Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Edelleen jaksan ihmetellä miksi ihmiset itte korjaa takuukelkkoja?
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Jos muutaman euron prikoilla saa homman kuntoon. Vaihtoehto koko talven mittaiselle taistelulle merkkihuollon kanssa.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Niin miksi käydä maksullisissa kun vaimokin on kotona? ;D
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Ei kyllä toimi tuo logiikka ei niin pätkääkään. Te vain ette uskalla mennä valittamaan paskasta tuotteesta ja viedä asioita loppuun saakka! (provokaatio)
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Eli takuumenettelynä ei onnistu "muutaman euron prikkojen laitto"??? MIT VIT???
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä ;D Jos ihan rehellisiä ollaan, niin vuosi sitten mietin itekin ihan samaa asiaa. Silloin fiilis oli se, että äkkiä kampe toimiin ja ajamaan, ihan sama mitä maksaa. Jälkeenpäin veetutti kun laski, että paljonko siihen palo euroa ja aikaa. Niitä kun et saa takaisin kelkkaa myydessä ja romua (huonosti toimivaa remmisilppuria) ei osta kukaan. Eli kaikenkaikkiaan se tuli aika kalliiksi, mutta en ole koskaan tätä harrastusta halvaksi väittänytkään Tämä '12 malli vaikuttais olevan ko. taudille immuuni...tai ainakin vastustuskykyisempi ;D
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Ei mulla muuten tää koko remmihommeli kiinnosta, mutta tod näköisesti nämä romut on parin vuoden päästä myynnissä ilman takuuta ja kaiken maaliman kelkkalehen keskustelupalsta paskaprikkamodit sisässä. Miten niistä kukaan uskaltaa 10000 maksaa jos jokainen pajottaa omalla tyylillään ilman mitään tietoa. Ajattelin vain että jos olisi olemassa sellainen "virallinen" tapa korjata tuo ongelma. Ja kun korjaus on tehty merkkihuollossa on asiaa mahdollisuus korjailla lisää jos jotain suurempaa menee rikki kun asioita ei ole tehty kunnolla. Tuo kommentti maksullisesta naisesta kertoo ko k.o henkilän tajunnasta asiaan. Takuukorjaukset ei ole minulle koskaan maksanut mitään. Jos itse olet mennyt maksamaan takuunalaisista korjauksista niin älä itke täällä. Onko tosiaankin näin että koko foorumilta ei löydy ihmistä joka olisi korjauttanut kelkkansa remminongelman merkkihuollossa? Ja jos on niin voisitko kertoa tuon huollon tiedot niin loputkin voivat tehdä samoin.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Kyllähän 90% merkkihuolloista on niin kädettömiä, etten omaa kelkkaani sinne veis. Parempi tulee ku ite tekee eikä sairasta.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Eihän brp ole myöntänyt olevan mitään remmiongelmaa, remmin silppuaminen on ominaisuus...ominaisuutta ei voi korjata takuuseen.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Tämä lienee koko foorumin yleinen mielipide
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Eihän sillä ole siihen mitään tarvetta jos kaikki korjaa asian itse. Sehän tämän koko kirjoittelun pointti on.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Vein kelkan takuuhuoltoon ja tiesin, etä joutuvat käyttämään variakselin pois. Kerroin heille, että siellä on prikkoja ja mikä niitten tarkoitus on. Sanoin, että pitää huolen, että se tulee pysymäänkin siellä. No mitä sitä paskaa. Hain kelkan kotia ja katoin remmiä ja ei ollu linjassa. Otin akselin pois ja prikkoja ei ollu. Tappelin yhden kauden takuun kanssa ja kone kolme kertaa kauden aikana levällään, lopuksi kuluttaja-asiamiehen avustuksella sain uuden koneen. Siinä meni melkein koko kausi pilalle. Seuravaalla kaudella toinen kelkka ja hain tavaraa solkenaan takuuseen ja ite korjasin. Nyt kelkka jo toisen omistuksessa, mutta tehdas kyselee, että miten näin paljon on menny osaa. Rakentaisivat kestävämpiä kamppeita.