Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? XF:stä puhuttaessa olis myös hyvä tietää, kumpi alusta siellä on alla. Mountainjohdannainen vai liukupukki. Aiheen aloittajalle, Jos cattiin päädyt, melkein suosittelisin RR versioita, tai vähintäänkin F-sarjalaista jossa on valmiiksi paremmat iskarit telastossa. Etupukin pumppu ei vaan tahdo riittää, ellei sitä oo jotenkin touhuttu. Tehdassäädöt ei oo tainnu catissa koskaan olla erityisen hyvät, kun maahantuojaa ei vain tahdo kiinnostaa ja toisaalta, valtaosalle kelkkailijoista ne alkuperäiset säädöt riittää varsin hyvin. Mutta olisi niissä paljon varaa parantaa, ilman että mikään alue huonommaksikaan menisi. Tuoreemman pään lynxeissä taas on alustat yleensä parhaasta päästä kovaan ajoon jo valmiiksi. Itseäni asia ei oo haitannu, koska ei toi shimmin haeskelu mitään tähtitiedettä ole, eikä kovin kallistakaan kun homman opettelee itse. Foxit on kuitenkin helpoimmasta päästä, joitakin hassuja poikkeuksia lukuunottamatta. Tuokin malli alkaa olemaan jo sen verta ajettu, että luulisi hyviä säätöjä jo löytyvän, onhan noilla ajettu enskaakin sen verta että pattia ovat saaneet. Tosin ne säädöt taitaa sopia lähinnä RR malleihin.
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Nythän tässä päästiin pilkun rakastelun makuun ;D Siinä oli alun perin samanlainen musta suoja kun 12 mallissa mutta sepäs on aika sulavaa laatua. Kun 12 mallissa on siinä änkkärin päällä se pussi. Ainakin yhdessä rr mitä kattelin oli laitettu semmonen hopeinen avaruuspaperi suoja minkä kestää kietoo vaikka pakarin ympärille. Minkä värinen suoja nyt zladella? 14 malliin on tullut takas se kortonki änkän päälle, en kyllä tajua miks se oli alunperinkään poistettu... edit. Tuohon macon postiin, etupukin iskari on ihan ok hyvällä simmillä ja paremmalla jousella, huoltoväli vaan lyhyt... mm. Uudessa Viperissä vastaava keppi...
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Tossa kusiaisessa on ja änkkärissä semmonen musta pussi päällä.
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Niinkuin tuosta omakelkka teksistäni joku saattas hoksata että high country kyseessä. Eli tuo haistapaskamountainmikälie-alusta. Simmityksellä parani jo roimasti mutta edelleen alusta kuin forest foxissa. Täytyy laittaa taas rikotettavaksi tuo zero pro E: mistä vanahanaama jäsymmän jousen löysi?
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? mites maahantuojan toiminta varaosatoimituksissa ym lynx/katti? itellä ei kummastakaan kokemuksia
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Voi olla että avaruusfolio oli siinä vanhan suojan päällä! En niin tarkkaan kyyliny. Niinkun jo todettu niin 14malleissa Se suoja taas änkän päällä. Jotkut haukkuu ja jotkut kehuu catin takuuta, omat kokemukset ei kaikilta osin hyviä. Joku juttu menny kun elokuvissa mutta suurin osa ei.
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Juu sulaa se avaruus kortonkikin ;D semmonen oli paikoillaan ja samallaisen laittovat takasin... kysyin siitä päivityksestä kun kelkka oli pajalla niin siinä oli ollu paikollaan päivitetty versio?! Laitatutin itellekkin etupukiin eri jousen ennen luovutusta/ostoa liikkeessä.. Ei ainakaan itellä ole pahemmin pohjaillut... Eipä tule sumekon toimintaan montaa hyvää sanaa mieleen
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Parempi ku otat änkän irti ja muutamalla nippusiteellä johtosarja kiinni siihen alumiini tankoon!! jos haluaa niin alumiini teippiä ympärille... pikkuhomma mutta ennalta ehkäsee isomman remontin ja vitutuksen ;D ;D
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? En ole aivan varma mutta muistelen että sulla ei olis ollu kun Se musta suoja siinä ihan vituix sulaneena? Joka tapauksessa sitäkään ei olis sattunu kun Amerikan Joe vetäs vähän huolellisemmin nuo johtosarjat, omassakin yksi oli huonossa paikassa kiinni...
