Vs: Joensuun ympäristö Kyllähän nuo eilen illalla jotkut vannabee buranit ajeli vähän missä sattuu, täällä Uilossakin. Ilmeisesti tulivat Uurosta päin sähkölinjaa pitkin ja tuossa minun omalla liittymällä olivat ilmeisesti pahasti eksyksissä ja sitten alkoi sellainen ralli ympäri metsiä. Siinä ajelivat yli omin pikku kätösin istutetut joulukuusen taimet, normi kuusentaimet ja jonkin verran männyntaimia. Kaikki kuusentaimet oli merkattu vielä pitkillä merkkikepeillä, niin eiku yli vaan. En itse kovana kelkkailijana ole kovin tiukkapipoinen näissä, mutta kyllä nimittäin pikkuisen ottaa päähän tämä ihan älytön ajelu missä sattuu, Uuro, Uilo, Kontiolahti ympäristössä, varsinkin tänä talvena. Kyllä viddu meinas verenpaine nousta, kun nyt töitten jälkeen valosalla kävin katselemassa jälkiä. Ei nämä tämmöiset ajelut kovinkaan hyvää tee tämän alueen reittien ylläpitoon ja kehittämiseen.
Vs: Joensuun ympäristö On muuten makeaa baanaa Taivalkosken SM-Enduron kisareitti, tänään kävin reitin ja merkkauksen tarkistamassa Voi kuskeille hiki tulla huomenna
Vs: Joensuun ympäristö Voi sun perkele. Jos jollain hajua ketä nämä äidin ja isin omat pikku kusimutterit on, niin tietoa jakoon. Laittakaa vaikka privana. Pääsee pojat istuttamaan taimia ens kesänä ihan omin pikkukätösin (ilman kuokkaa).
Vs: Joensuun ympäristö Nuo taimentallaajat "helpottaa" kummasti näitä urien määräaikaisten luvituksien uusimista...
Vs: Joensuun ympäristö Joo kyllähän se silleen menee että muutama noilla törttöilyillään pilaa kaikkien maineen..
Vs: Joensuun ympäristö Löytyiskö ajoseuraa/paikallisopasta Joensuun ympäristön reitielle lähipäivinä? Arkipäivisin joutais ajeleen 18.3 saakka, reipasta reittiajoa 100-300km/päivä.
Vs: Joensuun ympäristö Nuo juniorit ja lapsenmieliset aikuisetkaan ei vaan TIEDÄ että ei voi ajaa missä sattuu. juutuubista katellaan vetomiesten pätkiä, missä kouhotetaan risukoissa ja rinteissä.. Siittä vaan otetaan mallia ja ajetaan uraa niin pitkälle että löytyy aukko/rinne ja sinne vaan kamera ojossa junnaamaan taimistot paskaks. ja lisätään video juutuubbiin ja fasebuukkiin. Saakeli, että välillä sapettaa.
Vs: Joensuun ympäristö Kyllä jos joku tänävuonna viittii itkeä että on reitit liian patikolla, niin sit silllä ei ole varmaan alustassa iskareita ollenkaan, vaan ajaa rautakepeillä. Kävimme eilen Ratoxin kanssa Ilomantsissa ajelee. Ei kyllä tullu ees hiki. Jos tykkää ajaa täysin tasaista reittiä, niin eikun suunnaksi Ilomantsin korpitaipaleet. Myö ei tykätty. Talven paskin reissu.
Vs: Joensuun ympäristö Ilomantsin suunnalla urat loistokunnossa, loistavaa! Ihmetyttää Delta auto - Kontiolahti väli, melkoista kuplavolkkaria. Lienee kuitenkin normaalisti vilkkaimpia uria Joensuun ympäristössä, ja ilmeisesti ei ole ajettu tampparilla kertaakaan? En varmasti ole ainut ketä ei joka kerta ajamaan lähtiessä huvittaisi kärräillä kelkkaa ensin ajopaikoille. Tämäkin asia ottaisi varmasti hieman vähemmän kaaliin jos reittiyhdistyksen tiedottaminen toimisi paremmin. Esimerkiksi tieto siitä että miksi ei ole jo ajettu tampparilla ja millon aiotaan ajaa? Tarkoitus ei ole valittaa vaan saada palaute perille miten näitä asioita voisi parantaa ja samalla varmasti yleinen valituskin vähenisi ja kelkkailijoiden mieli paranisi. Facebook sivut voisi toimia tiedotuskanava paremmin kuin nykyiset alkukantaiset internetsivut. Muutama kerta viikossa tieto siitä mitä on tehty ja mitä tullaan tekemään lähipäivinä parantaisi useimman kelkkailijan kokemusta aivan varmasti. Esimerkkinä vaikkapa reittiyhdistyksen perjantainen tiedote jossa todetaan että mitään ei ole tehty. Eikö tätäkin asiaa olisi voinut jo alkuviikosta tiedottaa että viikolla ei tulla ajamaan tampparilla koska säät ei sitä salli. Toiminta muistuttaa tiedottamisen osalta lähinnä jotain salakerhoa. Avoimuus on myös asia mikä parantaa taatusti rahavirtaa sisäänpäin. Ja Facebook kanavana sellainen että se mahdollistaa esimerkiksi näkyvyyden toimintaa tukeville yrityksille. Ja kun urien hoito on yhdistystoimintaa niin ainakin itse kaipaisin avoimempaa tietoa siitä mistä raha tulee ja mihin sitä menee. Auttaisi varmasti myös monia uraluvan kalliiksi tulkitsevia ymmärtämään mistä se hinta muodostuu.
