Kyllähän noita tilanteita tuolla reiteillä aina joskus jollekkin sattuu, siinä olette ihan oikeassa että toisten turvallisuuden kustannuksella on typerää kaahata. Itselläni on ainakin se tapana että pysytään omalla kaistalla, tilanteessa kuin tilanteessa, eihän meistä kukaan autollakaan oikase naapurin kaistankautta jos ei näe tuleeko ketään vastaan! Numerolaput kylkiin ja kaahaamaan... ;D Sitten osa reiteistä voisi olla yksisuuntaisia, itse kotinurkissa määrätyt pätkät pidetään yksisuuntaisina, juuri tästä syystä että uskaltaa päästellä vähän rennommin...
Minä näiden läheltäpiti tilanteiden kanssa olen nokikkain lähes päivittäin ku tuolla noita safareita kiskon.
täytyy viellä lisätä kommentti vanhan pollen mittarista, et kyl on vaikea ajellessa katella siitä nopeuksia reitillä varsinkin kun loikkii ku aropupu pusikossa ja jäällä joskus tulee vilkaistua. et aika perstuntumalla tulee ajeltua ja maastoa sekä näkyväisyyttä mukaillen vauhti. tiiä sit tuleeko ajettua ylinopeutta vai ei. äkkiä puun ympärillä jos rupeaa mittaria vahtimaan koko ajan. välillä saattaa lipastaa jos hyvä suora ja näkee pitkälle eli kyse muutamista kymmenistä metreistä kerrallaan. eikä sillo poliisitkaan yllätä, jos yksin piilo missä muu kulkija voisi olla niin siinähän ei paljo kiihdytell, koska näkyväisyyttä ei ole. jäällä onkin sitte helpompi nopeutta seurata ja ajaa sitä laillista varman päälle.
Luulen että kellään tämän foorumin äijällä ei ole henkilökotaista kokemusta tuosta ;D Toivottavasti :
Tiedän yhen tapauksen missä eräs kelkkailia puhalsi pikkusen yli 0.5 no korttihan siitä lähti ja pollarit käski ajaa kelkan laitokselle ;D Jännä homma.
Mitä itte on noihin koppalakkeihin törmänny, niin aina ne ovat majaansa pitäneet jonkun "keskuksen" läheisyydessä, esim. Rukalla ne kyttäävät siinä safariyritysten porteilla ,että ku jengi on eka metrit ajanu ni tökätään pilli suuhun. Siitä ei oo pitkä matka kärynneitä kuskailla kammarille. Harvemmin ne taitaa keskellä korpea päivystää, ja harvemmin taitaa noi umpitunneliset keskelle korpea edes lähteä...tai mistä sen tietää. Järvialueet isojen laskettelukeskusten läheisyydessä on näitä hyviä sakkorysiä ;D. Pari talvea sitten seurattiin kaverin mökin portailla, kun Rukan vieressä olevalla kesäjärvellä piti partio tutkaa. VOin sanoa että 80% kelkkailijoista toppas siihen rysään. Ja kelkkoja oli parhaillaan kymmenkunta siinä selvittelemässä liipasimen asentoa...
Siinä mielessä kyllä tympäsee tuo poliisien touhu, että monestikkaan en oo vielä puhaltamaan joutunu ku ovat pysäyttäneet! Siis kelkkaillessa.. Rekisteriotetta kyllä kysellään samalla ku on tutkailtu jossain nevan reunassa, mutta tärkein lähes aina jää pois! Eli kännissä siellä vois ajaa..Ihmettelen vaan!??? No ilmeisesti niillä on niin harjaantunut silmä että näkevät sen jo naamasta, ja sitä paitsi sehän on poliisien kelkkapäivän loppu jos joku puhaltaa mittariin lukemat, joutuvat lähtee ihmisten ilmoille verikokeeseen ja jää makkarat paistamatta.. ;D
Kyllä se on helevetin hyvä ja hieno homma, että meillä on valvova elin tuolla reiteillä jotka sakottaa ja rankasee. Muuten tämä koko paska karkais käsistä kertalaakista. Pistää se sakko noita huimistelijoita ainaki hetkeksi rauhalliseksi. Typot pois.
Minun mielestä nuo nopeusrajoitukset on tehty nykyiseksi ihan sen takia, että kelkkailijoita muistutetaan siitä, että uralla tai reitillä liikkuu muitakin kelkkailijoita vastakkaiseen suuntaan kuin minne itse olet menossa. Läheltä piti tilanteita sattuu noilla nykyisilläkin rajoituksilla jo ihan liikaa. Sinällään väistäminen on kokeneille kelkkailijoille iisi juttu, mutta entäs kun vastaan tulee ensikertalainen, joka on vuokrannut kelkan vuokraamosta ja ajelee keskittyneesti, jotta saa menopelin sukset pidettyä samalla puolen puuta, takaraivossa jyskyttää ajatus 500e omavastuusta, minkä joutuu pulittamaan jos kelkan hajottaa. Mutkan takaa tulee sportti esim. 80kmh niin tämä aloittelija keskittyneessä mielentilassa ei alkuunsa kerkeä edes tajuamaan, että kelkka tulee vastaan ja sitten kun tajuaa niin jompi kumpi löytää itsensä reitin sivusta ja pahimmassa tapauksessa puun kyljestä. Siinä on mukava palautella kelkkaa vuokraamoon kun vastaantulija ei ole piitannut nopeusrajoituksista ja itse saat pulittaa 500e sen töppäilyistä.
