Hienoa että muutkin on käyneet talkoomassa. Tänään käytiin Terhon kanssa kahdestaan läpi reitti Kontiolahden ST1 - Enon seo. Raivurilla parista kohtaa siistittiin ja merkkausnauhalla käytiin pahimmat mutkat merkkaamassa. Urkkalammellakaan ei enää pitäs olla epäselvyyttä missä kohtaa reitti menee rantaan. (nauhaa ei säästelty)
Vs: Joensuun ympäristö Muistakeehan otaa yhteyttä kun uralupia alkaa tarvitsemaan, mielellään kyllä kirjoitellaan kun urilla oletta talkoilleet. Jos joku on melkein töikseen talkolemessa niin siitäkin ilmoitusta niin yritetään katsella jotain. PS: vielä olisi 2 huonetta vapaana Kelkkamessuille ens vkn:lopuksi Rovaniemellä..
Vs: Joensuun ympäristö Pitäs muutaman maanomistajan lupa vielä saada, nii sitten Tainnu olla vaan jo jokusen vuoden projekti ;D ;D
Vs: Joensuun ympäristö Eli sitten pääsis ajelee tuonne Ilomatsinkin suuntaan? Hitto et ois hyvä. Viime talvena sottailtiinkin miten sitä pääsis toiselle puolelle kaapunkia ajelee, muttei keksitty. Tuohhan sen ongelman ratkaisis. Kärrejäkään kun ei käytössä ole. Onko siellä parit maanomistajat, jotka ei kelkkailusta tykkää?
Vs: Joensuun ympäristö Käsittääkseni tuo pätkä on juurikin parista maanomistajasta kiinni ollut pitkään..
Vs: Joensuun ympäristö Kunhan nyt ajokelit alkaa, niin Polvijärvellä kannattaisi tehdä pieni mutka Haavikontien ylityksessä. Eli kun tullaan Polvijärven jäältä maihin, sadan metrin päässä kylälle päin on se haavikontie. Ei kannata ajaa suoraan mettään sitä kulkuväylää kohti, koska siinä on tosi syvä ja jyrkkäreunainen oja. Jos ojan pohjalla seisoo, silmät ovat maan tasalla. Ja molemmat penkereet ovat n. 45 asteen kulmassa ja oja on kapea. Itekin olen kerran jäänyt siihen sutimaan Oja on paljon loivempi joko ihan kärkikolmiomerkin vieressä tai sitten suoralta ylityslinjalta (viime vuoden ajojälki) parikymmentä metriä risteyksestä poispäin. Siihen pitäisi tehdä silta, että olisi järkeä ajaa suoraan ojasta yli. Huhmarilla, kun noustaan tien yli Polvijärveä kohti, olisi vähän ehostettavaa. Siinä on ikävästi isot kivet molemmin puolin tai kalliota just siinä, missä pitäisi ottaa vähän vauhtia tielle nousemiseen. Sukset eivät mahdu kivien väliin. Ohjaavat kivasti kelkan alas linjalta vaikka halu olisi mennä ylös. Tähän tuli jäätyä kaivelemaan pariksi tunniksi viime talven puuterilla joskus tammikuun lopulla : Tuli raivattua Haavikontieltä kylälle päin pahimmat pikkukannot, kivet, pudonneet oksat ja kaatuneet rungot uralta pois. Siellä on vielä pari isoa (matalaa) kantoa ja julmettu määrä isoja kiviä, jotka vaatisivat konevoimaa. Eli käsivoimin siitä ei tuon tasaisempaa saa. Onpahan nyt terävimmät kivet ja kannot kuitenkin pois. Tämäkin kohta vähän närästi, kun edellisen kelkan mattoon tuli reikä just jostain pienestä kannosta keskellä uraa.