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä No me ainaki oltiin sen verran käjettömiä ja rahattomia ettei ajateltukaan alakaa ite rassaamaan/maksamaan. Puhelinsoitto Tuovilaan ja kyllä mielellään tekivät kaikki maholliset toimenpiteet ja vaihtelivat helixit ja välitykset että saatiin homma kuntoon vaikkei nuita remmejä etes reppukaupalla tainu kellään mennä.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Tuliko näihin nyt ikinä mitään tehdaspäivitystä minkä voi takuun piikkiin vaatia? Mökillä tuollainen yleiskelkkana, pilkille sillä romulla voi mennä ja näillä nilkkalumilla ihan jepa. Ummella koko kamppeella ei tee mitään kun tyyli on kaasunpainallus ja remmi. Taattua berberilaatua siis. Jälleenmyyjä mistä kampe ostettu löytyy eteläsuomesta joten sinneasti ei viitsi kiikuttaa ja jos vieraaseen putiikkiin veisi niin täytyis olla varmaan joku virallinen tehdasupdate että alkavat millekkään. Kampe ei ole omassa omistuksessa niin tonnitolkulla ei viitsi aftermarket hommiin sijoittaa. Kallis pilkkijakkara tuollainen 154" Freeride. Tosiaan 2 kertaa koitin painaa ummella kaasua = 2 remmiä. V*ttu mitä paskaa. ;D
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Tulihan niihin semmoset ratkasut että ongelma poistu. Samahan se on minkä brp:n myyjän tykö menet ja käsket ottaa yhteyttä maahantuojaan.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Tuohan kuulostaa jo vallan asialliselta toiminnalta, täytyypä tiedustella asiaa. Yleensä ne vaan esittää täysin tietämätöntä ja levittelee käsiään.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Sattuko kohilleen Kuten Yamppakin jo tuossa sanoi niin suurin osa merkkihuolloista on täysin kädettömiä hoitamaan tuota ongelmaa. Koska siellä tehdään vain ja ainoastaan niin kuin tehtaan ohjeet on. Mut kun säädöt on jo paperilta asti päin persettä niin saa kait siinä ostella remmejä koko talven omaan piikkiin tai seisottaa kelkkaa huollossa. Jos taas on jonkinlainen järki päässä, peukalo ei asu ihan keskellä kämmentä ja omistaa 20e yhteis eurooppalaista valuuttaa niin pääsee tästä ongelmasta pois. Ex summitilla kaivatin 2 talvea samalla remmillä ja nykyinen omistaja ajaa edelleen samalla remelillä, et kait niitä voimalinjan säätöjä voi muutkin tehdä kuin maahantuoja/huolto. Kaikki taaplaa tyylillään ja jos ei paremmasta tiiä niin kannattaa pysyä siinä vaimossa Ps. Harvemmin ne takuu korjaukset maksaa omistajalle mitään.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Jäpälä haluaa nyt viimeisen sanan? Edelleen olet hukassa tämän ketjun idean kanssa. Voit kommentoida sinne toiseen ketjuun jossa neuvotaan miten asia korjataan ainoalla oikealla tavalla. Tässä ketjussa on myös otsikkoon sopia vastauksia. Juurikin sitä ei kädetöntä tapaa merkkihuollossa tässä etsitään. Itsellä ei toimi tuo palsta nakkelu kommentointi jonka informaatio arvo on NOLLA. Kiitokset niille jotka ovat asiasta laittanee yv:tä ja vastanneet ketjuun asiallisesti.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Mitä oon täältä foorumilta koittanu seurailla niin RS tukikumia, tosin täristää niin paljon että kampura pöydälle ja suoraksi jos meinaa niitä aatella, sitten linjausta, varitukea ja teamiläistä niin alkaa olla jo ongelmat tiessään ja vetojakin vaivanpalkaksi sitten eri malliin. Mutta tuohon ei omilla suhteilla 20€ riitä. Mutta tuon edellämainitun summan ja jonkun talli-illan voisi ilomielin sijoittaa jos sillä tosiaan saa remmiongelman ratkaistua. Harmi että on vissiin salainen (prikka eller pirkka niksi). Mutta seuraavaksi tosiaan tiedustella mitä jälleenmyyjällä on ehdottaa, ei tuomita vielä.
Vs: Keskustelua 2011 mallien remmiongelmasta ja takuumenettelyistä Mulle on ihan sama et jos joku tuhlaa talven tai kaks tapellessa takuun kans. Jos vaihtoehtona on sijoittaa omaa rahaa ja ajaa hymyssä suin menemään ilman ongelmia. Siinäpä se, voitte jatkaa haaveilua.
