Vs: FX Nytro RTX keskustelu Xtx sama 21/39, Mtx pituudesta riippumatta 18/40. Minulla siis rtx-välit kun on jatkettu malli. Matto 57mm/411cm eikä ole tarvinnut välityksiä lyhentää.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Se on -09, eli se muuten sama ko xtx muttei oo kytketty. Siinä on vissiin ollu wp kepit mutta ei löytyny ko takapukista enää, mehukeittoa sisällä, puslat ihan finaalissa. Uuesta mtx:stä vissiin etupukkiin vaihettu iskari, keula on vakio, yksputkiset 36mm ja pallonivelet laikattu eli camberia lisätty. Nuo jammun simmit on tunnettu tuosta että ovat pintakovat, pakkana nippu isoja rikkoja ja lopussa muutama rikka määrä joustomäärän, yleensä pakka ei edes ota toppariprikkaan kiinni niin ei sekään rajota ison patin vaimennusta. Vieläkö kehtais siirtää olkatappeja eteenpäin ja vähän kaventaa keulaa, ei sillä etteikö tuola jo ennestäänki ois ohjelmaa reitillä mutkissa vaan sais vielä helpommin nakottavaksi. Alla nyt pps, pukit vakiopaikoissa ja takapukki sattu melkein kohalleen, liukurunkoon vain tuli uuet reiät, säädöt hakusessa eli aivan mettässä. Eikä toimi sielä mettässä hyvin, reitillä skulaa, älyttömän vakaa syöttää. Vaikka louhikkoon tiputtais.. ;D Vakion laitan alle ko saan vahvikkeet tehtyä, liukurunko oli etuiskarin ala-akselin kiinnityksistä murtunu ja etupukin ylä-akseli oli poikki iskarikorvakon välistä. Hitsasin nippuun mutta ei kestäny tuo liukurunko, koneistan sinne vahvikkeet niin uskosin että sitten kestää. Kyllähän nuilla nyt saa vaikka -66 massikan pelaan patikossa! Nuilla kirkkaila pöntöilä saa sen vielä pelaan vesicrossissaki! 8) Eron kyllä huomaa, kelaa paljon sievemmin vauhtia tuo xtx ihan pintakaasullaki, toimii rauhallisemmin. Mtx:llä voi vaikka tuplata pattia ko se vastaa kaasuun heti eikä oo kuminauhaa. Tosin xtx on sisäänajossa ja onhan varmaan kytkimessäki eroja. Oma mielipide on että kytkimellä saa kyllä vehkeen lähteen huomattavasti paremmin, se että riittääkö se kuitenkaan on ehkä tärkeämpi kysymys.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Siis muuttuvakulmainen? Tuo tunnus ei oikein auennut mutta jos että on mikä luulen niin menee kyllä tuollakin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Siis eihän kumpikaan, Mtx tai xtx ole kytkettyjä? Minusta ne alustat on ihan yks yhteen samat. Mullakin on -09 tuo alusta. Mutta sinulla siis PPS alla? Minulla on käynyt mielessä sen laitto alle mutta taitaa loppua tila kesken tunnelista. Toisaalta ongelmaksi tulisi alustan pituus, noita PPS-alustojahan on 3700 pitkinä ja se on vähän lyhyt, menee tehot hukkaan. Tuo nykyinen 162" on ehkä vähän pitkänlainen omaan käyttöön, vähän hitaanlaisesti kääntyilee....mutta makiasti menee vaaranlaitaa ylös kun ei tarvi kovin paljon puita väistellä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jatkot kaappasin exciterin alustasta, normi pätkän alusta muuten. Tunnelissa on kyllä tilaa, paljon paremmin mitä skiidosta löyty. Etupukin joustoista joutuu vähän tinkimään että saa meneen ummellaki, nyt on rajotinremmi tiukimmalla ja vieläki jäi liian iso rako vetarin ja liukujen pään väliin, jurraa ilkeästi nokkarullia vasten eikä taho kulkea. Pitäs apinoida uuesta 3900 lynestä alustan paikat, vois toimia ihan mielekkäästi, enpä vain itelle raskinu reijittää runkoa enkä väsätä korvakoita. Enkä raski muutenkaan alkaa enempää raapimaan päätä tuon kanssa koska tuo vakioalusta toimii ihan hienosti. Ainoa että painonsiirto ei oo läheskään niin makia mitä pps:n kanssa. Kytkettyjähän ne kuitenki on koska takapukki ottaa etupukin mukaan jouston loppuvaiheessa. Vois kokeilla poistaa tuon ominaisuuden, josko se sitten pelais mieleisesti. Meinaa nuo käännökset olla haikeita ko ei taho keulia. Tehoahan ei lisätä ennenku on pakko.. ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Siinä mielessä joo linkitetty että pukit eivät aivan vapaasti voi toimia toisistaan riippumatta. Tarkoitin sitä rtx:n täysin linkitettyä ratkaisua jossa on mekaaninen yhteys pukkien välillä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kytketty kuitenki, jummarsin kyllä mitä meinasit. Palaan pps:ään jos tuo vakioalusta poikii vielä useamminki... :