Vs: Joensuun ympäristö Hienoa tässä edellinen kertoikin Ilomantsin suunnan hyvyyden. Mukavaa oli päästellä. Eilen ilo-kovero- kiihtelysvaara-kitee ja sama takas = 270km. Tänään ajettiin juniorin (11v) kanssa Ilomantsista ylöspäin makkaran paistolle ja takas. Koveron pätkä käytii viel päivän päätteeks yht.200km. (joka tasaisuutta kelkkansa alle kaipaa ni tääl sitä on)
Vs: Joensuun ympäristö VRY:n omassa toiminnassa on varmasti parantamisen varaa monella eri osa-alueella kuten tiedottamisessa. Yhdistyksen peruskuvio tarvitsee mielestäni uudistusta, jota on kyllä etsittykin parin vuoden ajan yhdessä kuntien kanssa, mutta valmista ei vain ole syntynyt. Rahalliset resurssit ovat niukat, eli käytännössä uralupatulot menevät talvihoitoon. Niitä pitäisi riittää myös maankäyttösopimuksiin, kesähoitoon yms....ja yhtä niukat ovat henkilöstö resurssit. Ehdottomasti tulisi pitää jonkinlainen ideariihi alueen eri toimijoiden kesken ja miettiä Vry:n kehittämistä jatkossa. Hallitukseenkin kaivataan uutta verta.
Vs: Joensuun ympäristö Joutaako kukaan torstaina ajelee?? Esim kovero-hammaslahti-reijola-kovero lenkin.. Ja vauhti ei päätä huimaa
Vs: Joensuun ympäristö Iltaa. Taas saa pari toppahousua sapen kiehumaan. Tänään jäljistä päätellen pari kelkkailijaa ei taas miettinyt yhtään missä ajelee. Yly-huhmari reitilllä heti Ylämyllyltä lähtiessä, on pitänyt ajaa reitin sivussa metsässä. Nuottilammen kohdilla sitten kuningasidea ajaa taimikon yli, vaikka jokainen taimi näkyy hangen päälle sen 30cm. Ja varmuudeksi pois tullessa toisen kerran vierestä edellistä jälkeä. Toisella mestarilla sen verran järkeä, ettei ajanut tuon taimikon kohdilla kuin reilu pari metriä reitin sivussa siinä vesi/viemäri linjan päällä. Siitä sitten kun Jyrin kohdille päässeet niin jokaisessa mahdollisessa ja ei niin mahdollisessakaan paikassa oli pitänyt nousta pois reitiltä. Reittisopimukset on tehty, että sitä ajetaan siinä 3-4m levellä merkatulla uralla. Eikä siellä missä sattuu huvittamaan, varsinkaan jos ei ole oma maasi kyseessä. Keli ei ole mikään syy ajelle missään muualla kuin missä on lupa. Sitä jäähdytystä irtoo reitiltäkin, jos se ei riitä, niin ei pidä lähteä tämmöisillä keleillä ajelemaan. Kaikki tietää, että reitit ovat nyt kovia. (Illalla kävin lenkin Liperissä, eikä ollut mitään ongelmia jäähdytyksen kanssa, vaikken jokaisessa mahdollisessa paikassa ajanut reitin sivussa. Pitää ajella kelin ja reitin mukaan.) Tässä olisi tarkoitus parin viikon sisään soitella Yly-Huhmari maanomistat läpi ja toivoa, ette he jatkaisivat reittisopimuksia taas 15 vuotta eteenpäin. Se on saaperin kiva ruveta siinä selittelemään isännille, ettei myö siellä taimikossa ajeta, vaan jotkut idiootit siellä vaan ajelee. Niin pentele pysykää siellä reitillä tai tulkaa itse kyselemään noita reittisopimuksia. Nyt on semmoiset hetket, ettei tarvitse kuin vähän töpätä, niin sitten ei enää ole näitä reittejä. Tuntuu Yly-Huhmari välikin olevan sen verran suosittu pätkä, että ketkä toivoo reitin säilyvän veisivät viestiä eteenpäin, että ajettaisiin siellä missä on lupa ajaa. Toinen asia on nuo sähkölinjan aluset. Sielläkin reitti on tarkkaa sovittuu