Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä stirred, 6/4/09.

  1. bättis

    bättis Well-Known Member

    Eikö se tosta kuvasta selviä? Osassa varsista ainakin näin harrastelijan kokemuksella nuo reunat kohtuu terävät ja tahtoo tuo korkin "pölytiiviste" tai mikä lie ottaa kipeetä. Jos toki on joku neuvo millä sen saa varmasti säilymään ehjänä niin neuvoja otetaan vastaan
     
  2. paikkari

    paikkari RS4 Vector 144"

    Pyöristät varresta sen terävän sorvinjäysteen vaikka viilalla. Osassa varsissa on pieni viiste jo valmiina, mutta noista perustunkeista se puuttuu ja vain senverta, että se ei ole enään sormeen terävä.
     
  3. bättis

    bättis Well-Known Member

    Ok kiitoksia, näin sitten jatkossa
     
  4. paikkari

    paikkari RS4 Vector 144"

    IMG_20181229_133559.jpg Tälläseksi saa Nytron takapukin takapukin putken ku tuumaa, että kyllä se viellä hyvin toimii. 1,5mm pullahtanu keskeltä ja männästä sulanu liukurengas.
     
  5. bonus

    bonus Well-Known Member

    Mistä tommoset pullahtamiset yleensä johtuu?
     
  6. paikkari

    paikkari RS4 Vector 144"

    Paska simmi, huoltamattomuus ja puristuspuolenklikkeri kiinni.
     
  7. Maikkoli

    Maikkoli Well-Known Member

    Vector BB.n keulan öhlins vaimentimet. Paljon kaasun paine? Monta pituuden säätö levyä sisällä vakiona. Kiitos ja kumarrus ;)
     
  8. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Mulla oli 20bar painetta ja ainot rengas sisällä oli 6mm ja se otettiin pois tietty.
    Esijännitystä tais olla 15mm.
    Ja oli aika hyvin sen alustan kanssa balanssissa...
     
    Viimeksi muokattu: 3/1/19
  9. Maikkoli

    Maikkoli Well-Known Member

    Ok. Kiitokset Rauta:lle.
     
  10. lapiska

    lapiska Vipermcx/zr 6000rr/lyne 650/yamaha 200cc

    241B1BFF-4420-471E-9EC1-AFFF36F57F99.jpeg
    Ei kellään löytyis laatikosta välimäntää foxiin.
     
  11. bonus

    bonus Well-Known Member

    Onko ideoita miten saada ehjänä Fox Float 3 iskarista se hattu/korkkilaakeri paketti pois? Omat ja kahden iskarinhuolto yrityksenkin työkalut hajonnut ja ei oo irronnut vieläkään.. :D Jos nyt rikkomaan joutuu, niin löytyykö nuita korkkeja jostai suomen maalta muualta ku merkkiliikkeesstä? Osanunero siis 3603-291.

    Muutenhan tässä ei ois mitään ongelmaa jos välimännässä ois ilmausruuvi..
     
    Viimeksi muokattu: 31/1/19
  12. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Tulipahan tutustuttua sitten tuon Foxin sielunelämään tuon yläpään silmukan vaihdon yhteydessä, silmukan vaihto tuli ajankohtaiseksi tuon alustasarjan asennuksen vuoksi.
    Kyseessä Fox Float Sidewunderin takapukista.
    Tiukassa oli ilmaputki, Paikkarin vinkillä sekin sitten lähti.
    No tuota kantta aukastestessa aukes iskari sieltä alapäästä, ei uskaltanut alottelija antaa lämpöö tarpeeksi ilmeisesti koska iskari aukes sieltä alasilmukasta.
    Yöksi kierrelukitteella alapää takaisin paikoilleen ja sitten uusi yritys, hieman enemmän lämpöä mutta tiukassa oli, meinas usko loppuu tuossa vehkeitten kestoon.
    Lähtihän se lopuksi.
    Sitten varsi kätöseen ja kiinni ruuvipenkkiin reilulla lämmölläkin vielä tiukka oli kääntää tuokin auki, vihreellä lukitteella oli laitettu.
    Sitten tuo paluuvaimennuksen säätöpötikkä, lämpöähän tuossa yläsilmukassa oli jo reilusti eli pihdeillä vetämällä se sieltä tuli ja samalla se saamarin pikku kuula pyörähti pois, ei siinä mitään se kuula oli siinä näkösällä mutta se pieni hengetön jousi joka sen kuulan ponnisti lenti huitsin hemmettiin vaikka osasin varoa...
    Jousen metsästys miljoonalaatikosta siis alkoi, löytyi onneksi kutakuinkin sopiva.
    Jäi kuitenkin vaivaamaan tuon säätöpyörykän kiinnitysysteemi, sehän on oikeastaan vaan sen o-renkaan ja pikku kuulan varassa, tuosta voi ymmärtää miksi sen säätöpyörän kääntely ei välttämättä paljoa vaikuta.
    Itse iskarin huolto-osio sinänsä ei kummonen toimenpide koska tuo välimäntä ei tuolla taida paljoo päästä liikkumaan vaikka paineet päästää pois öljynvaihdon ajaksi. sinnehän jää se kumitulppa estämään sen ilmatilan tyhjenemistä.
    no aläpään irtoamisen vuoksi tuli tutuksi tuokin systeemi ja mitattua sen paikka.
     
    paikkari ja Zombie tykkäävät tästä.
  13. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Pieni päivitys tuohon paluun säätöklikkerin toimintaan, systeemi oli syystä tai toisesta hajonnut siitä kartion jälkeen eli siis mennyt poikki ja itse kiinnipitävä ja säätävä kierreosa oli siellä irrallaan.
    Tuli siis pieni askarteluhetki kun siihen pikakorjauksen teki.
    Eli tuohon säätöklikkeriin kannattaa kiinnittää huomiota, sehän ei tule näkösälle normi huollon yhteydessä.
     
  14. paikkari

    paikkari RS4 Vector 144"

    Avaamalla.
     
  15. bonus

    bonus Well-Known Member

    Aijaa se niin pitää. Mutta asia ratkennut jo.
     
  16. paikkari

    paikkari RS4 Vector 144"

    Ne on joskus nuo floattien kannet tiukassa :D:D
     
  17. bonus

    bonus Well-Known Member

    En äkkiseltään haulla ja selaamalla löytänyt, mutta laitetaanko nuissa lisäsäiliöllisissä Walker Evans(kelkkana 07 dragon polaris) iskareissa välimäntä myös lisäsäiliön pohjaan, niinku kybeissäkin? Muita juttuja mitä pitää tietää walkkereita huollettaessa?
     
  18. julli

    julli rmk

  19. AEM

    AEM Well-Known Member

    Tietäskö kukaan sanoa Fox Float 2 ilmasäiliön yläpään o-renkaan kokoa, eli kierteen pään. Vois maalikyliltä hakia valamiiksi.
    Catin xf 141 kelkkana jos merkitystä.
     
  20. mikap92

    mikap92 Well-Known Member

    Mitä rasvaa ammattilaiset käyttää välimännän toisella puolen? Vai onko turhana painona? Tuntus ainaki iha järkevältä. Ite laittanu omiin vähän öljyä myös toiselle puolen, mutta nyt kun purin nii ei taidakkaa oikeen olla hyvä idea.
     

Suosittele tätä sivua