Vs: Lynx 2014 Kyllä lynxin mallisto on parhaiten linjassaan ja tuota ns. Uudistumista tuli vähintääkin tarpeeksi. Tosin vuotta myöhemmin taas kuin skidoolla. Jos katsotaan re ja bd malleja niin hyvää on vaikea ja kannattomanta rakentaa täysin uusiksi ja tällöin se on kuin timantteja hiois Se mitä jää toivomisen varaan niin toivottavasti tuolla moottorien luotettavuus ja laatu puolella tapahtuis parannusta mistä jo aiemmin mainittiin. Mielestäni paras mallisto kokonaisuutena lynxillä miesmuistiin...
Vs: Lynx 2014 Nojuu.. Tais mennä umpispuolen keskustelut sitten ihan totaalisen uusiksi, vai mitä poijjaat ;D Sinällään harmihomma, sillä olisin mieluusti nähnyt tuon 900ACEn rinnalla myös kakspyttyisen 800ACEn ja esim. 59n keulilla jo valmiiksi 600E-Tec tai tuon 800ACE tai vaikkapa 900ACE koneen.. Mutta kyllä Rovaniemen poijjaat löivät taas komiat kortit pöytään. Tuo Mega-Commander vaikuttaa aivan liian pornolta ollakseen totta.. Ainoa, mikä tuossa vekottimessa epäilyttää, on tuon koneen kestävyys. Isot pojat kun noita vehkeitä särkee minkä kerkiävät, niin kuinkakohan tuo mulla kestäis... Noh, ei ole lottovoittoja näkynyt, eli modataan noita entisiä vielä jokunen talvi. :'(
Vs: Lynx 2014 Samaa ite funtsin, jotakuinki sitten alkupään evomalliston jälkeen kyllä pitkästä aikaa tässä päivässä vehkeet kiinni.
Vs: Lynx 2014 Aika hassua, kun porukat pohtii, kuinka "nyt on Lynxin mallisto ajassa kiinni".. Minun mielestäni esim. kuluneen vuoden mallisto oli hyvinkin ajassaan kiinni. Lynxin urheilumallisto tais kuitenkin tänä vuonna puhdistaa koko potin. Samoin työkelkkamallisto veti kaikkia muita turpaan molemmin puoli. Touring -puolellakin pistettiin pöytään kovat kortit, eikä tuo Crossover mallistokaan tainnut ihan ajastaan jäljessä kahloa. Ja eikös tuo 39kin ollut ihan kärkikahinoissa mukana... Eli kyllä Lynxi on viime vuosina tarjonnut aika kovia luita purtaviksi... Toki, ensivuoden mallisto on jälleen kerran aivan mukavaa katseltavaa.
Vs: Lynx 2014 Kyllähän tässä vaihtokuumetta pukkaa. Minä arvostan kovasti tuota mahdollisuutta tilata kelkka jo linjalta haluamillani varusteilla. Tämän kuvittelisi säästävän kustannuksia.
Vs: Lynx 2014 malliston kattavuus on täyttäny tämän päivän kriteerit kaudelle 2013 ja kaudelle 2014 veetään jo rima yli. Kovin monella ei ole vastata 800 commanderiin. Ihan näin sivusta ihmeteltynä kehitystä. Harmi ettei vielä tullut sellaista mullistusta joka puottais noiden vanhojen hintoja rahalla ostettavaksi niin vois miettiä uutta rojektia ;D
Vs: Lynx 2014 Kyllähän rex koppasen tulo pps alustalla ja etec koneella 2009 oli kans omaan makuun aikalailla kehityksen käressä silloin ja on kyllä toisaalta edelleenki. Nyt hieno juttu että uudistettiin jo vähän ulkonäköä ja hiottiin hommia muutenkin eteenpäin. Astinlaudat, mahdollisesti pätkädokkerin takapukin paikka, katteet, penkit, mittaristot ja varmasti liuta pienempiä juttuja. Onhan tuossa helposti enempi uutta ku yhen 4t motin korvaaminen toisella.. Jospa se kestävyyspuolikin alkaisi olla jo rotaxien osalta pikkuhiljaa paremmalla mallilla, ei olis mahdottomuus vaikka silläkin saralla olis pieniä päivityksiä tehty. Hinnastoa odottaa kauhulla, muutoin kamppeita kyllä innolla ;D
Vs: Lynx 2014 Nyt kun hinnoittelusta ei ole tietoa niin kaikilla on osto kuumetta. Toivottavasti sitä mattoa ei vedetä jalkojen alta kun hinnat julkistetaan.
Vs: Lynx 2014 Eiköhän sieltä joku 3-4% korotus tule. Inflaatio tuskin mahdollistaa hintojen laskemista, tai edes ennallaan pitämistä.
Vs: Lynx 2014 Siinä olis ruottin hinnasto: http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=63064&p=504696&viewfull=1#post504696 Boondockerit noussut 2000kr ja RE 800 laskenut 5000kr.
Vs: Lynx 2014 Kylläpä alko taas vaihtokuumetta nostelemaan kummasti! Tuo isolohko Commanderi nousi tuolta katalogista ensimmäisenä silmille. Eikö tuo nyt vastaa aika lailla 800 extreme tundraa, mitä ei tänne tietenkää oo tuotu. Aika jännän olonen paketti! Mitä lie keppejä alusta on syöny?? Matto näyttää olevan melko matteennahka, ainaki kuvasta tähyiltynä... Taitais se siltiki kääntyä 3900 BD:hen.. Paskat mitään vaihda, vanhalla mennään hymy korvissa! ;D
Vs: Lynx 2014 Kyllä ois helppo jatkaa samalla merkillä jos pystyis uuden ostamaan. Hintoihin tulee varmasti pari prossaa lisää johtuen yleisestä taloustilanteesta, mut jos on varaa pistää 15900e niin kait siihen sen n.300e hinnan nousunki maksaa hampaita kiristellen.
Vs: Lynx 2014 Tuohan on ihan eri ku tundra extreme, tuo on leveätelanen Ja 44m lapulla tais olla 800 comukasta siis puhe
Vs: Lynx 2014 "kelkkakuume.com Miltäs kuulostaisi Lynx Re 600 E-tec jossa tehdasasennettuna kaikki RS:n vahvikkeet, petikumet, jarrut yms? Tai Boondocker 800 Re alustalla? Kevätennakoissa tämänkin on mahdollista " Noin luki Kelkkakuumeen naamakirjan tilapäivityksessä.
Vs: Lynx 2014 Joitain näyttää häiritsevän se, ettei joka vuosi keksitä reviä uusiksi tai jotain vastaavan kokosta mullistusta. Ite en lähtisi isoja muokkauksia tekemään. tuo on sen verran toimiva aihio, ettei pompa tällä hetkellä juuri parempaa osaa tehdä. Pientä säätöä ja ulkonäköä tulee...mikä ihan hyvä, kuuntelevat kenttää ja tuovat asiakkaiden toivomia pikkujuttuja laitteisiin Hyvältä näyttää mallisto, taas
Vs: Lynx 2014 Jokohan ekotykin sais sääntöjen mukaan tuoda ensi kauden kisoihin Team:n varilla, jos sen nyt sitten saa tehdasasennettuna? Oletuksena siis, ettei vari ole jo muutenkin vaihtunut.
Vs: Lynx 2014 No pakkohan se on viivalle hyväksyä kun ei ole aftermarket kamaa enää ja sittempä pamahtaa ovet auki muillekkii vanhempien mallien omistajille vaihtaa toi vari kun se löytyy tehas RE mallista
