Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Eikös siittää ärähdettykin aika tavalla jostakin suunnasta. Tai ainakin jostain harmaatuonti pompsista, kun sitä "julkisesti" foorumilla puuhasivat
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Muutama tonni vähän laskutavasta riippuen. Nuo piti tulla kasaamattomana mutta Jenkki vetiki siitä taalat taskuun ja toisaalta snowcheck etuna sai varusteita jotka ois ollu kans aika tyyriitä tällä puolella rapakkoa. Vehkeethän oli muuten samoja paitsi monon jousi oli pehmosempi mitä euroversioissa. Tää oli eri. Se Mr X joutu tosiaan perumaan eri tahojen vaikutuksesta. Mutta esim mönkijöitä ja jettejä on muutama liike kaupannu ja harmaatuotuja kun takuu lyhyempi ja monta tonnia halvempi vs maahantuoja. Aivan varmasti yksityisetki roudaa näitä vapaa-ajan kamppeita siinä missä autojaki, tokihan CE "chinese export" tms pykälillä kaikesta on yritetty tehdä hankalampaa.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Noniin!!! Kaveri haki lauantaina ace tuntran ruottinpuolelta ja soitteli apuja rekisteröinnistä, melutodistuksista ja muista kirjavista katastuskonttoreiden keksimistä kettuiluista millä hankaloitetaan tavaran liikkumista eu alueella. asiaan: Sodankylän katsastuspiste laitto aamulla rattaat pyörimään ja selvitti asian perinpohjin, mitä tarvitaan jotta tuontikelkka saadaan sujuvasti ja lain todellisten lakikirjaimin Suomen kilpiin. TRAFI on tänään vahvistanut, että tuontikelkka eu alueelta ei tarvitse vastaavaisuustodistusta, eikä melutodistusta, mikäli kelkka on ollut aikaisemmin eu alueella rekisteröitynä, poikkeuksena, jos kelkkaan on tehty alkuperäismaassa (esim. Ruottissa) jokin muutoskatsastus, joka näkyy rekisteriotteessa, vaihdettu esim. pidempi tela, äänenvaimennin jne. Eli jos paperit on kunnossa niin katsastuskonttorille ei tartte ottaa kelkan lisäksi mukaan muuta kuin (ruottin tapauksessa) keltainen ja sininen rekisteriote, henkkarit ja reilu satanen rahaa!! Mm. Pellon katsastuspisteeseen on tänään trafilta soitettu ja kerrottu asiat faktoina jossa tuntra saa tänään uudet peltikilvet!
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Omasta tuonnista jo muutama vuosi aikaa, mutta noinhan se menee. Sen verran kuitenki vois lisätä, että omalla kohdalla vaadittiin lisäksi todistus omistusoikeuden siirtymisestä(=kauppakirja). En tiedä perustuiko johonkin, mutta käytännössä liikkeestä ostettaessa varmaan saa kuitin/kauppakirjan, tai kuten itsellä, yksityiseltä ostettaessa riitti suomen puolelta matkaan otetun vanhan mallin luovarin täyttö. Helppo täyttää kun toinen puoli on ruotsiksi . Itse täyttäisin sen vaikka pakko ei olisikaan. Täytettiin jopa kaksi kappaletta, toinen jäi myyjälle ja toinen itselle. Ruotsin viranomaiset olivat ohjeistaneet myyjää, että ostajan pitäisi hankkia tullista rajan yli mennessä todistus, että kelkka on viety maasta jolloin kelkka poistuisi ruotsin rekisteristä. Se ei pidä paikkaansa, mitään todistuksia ei tarvitse hakea. Trafilta ajetaan kerran kuussa tiedot yhteispohjoismaiseen järjestelmään jolloin kelkka poistuu ruotsin rekisteristä automaattisesti kun se on rekisteröity suomeen. (voi olla jopa kuukauden viive) Näin siis pari vuotta sitten. Itse rekisteröintikatsastuksessa katsottiin valmistenumero, valot, heijastimet ja äänimerkki. Hinta riippuu konttorista, minut ryöstivät kylmästi ja piti maksaa ~300€....
