Vs: IQ alustasta taas joo...oh..tässä pari päivää sitten kävin yksikseni ajamassa 85km patikkoa ja päästelin menemään hiki hatussa..Mukavaa oli ja kelkka toimi hyvin kunnes sitten muutama kilometri ennen parkkipaikkaa laukes etupukki kokonaan! Etuiskarin varassa sain ajettua viitisen kilometriä autolle, kelkka kärriin ja kotiin tarkastelemaan vaurioita. No, etupukin "torgue arm" eli se vivusto oli ihan paskana. Poikittain halki yläpään akselilta ja sitten kokonaan poikki yläpäästään, onneksi ei mennyt matto eikä heittänyt kuskia tangon yli. Onneksi ei myöskään iskari mennyt paskaksi. Ajattelin että hitsaamalla sen laittais kuntoon..mutta kun purin niin sehän oli niin säpäleinä joka puolelta että eipä onnistu. Tilasin uuden osan marmoriihyllyltä. Maksaa "onneksi" vain 250e ilman alennuksia(jos saa tingittyäkään..) Joten puuhaa riittää näitten kelkkojen kanssa huristellessa.. Jos ei itse osais laittaa näitä vempeleitä niin loppuis alkuunsa tämä harrastus..loppuis petaali..
Vs: IQ alustasta taas tutun kuulosta, omalle iqlle kävi just samanlai hiihtolomalla. onneksi oli takuu voimassa ja sain 4pv sisään sen osan lähimmälle polaris myyjälle ja kun se saatiin kuntoon niin samana iltana toinen sylinteri paskaksi....
Vs: IQ alustasta taas Tuossapa kuva polariksen "vahvuuksista"..Insinöörit on tainneet olla kahvitauolla tuon suunnittelun aikana
Vs: IQ alustasta taas Oliskohan hitsauksen lämpökäsittely epäonnistunut ja putket karaistuneet sauman vierestä. Tai sitten ajo ollut liian hurjaa
Vs: IQ alustasta taas Ajatelkaapa tuo etupukki ilman noita kulmatukia. Sehän on vain nelikulmio putkesta. Sen kesto sivuttaisia voimia kohtaan on onneton, siis yläputkea ja alaputkea pituussuunnassaan eri suuntiin. No Ropaliksen insinööri on ihan oikein laittanut kulmatukea ja saanut siitä jäykemmän ja tukevamman noita voimia kohtaan. Voimia edelleen jatkuvalla syötöllä sielä tulee ja pukkia nitkutetaan edestakaisin, niin seuraavaksi se on väsähtänyt heti sivutukien vieristä. Väsyyhän se patarauta joskus tommosessa nitkutuksessa. Niitä on etupukkeja ilman noita sivutukiakin, sen antautumista ei sitten tarvi niin kärsivällisesti odotellakkaan... Ei noita nyt rautatiekiskostakaan voi tehdä, toikin painaa teoriassa jo ihan liikaa. Kaikki paino kelkissä on liikaa ja varsinkin jos siitä on osakin jousittamatonta, kuten tuossa pukissa. EDIT: kulmatuki on yhdyssana
Vs: IQ alustasta taas Joo, en oo ainoa jolta on etupukki mennyt tai muu alustan osa. Monessa polariksen kelkkamallissa(2006-2008) on tuo etupukki ja noilla ameriikan nettipalstoilta kun lukee niin huomaa että se on sääntö kuin poikkeus että se laukeaa. Monelta on mennyt pari pukkia jo 3000km jälkeen. (mullahan kesti hyvin, melkein 4000km) Joten jos ostaa kelkan niin pitäisi älytä pyytää kaupantekijäisinä pari pukkia mukaan jotta voi ajella vaikka pari talvea ;D Mitähän kauppias sanoisi tuohon..ehkä , että "kyllä nämä nyt jo nykyään kestää paukuttaa"..heh.heh..Ei kestänyt ennenkään eikä näy kestävän nykyäänkään. Edit: pari pukkia ei oo yhdyssana ;D
Vs: IQ alustasta taas Jos sullon ollu liian löysä iskari etupukissa niin se paukuttaa pohjaan liian kovaa ja siksi korkkaa tuo etupukki kun rakenne väsyy ja murtuu tai kunnon tärskyssä vaan kerralla murtuu. Se iskari/jousipaketti vois olla paremmasssa säädössä jo tehtaalta lähtiessä.
