Kertokaapa oletteko leikanneet mattojanne? Jos olette, miten?
Tuli itsellä ajankohtaiseksi, kun F-Catin tasalapainen matto ei tunnu uppoavan riittävästi polanteeseen. Ajattelin jos lapojen lakea leikkaisi jotenkin paremman uppoavuuden toivossa... ???
Joka kolmannesta hetulasta viistotin ulkoreunat jo aiemmin, jotta ei purisi sivuttain niin kovasti.
-
-
-
Minun vanhuksesta (3300 gls) on leikattu laiat eli kavennettu ja harjoihin leikelty ripsaw mallisia kuvioita. Lynxin sen aikasessa vakiomatossa kun oli laidoissa ihme pykälä pitkittäin joten kait siinä on purevuutta ja pyörimisherkkyyttä haettu, kysykää joltain pro-ukolta jos ihmetyttää. Harjojen leikkuulla on haettu kait sivuttais pitoa ja pehmeyttä jäisille radoille. Matto muuten pitää paremmin kuin vakio vastaava. 3800 jäi sutimaan ja meni mutkaa helpommin poikittain kuin tuo 3300, testattiin viime keväänä monta kertaa... Toki tehoeroakin on mutta tuntuma oli pitävämpi. Toki tähänki topicciin haluttiin tietenki uusien mattojen leikkuusta juttua mutta eiköhän tuo päde uusiin kuin vanhoihinki mattoihin. Periaatehan ja fysiikan lait ovat kai samat tänään kuin 20 vuotta sitten... Luulisin... ;)
-
-
Mulla on nyt tuossa Cougarissa leikattu matto paikallaan. Ei sovi 50mm harput alle, joten joutu antaan puukkoa. Tela on sinänsä vanha risa - ei suurta menetystä maailmalle vaikka leikkoki :)
Työkaluina oli mattoveitsi ja sellanen pellin palanen, joka oli sopivan levyinen. Pellin pala vain sitte harjan viereen silleen, että toinen reuna osu telaan ja toista reunaa myöten sitte lappu lyhemmäksi mattoveittellä. En tiä onko parempi vai huonompi mitä leikkaamaton, kun ei se sopinu ehjänä alle :) -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
se on meikäläisen 35mm matto leikattu aivan samaan malliin kun oudiella.täällä etelän kovilla urilla parani käsiteltävyys tuon jälkeen,taittuu paremmin kurviin jarrulla. ;D
-