan kädet niin eri asia... Ja ehkä sinne umpiselle sitten, mutta reitille nou. Hattua nostan Puppe jos tollasella ergonomialla viittit ajella.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu mite ootte noita etupukkeja vahvistanu ja yleensäki telastoo ku on tossa nyt irti ku vaihan liuut ni tekisin samal vahvistuksia mut mistä ei kyl ole viel porsinu mistään
Vs: FX Nytro RTX keskustelu tarkotin et mistä oikeesti!! jos yläputken laittaa vankaksi niin sitte kylö sata varmasti porsii muualta pitäs saada tasasen varma joka kohasta eli tarttis saada pukin materiaalista lujuusluokat yms
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Niin varmaan tarttis, mutta tuskin löytyy. Eihän se ole kun vahvistat oman mielen mukaan, niin saa kerrankin hyvän. Mutta kokemukseen eikä mihinkään luokkiin perustuen se yläputki sielä se heikoin lenkki kuitenkin on. Jo sen vahvistamalla pukki kestää paremmin kun yhdessäkään aikaisemmassa Yamahassa. Eli muuta vahvistettavaa ei sitten juuri olekaan kun pystyputket (sisältä tai) päältä. Esim halkaistuilla putkenpuolikkailla ammattimaisesti oikeista paikoista kiinni hitsaten. Ps. -09 SE:ssä OLI poikkiputki alapäässä, ja se on heikompi kun normi RTX:n pukki. (Ei jousta, vaan murtuu saumojen juuresta) Uusissa poikkitukea ei enää ole.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kivasti keveni ohjaus tuolla hitsausmodilla. Tangon siirto tuntus kans hyvältä ratkasulta, seisaaltaan ajossa tuntuu et on tukevampi asento kun tanko ei ole ihan nivusissa kii. Kääntösädehän tuolla ohjauksen keventämisellä kasvaa, mut harvoin sitä ollaan sukset poikittain muutenkaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/turvallista.mp4 tossa hyvä demo millanen voi 2000km ajettu alkuperänen nivel olla...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tutun näköinen nivel ! Vaikka ne ensimmäiset olivat " *erseestä" niin öljyn puutettakin on ollut Melkein pitäis tippakannu olla aina matkassa !
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Nyt tilalle meni snowpro joka oli ainoo jota sai pikaseen toimitusaikaan: www.24mx.fi kesti pari päivää tulla ruotsista vaan nivelet. Tuolla nimella raidetangon pää mutta ei anneta sen häiritä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Omasta Nytrosta vahvistelin etupukin yläakselin lisäksi(ja ensi kesänä laittelen vielä noihin etupukin pitkittäisvarsiin putken puolikkaat) myöskin takapukkia varmuuden vuoksi,jokainen saa itse tutkia ja miettiä mistä se purkautuu jos huono tuuri käy,nyt ei ainakaan kelkka jää reitin varteen sen takia. No painoa tulee vähän lisää,mutta syödään salaattia sitten reilummin ;D Missäs asennossa muuten olette pitäneet hakaneuloja itse painan 65kiloo ja varusteet. Tänään testattu vähän reilummin ekaks hakaset M klikkerit menopuolella melkein kiinni ja pohjaa...,kirrasin sitten H klikkerit samassa asennossa ja edelleen pohjaa,mutta ei niin pahasti,mutta hävispä pintapehmeys kelkasta : Taitaa olla iskari jumppaa tiedossa tuohon takapukkiin,etupukkia en ole saanut vielä pohjaamaan ja varaa on ihan reippaasti kiriä. Suksen iskarit toimii ihan ok.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tuossa tuon ärrrän jammu näyttäs tiputtelevan öljyä jostain kun määränvaloa jo vilkutteli ja tippojakin oli nähtävillä. Kysymyshän kuuluu että onko joku paikka tiedossa josta se voisi vuotaa moottoriöljyä? Muutkin kuin löysä öljyroppu tai suodatin?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ainakin öljypohjan välistä on yksi mahdollisuus, jiollain ovat pultit löystyneet.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jep,toinen kysymys. Kun tuosta käynnin jälkeen tarkastetaan öljynmäärä niin pitääkös oottaa jonku aikaa ennen kun tarkistaa ne että öljy kerkiää valumaan vai pystyykö hetimiten nostaa tikkua kun sammuttaa? Ohjekirjaa ei ole nyt käsillä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Öljymäärä pitäisi nimenomaan tarkastaa heti kun moottori on sammutettu kun kaikki öljy on säiliössä. Öljyä voi tulla ulos myös ilmanputsarikotelon kautta ainakin reippaammassa patikkoajossa. Käyttöohjekirjan voi ladata netistä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mahtaa tulla ilmanputsarin kauttatuo öljy sitten. Välillä ei tiputa ollenkaan. Onko kytkimen kannessaniin pitkät pultit että jousesta loppuu jännitys ennen ku kannen pulteista pituus? Pitäis päästä erilaista jousta kokeilemaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Sulla on paluuvaimennusta aivan liikaa jos pohjailee vaikka olis jouset ja puristus melkein täysillä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ainakin minulla on onnistunut jousien vaihto molempiin vartsuihin ilman sen kummoisempaa. Käsivoimin jaksaa helposti painaa vastaan sen mitä tarvitsee.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eipä taida Wangelilla olla paluuvaimennusta kiritty. Pakkaamis ongelmaa ei näytä olevan.
