Vs: FX Nytro RTX keskustelu No eikai sitä ny heti kannata lannistua jos kelkki sulla vasta pari päivää ollu, eikö se pelkkä totuttelu vie sen viikon ainakin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei kai tässä sen pahemmin lannistuttu olla. Mutta tulipa nyt heitto toho väliin että kelkka joka on säädöissä niin on aika saakelin eri kampe ku tehas vakio. Pistäkää nyt edes tietoa että kelaako remmi ylös asti muilla? Jos joku viittis kurkata sen verran kuomun alle ja kattoa miltä lautasissa näyttää
Vs: FX Nytro RTX keskustelu 1,3 barin ahtopaineella kelaa kyllä, jos pää kestää Sehän on suoraan ajonopeudesta ja välityksistä kiinni kelaako remmi kytkimellä yös asti, tiuha välitys ja liipasinta pohjassa riittävän pitkään niin kyllä nousee tai ahdetussa voi olla harvempikin välitys niin kyllä nousee ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu No mitä tuo olis näytellä puolentoista sataa vauhtia, niin kyllä luulis että kelaa loppuun mutta ei. Tuo 1,3bar kuulostaa hyvältä. Joskus isona ja rikkaana sit.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joo niin kulkee liikaa mulle, en tee mitään 300 loppunopeuksilla. Ja en nyt teräväksi voisi sanoa, kun jää ku tikku paskaan tuolla nytrolla noille 600cc kiihdytyksessä. Että ennemminkin liian laiska peli mulle. Paljonko saa kiertää muuten tämmöinen laitos?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mikähän siinä nyt mättää kun piti olla terävä voimansiirto ja kova peli kiihtyyn, ainaki sillon -08 malleista tämmöstä kuulin ja tulipa nähtyäki. ??? Onkohan sielä sisäänajo sitten päälä ettei kule ja toimi ihan täysiä?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kuinka pitkä näissä mahtaa olla sisäänajo moodi oikein kun on kuiten yli 4000km menty.. ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eiköhän siinä ole jotain vikaa. Nytron pitäisi hakata 600cc pelit kiihdytyksessä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mie että pakkauus olis ollu.. : No sitten sulla on rikki se. Eli ei se ollukkaan vain paska. ;D Eli oisko sulla sittenki leivotty kytkin johonki tourinkisäätöihin? Kattelehan mitä sieltä löytyy, kansi auki ja kakkonenki levälleen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu 600 RE-lynxi 2010 jää lähdössä -08 nytrolle ja voisi väittää jopa selkeästi (ainakin näin nytro-omistajan vinkkelistä...)
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Oma Nytroni pesi sänkikiihareissa kaikki 600ccm kelkat, osin jopa isompiakin virivirilaitteita. Eli, kuklkupuolen pitäisi olla kunnossa jos vain kaikki on kunnossa. Avaa kytkin/vari ja tarkasta osat.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu vaatiiko yamahan kytkin/vari erikoistyökaluja? Lähteekö liikkuva samalla tapaa kuin esim. tra? No kokeilemallahan tuo selviää, mutta jos joku osais sanoa sen ennen purkua. Vaihtaako catiska sulla loppuun saakka? Vakio hilut kytkimessä?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei sitä kytkintä tarvi irrotella, remmi pois ja 6x10mm kannan pultit pois kytkimen kannesta ja avot, kaikki on käsillä. Kootessa katso X:sät kohdilleen liikkuvasta ja kannesta. Kakkonen irti, 3x 12mm mutterit auki ja heliksi vastaan kääntämällä ylös, kannattaa samalla katsoa missä numeroissa jousi on. Helixissä mahd; 0/3/6/9 ja lautasessa 1/2/3. Esim. 3+3= 60 astetta. Kun tuota heliksiä nostat irti, pidä kakkosesta toisella kädellä kii ja toisella väännät heliksiä jousta "vasten", näin et tuhoa noita ah, niin arvokkaita liukupintoja tuosta kakkosvarista.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu tuli eilen sitten innostuttua vaihteleen mattoa.. Saas nähdä mitä tästä taas tulee.=D yllättävänkin helposti/yksinkertaisesti purkaantui osat pitkin tallin lattioita. ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Luonnollisesti tulee läpivetorattaat samalla? Ja siitä kulkupuolesta; Jos ei 600:lle pärjää, niin jotain on kyllä pahasti pielessä. Löytyikö voimalinjasta vakio osat, vai jotain t-s-i-patentteja? Vakiona kun tuo alapään kytkentä on tottumattomalle aika terävä, (lue: vittumainen ihan puun kierrossa), niin moni on varmaan vaihdellut palikoita kytkimeen. Onhan remmi 8DN, ja asuu pikkusen varilautasten yläpuolella?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu jou. 8piikkiset tulee että mahtuu matto pyörimään, toivottasti..;D Remmiä en muista mikä on, tarvii tarkastaa. Tuo korkeus homma on tiedossa, että on pielessä tällä hetkellä aika pahasti. Yritin hieman ihmetellä sitä säätöä, mutta en saanut otetta siihen hommaan. Onko säätö ulkopuolella vai sisäpuolella kakkosta? Mitkä on vakio hilut vareihin? Fiiberi tuossa laittoikin purku ohjeet tulemaan, mutta hieman epäilyttää kuinka saa kannet takas paikoilleen ellei niitä ota kokonaisena irti, että saa jouset painettua? En ole purkanut niitä vielä. Entäs kierrokset, kuinka paljon saa kiertää? Huomenna vetari pois ja vetareiden vaihtoon ja nastasuojien irroittamiseen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei se jousi siellä kovin paljoa ponnista, sen saa kyllä painettua takas siten että kiristys onnistuu, kunhan muistaa että kiristää ristiin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kiihtyvyydestä, omien kokemusten mukaan nytro pärjää kohtuu hyvin suht vakiokuntoiselle 800 lynxille, saattaa olla jopa nopeampi. Normi kusiaisten pitäisi jäädä. Tietty, jos rinnalla on 600 crossikilpuri, se luultavammin loikkaa sataseen aika iloisesti nytroon verraten, mutta siihen sitten jääkin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu tuossa kun saa maton alle, niin pystyy paremmin sanoa kun on paremmin samalla viivalla vehkeillä millä on viimeks ajanut. Tuo 32mm matto ei anna sitä parasta lähtö starttia. Jos se siitä muuttuis edes vähän mielekkäämmäksi, ettei menis reissu iha ronkelon parissa. ;D ok. Sitä tarvii ruveta purkamaan sekin vielä kuhan joutaa ja putsailla ne sit.
