Vs: LYNX 2013 Eilen tuli talliin oma kulta, Lynx Rave RE 600 E-TEC 2013 Pusipusi, annan sulle kyytiä kunhan lunta tulee. :-*
Vs: LYNX 2013 3900 saapui taloon. rs penkkikin olis matkalla mutta eihän tuo ollutkaan mikään x-trim penkki mikä tossa oli. Vähän lyhyempi ja pikkasen matalampi kuin se mikä on lyhyemmissä dokkereissa. Pittääpä tuumata olisko sittenkin tuo originelli paree.
Vs: LYNX 2013 mulle vaihettiin semmonen xtrim penkki siihen mihin sopi kohtuuella se lisäjakkara.. oli 10cm pitempi ko mikä vakio..ei ollu kovinkaan ruma!
Vs: LYNX 2013 Onkohan jo tietoa -13 re:n alustan tehdassäädöistä (clikkerit, esijännitykset, simmikartat...)?
Vs: LYNX 2013 Zeta tuossa huolteli mulla kepin ja samat simmit siellä oli kuin -12 mallissa. Clikkereistä nyt en varmaksi mene sanomaan mitään kun kasailin itse tuon tötterön ja vääntelin clikkerit samantie omiin säätöihin. Kyseessä siis 600 RE.
Vs: LYNX 2013 Kelkalla ole vielä ajettu kilsaakaan ja ekaa tiedotetta pukkaa lynssiltä, ilmeisesti livahtanut vääränlaisia öljysäiliön korkkeja matkaan ja pitää vaihtaa toisenlaiseksi....
Vs: LYNX 2013 Taitaa olla tuollaiset paitsi suksessa 18 n jousi muuten sama, etupukki täysin sama ja takapukki 60 n jousi ja 14mm esij muuten sama verrattuna -12 vuotiseen. Alla -12 mallin. Suksi Etupukki Takapukki Kaasunpaine 15bar 20bar 20bar Bleed hole 0mm 0mm 0mm Jousi 20N/mm - 290mm 55N/mm - 220mm 65N/mm - 280mm Jousen esijännitys 6mm ( 284mm ) 5mm ( 215mm ) 12mm Puristusvaimennus hidas L 12 12 12 Puristusvaimennus nopea H 1½ 1½ 1½ Vetovaimennus 11 2 2 Mitä säätöjä porukka muutellu ja minne päin tuosta std asetuksesta jos ollu tarvetta ja miksi ?
Vs: LYNX 2013 Liekköhän miten paljon eroa rs:n ja 600 re:n iskareissa ja jousissa? Aattelin laittaa re:hen rossi setupit, että toimiskohan noi re:n iskarit miten rs:n simmikartoilla, vai pittääkö jousiakkii vaihtaa jäykempiin?
Vs: LYNX 2013 Ei ollu nuita kumeja paikoillaan ja huollossa meinottelivat ettei niitä siellä kuulu ollakkaan.
Vs: LYNX 2013 Kyllähän se olis varmaan suotavaa että jousien jäykkyys olis sama mitä rs ssä, varsinki suksen jousissa iso jäykkyys ero toki alustassa vain pykälän. Rs n simmikartoilla tulee melko pintakova reitille mutta ei toki välttämättä huono riippuen vauhdista sekä patikon koosta ja varsinki jos paljon radalla ajaa. Re n säätönupit voi kääntää melkein kiinni asti jos tuntuu että tarvetta, kannattaa kokeilla ensin josko silloin vaimennus riittäisi, esijännitys vakio säädöissä.
Vs: LYNX 2013 Tommonenhan toi nyt on. reilu 10km mittarissa sänkipellolla turrailuja joten ei sen enempiä ominaisuuksista. Toi on tosiaan sillä ds penkillä minkä olivat vielä vaihtaneet ennakkojen jälkeen.
Vs: LYNX 2013 Ei hitto. Katoin ensin että mikä hiivatin kokonen laatikko tohon tunnelin päälle perään on nakattu ;D :-X
