Juu ja ei. Ja ei niitä "kartioita" ainakaan äänien vuoksi toivottavasti kukaan osta kalliilla rahalla. Mun osalta "over and out", täältä tähän.
kattos vaan ilmankos omassakaan ei oo mitään sutia siellä, eli pitäiskö nyt laittaa putsari sinne vai kui? kotelo on tallella.
Ei sinne mitään putsaria kuulu laittaa. Kartioiden pää tarkoitus on pitää lumi ja muut roinat ulkona kaasareista, suodatusta ne ei talviajossa tarvitse.i
Laitetaan tähän samaan kun aika läheistä asiaa on.. Eli onkohan hyötyä, jos ton raven konehuoneen tuuletusta vähän parantaa? Ajattelin sahailla semmosen sopivan palan pois tosta ohjausakselin vasemmalta puolelta (ehkä oikealtakin) ja laittaa verkkoa tilalle.. Kun kone ottaa nyt ilmansa ihan ton umpinaisen koelaudan takaa.. luulis että sinne konehuoneeseen tuliskin uutta kylmää ilmaa helpommin, jos vanha ilma pääsee paremmin pois jostain.. Imuilman lämpötilahan kuitenkin vaikuttaa tehoihin.. tosin eipä sillä mitään merkittävää eroo saa, mutta jos vähän sieltä täältä sais paranneltua.. ja onpahan lisää askarreltavaa ;D Niin ja voishan kuomuakin keventää vähän siitä tuulilasin takaa, jos tuntuu että konehuoneesta loppuu happi..
Empä tiedä onko siitä hyötyä kamalan paljon mutta voihan se olla hieno lisä sun "Modiin". Vanhemmissa Cooprissa on ilmareikä siinä lampun alla ja kisapeleissä on jonkinlainen ilmanotto siinä lampunvieressä, Joka lieneen jarrun jäähdytystä varten. Itse reijitin tuon FormulaMXZ:n kuomun poistamalla turhat mittarit. Täytyy olla vähintään hämähäkki että kaikkia mittareita joutaa seuraamaan ;D
Se on varmaa ettei siitä kauheeta hyötyä oo, mutta ei kai siitä haittaakaan oo että sais ilman kiertämään siellä konehuoneessa.. jos vaikka jonkun asteen viilenis imuilma ja varit..
Omassa ropposessa ei ole kuin isot suppilot ja niissä todella harvat verkot. Hyvin on pelannu, mitä nyt pari kertaa kaikista pahimmissa lumihanki sukelluksissa on hieman meinannut tukehtua kun lunta on ollut konehuone täynnä. Äänet on sen verran miehekkäät, ettei ilman korvatulppia viitsi ajella