pahimassa tapauksessa nokat vastakkain ja kelkoista tulee varaosaluettelo ja kuskit sairaalaan tai kylmiöön miettimään et mihis se henki lähti
:Kyllä se asiakas saadaan sieltä metsästäkin pois, joko kelkan kyydissä takapenkillä tai tilataan kuljetusreki, riippuu tapauksesta. Partio jatkaa kyllä tehtäväänsä vaikka tuleekin rattis, toinen partio joka on yleensä tukemassa autolla läheisellä tiestöllä hoitaa kuljetukset kokeeseen ja paperityöt,makkarat ei jää sen vuoksi paistamatta, kun vaan jostain löytää nuotion, itsehän ei tulta osaa tehdä. Kyllä yleisesti ottaen kaikki pysäytetyt puhallutetaan,vaikka laki vaatiikin rekisteriotteen se ei ole ensisijainen valvontakohde riippuen siitä sekasta että ko. ajoneuvoa ei tarvitse vuosikatsastaa,ja omistus-suhteet ovat usein seuraavanlaisia: -vuokraamon kelkka -kaverin kelkka -isän kelkka -veljen kelkka -mökeillä on firmojen kelkkoja -ym muita selityksiä Nopeuksista sen verran että ei aina tarvi ajaa edes 60 km/h ja asiaan voidaan puuttua, kyseessä on silloin "kohtuuttoman kova tilannenopeus". Turvallista talvea kaikille, puhallellaan.
No kait ne minut on sitten vaan jättäny puhalluttamatta ku näytän ja haisen niin raittiille.. Ja kyllähän tuota nopeudenvalvontaa toivoo erityisesti tuonne hiihtokeskusten ympäristöihin, kuten varmasti myös painotus valvonnassa niin on.. Nopeuksista sen verran myös että pieni haitari niissä ois paikallaan..Paikasta riippuen esim. 30-100 km/h?
Ei ihan tuollainen yo tapaus, mutta reilut 5 vuotta sitten oltiin Kuntivaarassa, pakkasta ~30 astetta. Kodalla syötiin eväitä ja paistettiin kyrsää. Kodassa oli myös muutama muu kelkkailija, sekä poliisi ja rajavartiolaitoksen äijä, molemmat liikkeellä kelkoilla. Siinä sitten aikamme kuunneltua yhden Finnairin äijän juttuja, ei jäänyt epäselväksi, että humalassahan se oli. Kertoili edellisen illan känniajoista kun oli muutama mutka mennyt pitkäksi kun oli kelkalla yölllä "naisista" tullut. Ihmetys oli suuri, kun viranomaiset eivät mitenkään puuttuneet tämän sankarin ajamiseen. Naureskelivat vain mukana ja lähtivät kaffit juotuaan pois. Liekö syynä se, että pihalla oli niin s****nan kylymä, vai oliko ko. kaveri poliisien tuttu, tai sitten ei vain yksinkertaisesti ollut kiinnostusta istuttaa äijää rajavartiolaitoksen Lynen kyytiin. ???
Miten olis muuttuva nopeusrajoitus niinku on teilläkin? : Normaalisti saisi ajella 60km/h mutta sit jos on jotain suoran tynkää niin sit olis kyltit et 80km/h? :
Putte kirjoitti: Ei ihan tuollainen yo tapaus, mutta reilut 5 vuotta sitten oltiin Kuntivaarassa, pakkasta ~30 astetta. Kodalla syötiin eväitä ja paistettiin kyrsää. Kodassa oli myös muutama muu kelkkailija, sekä poliisi ja rajavartiolaitoksen äijä, molemmat liikkeellä kelkoilla. Siinä sitten aikamme kuunneltua yhden Finnairin äijän juttuja, ei jäänyt epäselväksi, että humalassahan se oli. Kertoili edellisen illan känniajoista kun oli muutama mutka mennyt pitkäksi kun oli kelkalla yölllä "naisista" tullut. Ihmetys oli suuri, kun viranomaiset eivät mitenkään puuttuneet tämän sankarin ajamiseen. Naureskelivat vain mukana ja lähtivät kaffit juotuaan pois. Liekö syynä se, että pihalla oli niin s****nan kylymä, vai oliko ko. kaveri poliisien tuttu, tai sitten ei vain yksinkertaisesti ollut kiinnostusta istuttaa äijää rajavartiolaitoksen Lynen kyytiin. Huh Näkikö kukaan että ko.kaveri ajoi kelkalla? Jos ei, niin toteen näyttö on vaikeaa, ei sillä ettetkö puhuisi totta. Kuinka itse puutuitte toimintaan?