Vs: Joensuun ympäristö tänäänhä tuossa kahen aikoihi iltapäivällä oli joku saabbikuski haavikontien risteyksessä just, aattelin vaan, että oisko joku reittii parantelemassa :
Vs: Joensuun ympäristö Nyt sitä taitaa lunta jo sen verran tulla, et pääsee hieman kelkkaa testailemaan ne joilla on pelit ajokunnossa Pitkäänhän nuo lumet ei maassa pysy, mut johan se pienikin pihassa ajelu kummasti "toivoa luo"! http://foreca.fi/Finland/Joensuu/tenday
Tuonnehhan ois peliliike käydä viskaamassa vaikka pari kuormalavaa ojanpohjalle niin siitä vois talvella suht inhimillisesti ajella? Kumpaas kautta se reitti nyt menee tossa haavikontien ylityksessä? Sen pienen "metsän" läpi? vai niinkuin pari vuotta takaperin sitä tien vierustaa ojanpohjalla? Jos se kulkee siitä metän läpi niin siihen ojalle vois käydä vetämässä nauhan että siitä ei ajettas. Itse ajoin epähuomiossa sitä ojanpohjaa viime talvena ja melkein jäin kiinni pätkällä sinne. Mutta Leppäseltä tai Ecolamilta varmaan sais kuormalavoja sinne ojanpohjalle velotuksetta. Jos joku paikallinen vois sinne niitä viskoa?
Vs: Joensuun ympäristö Tuossahan on ideaa! Ei tullut mieleenkään noin yksinkertainen asia. Siis ne kuormalavat. Mutta jos siirtää ajolinjaa 20 m suuntaan tai toiseen, ei tartte edes niitä. Tosin kuitenkaan eka kulkija ei muista ajaa mutkan kautta = jatkossakin kaikki ajaa "rotkoon". Pitääpäs hoitaa homma huomenna. Ja reitti kulkee metän kautta. Siellähän just kävin riehumassa Metän jälkeen reitti jatkuu ojan penkalla kylää kohti.
Vs: Joensuun ympäristö Nonih. Päätin sitten toimia itse sponsorina ja vein kärryllä kaksi omaa kuormalavaa ojaan Haavinkontien ylitykseen. On se oja vaan aikamoinen kaivanto. Kaksi 1,15 x 1,15 m lavaa vierekkäin ovat aika pikkuisia siellä alhalla : Mutta ovatpahan nyt kuitenkin hieman oikaisemassa ojan pohjaa. edelleenkin on viisainta ylittää oja kärkikolmiomerkin vierestä tai reilusti kauempaa risteyksestä. Olipas muuten kylällä jo lunta! Ei meinannu saappaan varret riittää ojanpenkalla. Kotona 22 km päässä ei lunta ole kuin muutama sentti. Kävin myös Huhmarilla ihmettelemässä Kuorevaarantien ylityskohtaa. Siinä on niiin isoja kiviä, että konetta tarviis. Ne on sellaisia ihmisruhon kokoisia ja isompiakin, ei kuitenkaan kalliota. Kun ajolinjalla seisoi, eräskin kivi ylsi reiden puoliväliin. Enkä ole ihan pätkä! Otin pois ajolinjalta pari vanhaa puhelinjohtoa. Viime talvenakin ihmettelin, että onpas sileitä pajuja... Siitä kun olisi napannut piuhan lenkki ohjaustankoon, niin kivasti olis nykäissy!
Vs: Joensuun ympäristö Ei näytä huonolta ennusteet: http://foreca.fi/Finland/Joensuu/tenday. Jokohan sitä kohta kilvet pitää kelkkaan hakea, et pääsee pohjia ajamaan reiteille.
Mulla on merkkausnauhaa vielä jonku verran kontissa mukana, niin pitäsköhän se käydä liputtaa ku siellä päin ajelen? Ens sunnuntaina kolistelemaan? :
Vs: Joensuun ympäristö Polvijärvi-huhmari reitille hanhilammentien ylityksestä huhmarille päin joku 100m missä loppuu pellot ja alkaa se mehtä nii siihen pellon ja metän rajalle on kaivettu n. metrin syvä oja joka on aika jyrkkäreunanen. Siihen vois viiä muutaman kuormalavan jos jollain niitä sattus olemaan ylimääräsiä. Ettei hitaasti ajavat tourinki kuskit oo keula eellä siellä ojanpohjalla
Vs: Joensuun ympäristö Jopa oli taas lottopallosta arponeet uudet lukemat forecan sivuille. Oli taas isot isot hattarat kadonneet. Huomenna käyn tilaa kilvet ja yritän saaha vanhoilla tunnuksilla, eli parisen viikkoa vielä menee kilpien tulemiseen. Mut ajeluseura kyllä talveksi kelpais. Kaverin kanssa kun aina kahestaan turataan, niin kivempihan se aina isommalla porukalla ois
