Vs: Keskustelua mönkijöistä Muuta kelkkasi crossimönkijäksi: http://snowmobile.off-road.com/snowmobile/Tech%3A+Arctic+Cat/Dirt-Sleds-for-Year-Round-Riding/ArticleStandard/Article/detail/619546?contextCategoryId=46313
Vs: Keskustelua mönkijöistä Testatkaa nuo mönkkärin lukot siten että ajatte etupyörän aivan puun runkoon, käy muukin suora seinämä, kiinni ja katsokaa mikä kampe nousee puuta vasten pystyyn, siinä vehkeessä on sitten toimiva nelivetojärjestelmä.Tuollaisia rullasysteemejä on harvemmin tuolla maastossa tullut nähtyä, myyntikikka. On nuilla tullut ajettua työssä ja vapaa -aikana jo vuodesta -85 ja eräitä asioita on opittu nuiden suhteen, useimmissa riittää ominaisuuksia tavallisella käyttäjälle joka tietää koneensa rajat, käyttövarmuus ja kestävyys on sitten jo ihan eri asia. Jokainen oppii joka tohtii mennä kokeilemaan sen kömpijän ominaisuuksia muuallekkin kuin niille tutuille sorateille ja kotipoluille sillä mukavalla kelillä.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Eihän sitä nelivetoa noin voi kokeilla... Siinähän jää Cananpoika pitämään häntää Hondan kanssa... :
Vs: Keskustelua mönkijöistä http://www.youtube.com/watch?v=vtEW9tcJaLE No joo, nouseehan se kun tarpeeksi sutittaa...
Vs: Keskustelua mönkijöistä Ookko kuullu tuotekehityksestä koskaan? Se on semmonen ihmeellinen asia et ne lukot saattaa muuttua nopeammiksi kun laitteita kehitetään.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Tämä on jotenkin niin tuttua ;D Aina kun sanoo jotain Can-Amin kannalta vähänkään negatiivista, niin heti on Canamiehet varpaillaan ;D ;D
Vs: Keskustelua mönkijöistä Hankala-Jäpälä-Hannulle riittää ihan seki ko joku sanoo jotain vähänkään vastaan... ;D
Vs: Keskustelua mönkijöistä Imaseppa kiiskinen keihästä. Mut edelleen ookko Moto testannu -10vm kanan etulukkoa? Jos et niin ei kannata puhua aisoista mistä ei käsitä mitään
Vs: Keskustelua mönkijöistä Joo, imen imen. Ja sen verta -10 Känällä muutamalla eri mallilla ajaneena ja eri varustuksessa; viskossa on edelleen viivettä, vähemmän kuin ennen. Mutta on siltikin. Piste.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Se ongelma on nimenomaan siinä että viscolukko vaatii sen pyörimiseron eri akseleille. Viscosta on hyötyä nimenomaan siellä mukavuuspuolella eli hiekkateillä yms. alustoilla, mutta jos joudut siihen paikkaan että ei vaan kärsi pyörähtää yhtään tyhjää niin kusessa olet, eli vaikka jonkun kiven nokassa, liukkan juurakon päällä, sopivassa lumessa tai niin pahassa maastossa että siellä on niitä vastastoppari mättäitä, kantoja ,kiviä juurakoita johon et ole voinut varautua ja renkaat on valmiiksi vaikka linkussa ja ei enää pääse juuri linjaa valitsemaan ilman että olet jonkun kuusenpersiissä tai kallion alla kumossa niin....kuuluu niitä saatapeetä ja prkllläää
Vs: Keskustelua mönkijöistä En oo testannu, mutta käsitän, ja käsitin, sen verran etten aikoinani erehtynyt Brp:n tekeleisiin enempää kuin kelkan verran, juurikin hitaan lukon vuoksi.. Nyt kun vielä paljastu Canamiesten suurin salaisuus, olemattomasta tällistä mutkalle menevä runko (tuttua Skidoosta???), niin vielä epätodennäköisemmältä näyttää haksahtaminen... ;D Edelleenkin viscossa on viivettä, ja viivettä ei tarvita, eikä suvaita
Vs: Keskustelua mönkijöistä Huuratetaan nyt sitte yamaha miehiäki vähän ;D http://www.youtube.com/watch?v=1eDK49i2hPc
Vs: Keskustelua mönkijöistä Renkaat ja rengaspaineet sekä jousituksen säädöt ovat tuossa vetohommassa suuremmassa roolissa kuin uskotkaan. Grizzy meni siinä kuin possu teuraaksi.
Vs: Keskustelua mönkijöistä Ihan yhtä hyödyllinen ja "tieteellinen" kuin tämä: http://www.youtube.com/watch?v=4VnFPkly9T0&feature=related Jokseenkin tyhjänpäiväistä muutenkin tämä miettiminen ja murehtiminen lukoista yms. Näillä kaikilla pääsee älyttömän pahoista paikoista lukoista riippumatta. Se on kisoissa nähty, siellä voittaja ei ole ennenkään selvinnyt lukkojen tai muunkaan voimansiirron ominaisuuden perusteella. Honda-miehet ei näe lukoista kuin unta original-luokassa ja kuitenkin niillä voitetaan kisoja siinä missä muillakin. Maaston monimuotoisuus tasaa kummasti näiden pienien erojen vaikutusta. Jossain kova lukko on hyvä, jossain taas Canan automaattisesti, pehmeästi kytkeytyvä ja jossain taasen se ettei koko lukkoa ole härräämässä. Jos vain joku noista voimansiirroista olisi ylitse muiden ja suvereenisti, kait se näkyisi myös ATV-suunnistuksen tulosliuskoilla...
Vs: Keskustelua mönkijöistä Loppupeleissä kaikki on kuskista kiinni, että mitenkä sillä kömpijällä edetään.