missä se menee. Ei se tarkoita, että saa ajella koko linja väylällä. Tästäkin esimerkkinä toimikoon ison linjan aluspätkä huhmarin reitillä, siellä ajetaan missä viran reitti menee EIKÄ missään muualla. Tässä reittiä luvittaessa sain sähköyhtiöltä riisin verran A4:sia ohjeita missä se reitti saa mennä linjaväylällä ja missä ei. Eli kyse ei ole pelkästään maanomistajista vaan myös sähköyhtiöstä antavatko ne luvan reitille. Jos jotkut haluaa umpista ajaa, niin kyselkää omat alueet niille. Mutta niitä ei ole omat reitit reitin vieressä, kun silloin siellä ajaa muutkin sillä perusteella kun siellä oli joku muukin ajanut. Ei se sen ihmeellisempää ole kuin selvittää maanomistaja ja mennä kysymään. Noilla reitin vieressä tehtävillä seikkailu ajoilla ei tee muuta kuin haittaa. Tälläkin seudulla taitaa olla muutama esimerkki, että on mennyt hyvät reitit kiinni sen takia kun poiketaan reitiltä, vaikka ollaan linjan alla tai pellolla. Minäkin profiilikuvassa olen päässyt ajamaan noin mukavassa taimikossa (ja meitä oli toista kymmentä kelkkaa tuolloin mukana. Mutta siihen meillä oli lupa. No aika harva taimikoksi, mutta ei pääse kukaan tuosta itkemään) Ja nyt kun vauhtiin pääsin niin. Jos reitti on alku kaudesta poljettu vaikkakin mutkitellen pellolle tai muualle. Niin sille on varmasti ollut syy miksi se on niin tehty. Niin ei, siellä taas nokkelimmat päättää oikoa ja tekee uudet jäljet keskelle peltoa tai juurikin siihen vesi/viemäri linjan päälle (siniset ja ruskeat keppi linjat maastossa). Eikö osa kelkkailijoista tajua tätä vai onko sitä vaan niin tyhmää porukkaa, että riskeeraavat koko reitin olemassaolon ajeluillaan. Se ei tarvitse kun kerran isännällä jäätyä vesiputki kelkkailijan takia, joka on ajanut vesiputkilinjalla, niin silloin sillä suunnalla ei tarvitse enää kelkkailla. Juurikin tuossa Nuottilammentien varressa sovittiin vesiosuuskunnan kanssa, että ne kaivaa putket sen verran sivuun, että reitti sopii vielä siitä menemään. Jälki ajettiin alkukaudesta oikeaan paikkaa, niin ei, on joidenkin sankareiden pitänyt työntää juurikin siinä linjan päällä. Ei ole kuin kyse reitillä pysymisestä, mutta silti niin vaikea asia, että siitä saa näinkin paljon tekstiä.
Vs: Joensuun ympäristö Jos joku sattuu näkemään/löytämään Kovero-Ilomantsi väliltä Lynxin ohjaustangon keskelle kuuluvaa muovi/kumi härpäkettä ni poimisi sen mukaan ja veisi joko Koveron teboilille tai Ilomantsin nesteelle ja vaikka sit mulle yv:eelä tieto. Oli tippunut ku joutui katselemaan et palaako se ajovalo vai ei ;D enkä sitä siinä älynnyt et se tippu paikkaa en muista missä tää tapahtu. -harri
Vs: Joensuun ympäristö Liekkö joku viime päivinä ajellu ihan reiteilläkin?? Onko miten kovat jäljet, irtoaako lunta jäähyille asti?
Vs: Joensuun ympäristö Joensuu-juuka-koli väli tuli ajeltua.aika kovat reitit.lämmöt herkästi nousi ylös.jäällä meinas liut lämmetä.mutta pääsihän tuolla.
Vs: Joensuun ympäristö Kovat tosiaan kelit. Raapijat telastoon...no problem. Ei paljoa kelkkoja kyllä höytiäisellä viikonloppuna näkynyt.
Vs: Joensuun ympäristö Skraapat ois ollu jees..sievin saapasta painoin betoni pintaanhyvin irtos jäähdytystä..
