Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä stirred, 6/4/09.

  1. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Vähän vassua välimännän o-renkaaseen.
     
  2. Rev2

    Rev2 X-RS 600 E-TEC 2014

    Tervehdys. Nyt on pakko kysyä apua viisaammilta, mitä teen väärin Kybien huollon osalta kun nut vaihtelin öljyjä niin varren mutterin kun avasin niin kuohusi aikalailla. Alla lyhyesti kuinka suoritan huollon.

    Purku:
    1. Hitaan/nopean ja paluuvaimennuksien ruuvit täysin auki
    2. Kaasut pois ja varren mutterin aukaisu, öljyt astiaan.
    3. Lisäsäiliön kannen ja välimänän irroitus
    4. Jarrukliinerillä ja paineilmalla kaikki puhtaakis, simmipakkaa en ole koskaan purannut.

    Kasaus:
    1. Välimäntä pohjaan ruuvi irrallaan männästä.
    2. Öljyä (Motorex racing sd-1) pääsylinteriin vähän ja odotus, että öljy nousee lisäsäiliöön jolloin välimännän ruuvi kiinni.
    3. Öljyä pääsylinteri täyteen, varsi sisään ja ilmaus, pumppamalla vartta.
    4. Ilmauksen jälkeen varren mutteri kiinni, lisäsäiliön kansi paikoille.
    5. Typet sisään ja testit, että vari painuu pohjaa ja nousee ylös.
     
  3. Iltaa. Mistä ootte kybbeihin tilannu shimmilevyjä 12 mm sisäreijällä?
     
  4. otka1

    otka1 Brp

    Moro! Alkoin tuota stefaa vaihtamaan 36mm kybeistä, mutta tuo prikka ei mahdu ulos stefan edestä nuiden "taivutettujen" reunojen takia. Minkälaisia keinoja prikan irroittamiseen on?
     

    Lisätyt liitteet:

  5. mikap92

    mikap92 Well-Known Member

    Sitä kai ei oo suunniteltu edes vaihdettavaksi, mutta oikase nuita reunoja niin että saat sen rikan pois. Kun eihän noihin saa mitään tiivisteitä varaosina, ja sopiiko tuonne edes mikään normaali stefa?
     
    otka1 tykkää tästä.
  6. mikap92

    mikap92 Well-Known Member

    Kestää sitä nätisti pumpata. Sisään kannaattaa painaa nätisti että ei vejä ilmoja tiivisteen välistä, kun tulee alipainetta.
    Ja tuohan on oikeastaan mahdoton saada niin että ei kurlaa ilman painetta, aina sinne sen verran tahtoo ilmaa jäädä. Mutta kun saat paineet sisään nii loppuu se kurlaus, tietenkin ilma pitää saada mahdollisimman vähäksi.
    En tiiä miten ammattilaiset tekee mutta itellä ainaki kurlaa ilman painetta sama miten ilmoo, mutta ei ainakaan ihtiä oo käytössä haitannu.
     
    otka1 tykkää tästä.
  7. scot906

    scot906 Active Member

     
  8. scot906

    scot906 Active Member

    Tuossa linkki minkä monta toimenpidettä ite ainakin teen täysin toisin.
    Semmonen vihje että kun iskari on paineeton mutta ns. täynnä. Välimännälle pitää jättää muutama milli pohjaus varaa koska ei sieltä kaikkia ilmoja saa pois. Jos välimäntä on pohjassa ennen kun iskari on suora ni se on emulsio iskari. Jatkakaa aiheesta.
     
  9. Reuhka

    Reuhka Lynx BD 3900

    Phazer Timbersledin alustalla. Saako noita Foxien alapään puslia jostain jollain nrolla vai pitääkö sorvauttaa jossain?
    20191006_183817.jpg
     
  10. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Sorvilla uutta
     
  11. Ässä

    Ässä RS

    Löytyykö keneltäkään mitään 15-19 mallin RS Lynxin vakio shimmikarttoja jaettavaksi asti? Pitäisi löytää joku perusvarma lähtökohta rossi iskareihin.
     
  12. Junde

    Junde Mxz xrs -16

    Saako noita totaltekkejä huollettua itse vai vaatiiko kuinka erikoisia työkaluja?
    Tyhjiö pumpulla huollettavaksihan noita mainostetaan ja varsinaisesti totaltekin sivut ei kannusta ainakaan ostamaan ko. keppejä, kun lupaillaa työkalujakin vain valtuutetuille huolloille.. :)
     
  13. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Typetyshän noissa se ongelmasin on. Senkin näkee sitte että paljonko joutuu WP typetystyökalua muuttamaan kun saa tuollaisen käsiinsä.
     
  14. mikap92

    mikap92 Well-Known Member

    Köyhän miehen täyttö venttiili wp:hen. Jospa tuo vesikelkassa menee IMG_20190907_222733.jpg
     
  15. Maikkoli

    Maikkoli Well-Known Member

    Tervehdys. Välimännän paikoitus?Kyseessä Kyb 46 hlcr Lynxin pps-1 alustasta.
     
  16. Haikku

    Haikku 850 DS Dokkeri

    Pohjaan, kun kiristät turpa korkin kiinni nousee n. sentin silloin ylös.
     
  17. Maikkoli

    Maikkoli Well-Known Member

    Kiitos tiedosta:)
     
  18. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    Jätä 8-10mm irti pohjasta.
     
    paikkari tykkää tästä.
  19. I-T-R

    I-T-R Member

    Mistäköhän johtuunee että iskarin simmit, männän mutteri ym.. oli ruskistunu yhdessä kyb lisäsäiliö iskarissa. Muut saman kelkan iskarit oli ihan ok, öljyt näytti samalta kun muissakin.
    Kelkkana Lynx Rave RE 600etek 2011
    Screenshot_2020-01-06-13-19-58.png
     
  20. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Vettä?
     

Suosittele tätä sivua