Voiko lynxin 150 lastenkelkkaa jotenkin virittää? Täl hetkel kulkee about hölkkävauhtia ja siinä taitaa olla 50cc kone.
nii vois kuvitella et tuo nimi koodi ois lähelle se...eli 150cm3 mut todella low power versio asiasta
Jos samaa tekniikka, ku muissa lastenkelkoissa ni täältä: http://www.goodwinperformance.com/minisledperformance.asp Tai ainaki vinkkiä?
Juu..sori ei siin ny 50cc kone ole...kyseinen kelkka on samanlainen kuin tämä: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?status=F&id_bike=707403&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=3 Mut jos kone on 150, niin kai sen nyt saa kovempaa menee ku 10-20 km/h?
Nopein? lasten kelkka taitaa olla kinukkien Snow King. Ei se tuo meidän Prinsessan Catti Z120 kulje paljoa yli 10 km/h, gepsillä mitattu. Helpoin tapa taitaa olla kaasarissa olevan "governor spring" muokaaminen mutta enpä ehkä pienten lasten kelkkoihin lähtisi tekemään patentteja. http://www.google.fi/search?hl=fi&c...icial&hs=Iz6&q=governor+spring&btnG=Hae&meta=
1999 vuosimallin käyttäjänkäsikirja kertoo seuraavaa: Moottori Tecumseh HS40, 173 cc, 4 hv / 3800 rpm
Joo, noissa pikkiriikki vermeissä kaasu ei ole ihan se perinteinen. Kaasulla autetaan vakiokierros mekanismia nostamaan kierroslukua, eli lisätään kaasua painamalla jouselle esijännitystä. En suosittele hurjasti virittelemään vakiokierrosmoottorien toimintaa, voi yhtäkkiä tulla rauta kurkistamaan lohkonreunasta ulos..toki jos harkitusti tekee, niin siitä vain. Hyvinkin tärkeä noissa vaaka-akselipäristimissä, on huolehtia riittävä öljymäärä kammiossa, ovat siis pääasiassa roiskevoideltuja ..
10W30 perusöljy, ja kunhan sitä vain on siellä riittävästi, lue: tarkista määrä sillointällöin.. ns. vakiokierrosmoottorit ovat tehty välyksiltään toimimaan yleensä vain tehokierroksilla, ja pitkään. Jos em. tyypin moottori käy alemmilla kierroksilla, se ei lämpeä ja syö siis öljyä.
Vs: lynx 150 lastenkelkka Mulla oli tällänen sillon 5 vuotiaana ja sen mitä muistaa niin aina se oli rikki. Kyllä sillä pientä hupia sai aina sillon tällön ja kyllä se jakso toista pulkassa vetää ja suksilla ;D
Vs: lynx 150 lastenkelkka Nostetaas Wanhaa topiccia ... Tuli hommattua tuollanen vm.97 150 rave lynx ipanalle joululahjaksi. Pientä maali& huolto hommaa olis tiedossa mutta ihan toimiva peli kuitenkin . Mikä lie öljytilavuus tuossa Tecumsehissa? Öljyksi ostin tuollaista teboil pienkoneöljyä(sae30). Mikähän idea että nuita tyhjennys ja täyttö roppuja on molempia kaksi? Vai onko vaan siksi että käy suoraan moneen vehkeeseen? Mitenhän kireellä tuo ketju sais olla? Näyttäs aika löysältä...Kiristetään vissiin konetta liikuttamalla? Onko nuo koneen pultit semmoset että ei voi pyöriä läpi kun tuonne toiselle puolelle ei saa avainta jos ei poraa nuita katteitten niittejä pois ja se ei nappais yhtään....
Vs: lynx 150 lastenkelkka Se ketjun kiristäminen on sit ihan perseestä, koneen pultteihin ei meinaa päästä kuinkaanpäin käsiksi. Pojan kelkalle tein niin että siirsin moottorin mahdollisimman taakse ja otin ketjusta palan pois. Kone suostui liikkumaan ku etupuolen pultit löysäs ja sit vaan lievää väkivaltaa käyttäen rautakangella mottia eteenpäin. Öljyä sinne koneeseen ei menny muistaakseni mitenkään hirveän paljoa, kaatele puoli litraa ja kato tikusta joko se riittäis, muistelisin että joku 5-7 desiä sinne olis menny, voin toki muistaa aivan väärinki! ;D Karboraattori kannattaa kans heti kättelyssä ottaa pöydälle ja putsata, pääsee sit paljon vähemmällä itkulla ku ajot alkaa. Jarru kannattaa myös purkaa ja kattoa että "pannassa" on se nahkasuikale tallessa/ehjä. Seosta saa sit ropailla läpi talven aivan niinku aikustenki kireissä kisapeleissä! Jos sen saa toimimaan 8 asteen pakkasessa kunnolla niin jo 5 pakkas asteen tuntumassa se tukehtuu omaan paskaansa, hauska peli kaikenkaikkiaan kunhan vain saa sen toimimaan!
Vs: lynx 150 lastenkelkka jaa, siinäkö on tikku se on varmaan just siinä toisessa tulpassa mitä en irroittanu. Kattelinkin että nuo koneen pultit on päältäkinpäin paskassa paikassa jollain nivelellä tai piippu avaimella vois onnistua...Pannassa oli se pinta tallessa.
Vs: lynx 150 lastenkelkka ei se kiristys nyt mitään hermoja rassaavaa ole, oikeat työkalutniin ei kyllä pitkin vie eikä tarvitse hakata ketään.
Vs: lynx 150 lastenkelkka Eli olikos ne pultit sellaisia että ei voi pyöriä läpi? Vai mistä sinne alapuolelle on tarkoitus avain ujuttaa jos pyörii läpi?
Vs: lynx 150 lastenkelkka Kyllä ne voi pyöriä läpi, pultilla on muistaakseni pituutta jotain 25mm, mutta kierros per pultti riittää löysäämään koneen.Eli siellä on vastakappaleena tietty mutterit jotka hitsattu sellasiin lattaraudan pätkiin, ne näkyy siellä ketjun alla. Joten avainta ei tarvitse alle saada,jos on alkuperäisessä kuosossa. Sen verran vielä että ketjupuolelta pitää löysätä myös 3kpl:ta muita pultteja kytkimen takaa siitä jarrupaketista kaksi ja yksi siitä ketju ohjurista..... Itse tein rempan kanssa moiseen laitteeseen, nyt on vielä takaratas ja vetoakseli laitettavana. telastoon piti sorvata uudet yläpyörät ja telan vaihdoin uuteen ja kytkimenkin hommasin uuden mutta ei muuttunu mihinkään, vika oli siinä takarattaassa. Kaasariin pitää hommata vielä pohjaan uusi tiiviste.