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Muuttuvakulmainen. 51-43. Kokeillu en ole, en tiedä miten pitäis esariakaan laittaa. Tänään viimeinen ajopäivä täällä, jos on vihjeitä niin kertokaa. Saattaa muuten jäädä kokeilematta.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jyrkempi kulma ja silloin hiukan lisää esaria, jos nyt 80 niin lisäät 90:een, kiekkoja seuraamalla se selviää.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Vaihdoin tuon yllämainitun helixin, valkoisen jousen ja laitoin esaria 90 astetta (ilmeisesti). Kyllä kannatti. Nyt täyskaasukiihdytyksessä max kierrokset ~8500 ja vetoa sen verti paremmin että 50 vauhdista nostaa sukset irti ja pysyy irti pitkän matkaa. Nyt myös ensimmäistä kertaa olis laite noussut aivan pystyyn, tuli vaan hiukan yllätyksenä ,tämä siis astinlaudoilla takana seisten. Sukset kävi about 40cm ilmassa ja sen jälkeen alko jännitää liikaa. Millanen mahtais olla paremmalla matolla, tällä hetkellä on paikallaan kuitenki aito 32 ripsawi. ;D Tuo helixi jousi esari yhdistelmä on nyt laitettu siltä pohjalta mitä joskus mutuilit ja tosiaan kyllä toimii! Kiitoksia vinkistä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Heh, vuoden ollut hakusessa tuo helix. Huonolla menestyksellä, ja uutta en raaskinnut hommata. Ps. ostan edelleen jos jollain ylimääräisenä. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=79001.0 (tuon ostoilmoituksen jälkeen tuli ilmi, että vanhemmassakin Warressa taitaa olla tuo helix?) Hanski, heitäs kommenttia, että onko toi 51/43 paras, vai olisko se 52/46 vielä paree, josta oli joskus puhetta? Tilataan sitten koko Nytro porukalle jenkkilästä satsi. Oliko ÄRRRÄLLÄ kans 18 rullat, ja mikä kytkimen jousi tuossa nyt kiinni?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Miksei osta shockwavelta säädettävää? Eipä tartte tyhjää vaihella helixejä.. Ainaki doossa toimi hienosti ko. helixi.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Pikku tarkennus. Eli täyskaasukiihdytyksessä esim noin viidenkympin vauhdista kierrokset alkuun noin 8100-8200 ja kipuaa siitä sitten vauhdin kiihtyessä ylöspäin. Kytkintä en huomannu katsoa, eli tällä hetkellä ei tietoa luistaako vai ei. Mittarin sain kelattua tänään 163kmh ja vielä olis noussut, loppui vaan latu kesken. Tämä vauhtihan ajettiin sitten Savukosken lentoaseman kiitoradalla suljetuissa olosuhteissa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Hanskilta hankin 18mm rullat. Kytkimen jousi on vakio y-s-y, painot oletettavasti myöskin vakiot. Lisäpainot kahdessa alimmassa reiässä ja pienemmät uloimmissa rei'issä. Varissa nyt valkonen jousi ja esari kai 90astetta ja sitten tuo 8bvfa helix. Nyt 170km ajon jälkeen persdyno, suksien roikottelu ja keulimiset kertois että vetoja on enempi. Tuntuu että hitaasti ajaminen olis nyt myös vähemmän kulmikasta. Alkupäästä löysempi jousi pitäis löytää. Tuo kytkentä on omaanmakuun hiukka korkea. Ei kellään olis myydä?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Nyt on tän reissun ajot ajettu, 4 päivää 700 kilsaa. Näyttäs siltä että yhden pohjoisen reissun ehtii vielä tehdä, olisko mitään kivoja tipsejä vielä takataskussa?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Luulis noita Helixejä löytyvän vaikka kuinka. Tosin, omani teki kyllä ihan hyvin kauppansa, ilmeisesti meni hyvään kotiin... Tuo helix oli ainakin -04 RX1 malleissa MTX-versiota lukuunottamatta vakio helix. Ostatte vaikka sellaisen kelkan käytetyn kakkosin kokonaisena, niin minä ostan sitten sen loppuraadon... Ei oikein raaskisi 1000km ajettua Teamilaista laittaa kiertoon, jos laittaisi sen seuraavaan kiinni. Tai sitten ajetaan tällä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Uskoisin tosiaan tuon 52-46 olevan parempi, nuitten kiekkojen vaeltamisen vuoksi juuri. Kyllä siellä vielä olis paljon parannettavaa mutta annetaan olla nuilla niin riittää pähkältävää muillekkin, liekkö PK saanu ne puhutut hilut käyttöön...