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Olipa vain hintaa..Tuo äänemerkki/torvi on käsittämätön jäänne kans mikä ihmetyttää, eihän uusissakaan kelkoissa ole mitään torveä/piippiä liikkeestä ostettaessakaan??? Lisäksi sivuheijastin politiikka kummaksuttaa, eikö sole hyvä vaan että niitä on reilusti, värillä ei niin väliä, mie ainaki tunnistan sivuttain liikkuvan punaisen sivuttain liikkuvaksi kylkiheijastimeksi, en kohdalla olevaksi takavaloksi joka liikkuu reilua nopeutta sivuttain: ) A-katastuksen ajatuksista en tiiä... Ostin Suomesta uuven viikingin 2010, siihen olivat laittaneet sähköisen äänimerkin varoilta rek.katastukseen...
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Kyl niissä uusissa äänimerkki on ku laatikon avaa! Kelkat on vaan tyyppihyväksyttyjä eli liike ei tarvitse kelkan rekisteröintiin muuta kuin tyyppihyväksyntäpaperit (ei itse kelkkaa) joten torvea ei tartte asentaa. Ja mieti nyt miltä se honkhonk torvi siinä tangossa näyttäis ku käyt liikkeessä uutta kelkkaa katsomassa.... : ..ja heijastimet nyt on iha yhteneväisyyden vuoksi oltava sivuilla keltaiset, kuten muissakin ajoneuvoissa. Voihan se värkki olla vaikka pysähdyksissä poikittain. Tää sama tyyppihyväksyntäsirkus pätee myös autoihin. Kuulemma esim. jenkeistä tuodaan paljon autoja sekä veneitä saksaan jossa ne rekisteröidään ja sen jläkeen uitetaan vasta suomeen, koska siellä on helpompi saada ne rekisteröityä. Myös sama ku täällä koitat jotai autoa rekisteröidä ja Trafi alkaa kettuilemaa vastaa et eijeijei täytyy olla vtt testilappua ja vaikka mitä mut jos jostai EU maasta löytyy vastaavanlainen rekisteröitynä ni tadaa tarttet vaa toisesta maasta tyyppihyväksyntä laput jotka laitat trafiin ja homma rokkaa. Onhan siinä hieman vaivaa ettiä ne paperit tosin. ;D
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Nelarijammuissa kyllä on ollu ties kuinka kauan äänemerkki ihan asennettuna ja toimivana, mutta tässähän olikin puhe kelkoista ;D
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Lynskissä torvi oli hanskalokerossa pussiin pakattuna. Passas hyvin mukuloitten potkumopoon.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Iso etu Ruotsista tuodessa on myös se että ammatin harjoittaja saa kaavittua momsit pinnalta jo liikkeessä eikä tarvi odotella parhaassa tapauksessa liki vuosi alv:n palautuksia.
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti no mites jos tuo turbotetun kelkan ruotsista? kait nyt suomi siitä sakottaa rajusti ;D
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Onko tullut mitään muutoksia asioihin parissa vuodessa vai vieläkö mennään edellä mainituilla opeilla?
Vs: Käytetty tuontikelkka ja sen rekisteröinti Miten varmistetaan esim. ruottalaisissa kelkoissa yksityiseltä ostettaessa, että kelkka on maksettu pois eli ettei ole rahoituksella ostettu ja siten rahoitusyhtiö sotkeutunu omistajuussuhteisiin. Ettei tulisi ostettua kelkkaa kahteen kertaan eka myyjältä ja sitten vielä rahoitusyhtiöltä. Varmaan sen rekisteriotteesta näkee kun osaa oikeasta kohtaa katsoa mutta onkos vielä jokin ajanhermolla oleva palvelu kuten suomessa nämä tekstari-palvelut josta näkee tämän hetken omistaja yms. tiedot.