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Aika kuultaa muistot ainahi vitutukseen johtaneet ;D ;D no enivei niin kyllä ne voisi tehtaalla johdot jo juntata kunnolla kiinni!! Nyt on kunnolla kiinni ja eristetty!!
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Huomenna kuskaa ekaan huoltoon tuon kisulin ja kysäsen siitä oikiasta päivittyksestä. Kerrotaa sitte enempi tarinaa.
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Onhan se lynssi valmiimpi kampe kun catti, valmiimpi on hintakin ;D Pikku rahalla ja omalla työllä parantaa cattia paljon. Onhan muissa uusissa lyneissäkin ollu nyt öljypumpun nippoja paljon paskana tehtaan jäljiltä. Öljyä vuotaavat ja sataan kilsaan koneita jumissa, ei hyvä ;D Ei oikeen laadukasta vaikutelmaa anna... Takuun jälkeen ajan huomattavasti mieluummin 800suzukilla kun 800etecillä. Katellu vierestä kun tutuille laiteltu takuuseen mäntiä ja pyttyjä, ei kiihota vastaava omasta pussista.
Itselläni on Berpin toimituksista huonoja kokemuksia vuosien takaa ja viime keväältä. Kevät talvella takuuseen tilattu skoodan osa ei ehtinyt Marraskuuhun mennessä meille, kelkka män eteenpäin ilman sitä ja tilalle saatiin päivitetty XF kissa. Mutta kissankin osalta Sumeko sössi tapponarun osalta, väärä paketti. Eli, molemmilla taitaa olla parannettavaa ja onpa brp:n osatoimitusongelmista ihan aktiivinen keskustelukin täällä, joten eipä sielläkään taida kaikki ihan ongelmitta sujua vieläkään.
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Ai toi nipppojen katkeilu on yleisempääkin? No, eihän se kyllä ihme ole kun sitä kattoo...
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Etupukin iskariin kantsii huollon yhteydessä lisätä lisäsäiliö niin saa huoltoväliä pidemmäksi. Muut iskarit saanee kohtuu hyväksi reittipaukutteluunki, toki lisäsäiliö parantaa aina asiaa kun oljymäärä kasvaa. Foxithan on ihan samaa tavaraa ollu jostain 90-luvun alusta, joten vanhatki osat passaa melkolailla suoraan uusiinki. Alustaan kantsii miettiä XF malleissa liukurunko vahvikkeita jos paukuttaa reittiä lujemmasti. Nää ei perustu Pro-runko faktaan vaan omaan näppituntumaan Catin alustahommista vuosien ajalta ;D
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Eli toi rr olis lähinnä vastaava Lynen reetä? Mitkä kepit siellä siis vakiona on, kuites lisäsäiliöt? nii, ja matto? Ja tää hibbert, mikäs versio se sitte..
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Lisäsäiliölliset foxit vakiona, 44matto 325 pitkänä. Eikai tuossa hibbertissä taida muuta ihmeellistä olla kun vähän spesiaalimpi väritys ja tarrat, ja muistanko väärin että ois ainakin joku vuosi ollu eri matto? Ei muuta kun kojolle vinkumaan jostain jos on lunta.
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Mitä enempi näitä vihreitä kelkkoja kattelen, sitä enmpi menen sekasin noiden mallimerkintöjen kanssa. Siis kun on F800 RR, F800 Sno pro, zr 8000rr ja zr 8000 sno pro, mitä helv... siis mitä eroo ??? Voin kuulostaa idiootilta vannoutuneelle kattikuskille, mut mulla ei oo hajuakaan näistä kun en o koskaa omistanu eikä kavereilkaa ku noita vanhempia oli joskus..
Vs: Lynestä kattiin siirtyjiä, kokemus eroista? Eipä isoja eroja. Mallimerkintä vain vaihtui tälle kaudelle F800 -> ZR8000. Sno pro versiot on niitä "perusversioita" joita suomeen tuodaan ja nuo RR versiot eri alustalla ja paremmilla iskareilla varustettuja + muutamia muita parannuksia. Amerikassa tuo Sno Pro oli pitkään se huippuversio, joten siinä on sen vuoksi tuo lisänimi. Jos Lynxin RE:hen haluaa verrata niin nuo RR versiot on lähimäpänä sitä.
