Ei siinä pitäis tosiaan patentteja tarvita vaan penkki irti ja siirrät sitä lukitusrautaa pikkusen eteenpäin. Torxit voi olla tiukat mutta varoen ku ottaa ni eiköhän toi onnistu. Viljo
Vs: Lynx 2014 Tuosta penkistä... Menneellä viikolla tutkailin erästä 2014 mallin 600-ace xtrimmiä lähemminkin. Pistin merkille jotta penkki pääsi liikkumaan noin 20-30mm pituus suunnassa. Tuola aikaisemmin oli vaan tarinaa jotta oli kiiruissa lentänyt penkki. Liekö heti valmistuksessa / kokoonpanossa tullut jokin kämmi tuon tiimoilta.
Vs: Lynx 2014 Tuntuu olevan ylivoimainen homma tehtaalle saada tuo jakkara kiinni näissä rex koppaisissa.. : R-evossa ainakin pysyi sohva kiinni jos ei ne m8 pultit tippunu telan päälle.
Vs: Lynx 2014 Ainakin 12-13 malleissa se on kahdella ruuvilla kiinni. Itse penkissä on kaksi muovikorvakkoa, josta em. ruuvit menevät läpi. Reikä on tarkoituksella mallia väljä, joten penkki pääsee hieman elämään paikoillaan. Tahtoo vain pitemmän päälle muovissa olevat reijät kasvaa suuremmiksi, jolloin penkki lähtee lentoon. Nimimerkillä kokemusta on.
Vs: Vs: Lynx 2014 Huollon setä tuumas että tankki paisuu jonkin verran ensimmäisen täytön jälkeen : Lähetetty minun HTC One laitteesta Tapatalkilla
Vs: Lynx 2014 Niin mulla se ainakin ilmeni perän nakkeluna koska keula pääsi jarrutuksessa liikaa painumaan nyt ei enään painu kun on jäykempi jousi ja samalla myös pintaherkkä sillä jos tuota 18nm olisi lisännyt esijännitystä olisi siittä pintaherkkyys hävinnyt. Toinen asia tietysti niin tuossa rovaniemen laitteessa perinteisesti kun tuo keula ollut liian matala ja jäykempi jousi kantaa vähän paremmin niin on helpompi ajaa pattiin ja esim niistä kaikkista kamalampiin ojiin..
Vs: Lynx 2014 Joko meillä on eri pakat kepeissä tai sit todellaki ollaan erimieltä. Huomasitko muute ongelmat paluupuolen vaimennuksessa?
Vs: Lynx 2014 me ollaan kyllä sinne koittettu muutamaakin eri variaatiota mutta sen voin sanoa ihan varmuudella että yksi tuntemani kisakuski joka ajoi proossa kilpaa alle 6 lähtönumerolla viime vuonna ajo telaston iskareilla vakio simmillä ja ei moittinut muutakuin etupukkia liian pehmeäksi...jouset oli alustassa etupukki 60nm ja takapukki 65nm ja suksen jouset 22nm.....
Vs: Lynx 2014 Jos tuosta vakiosäädöstä sanoo reitille että on paska säätö niin melkein väittäsin että joko kaveri on naksutellu klikkerit sekasin tai sitten on perseessä vika. Parempia voi olla mutta paska se ei ole. Jos se tuntuu levottomalle niin tarkastaisin klikkerit ja esijännitykset kartan mukaisiin arvoihin. Paluu klikkereihin ei pidä koskea ohjeistuksesta kuin korkeintaan +-1 naksu... Ja tässähän oli kyse Re malleista!
Vs: Lynx 2014 Joo emmä paskaks sitä sanonukka, ei vaan itelle sovi oon senverran kevyt kuski muutenki, että se pintakovuus tuntuu reippaanlaisesti. Ei suinkaan levottomalta tuntunu. Jousien esareita en oo tarkistanu, voip löytyä sieltäki osasyyllinen. Oon muute aina huomannu, että kaikki valmiit kartat on liian kovia mulle jostai syystä. Vaikka kenen valmiita setuppeja ollu eri vehkeissä ja ikinä ne ei oo toiminu. Tai sit en vaa osaa ;D
Vs: Lynx 2014 toi jussi77.n kelkka sopis kyllä crossii ku tämmösen 80kg kalsareissa kaverin alla kelkka ei painosta vajoo yhtäää
Vs: Lynx 2014 Massa kuuri ja vähemmän vauhtia Unppi, sillä se pehmenee! Kun ajetaan oikein kovaa niin tuo lynxin säätö muuttuu kovaksi ja (pakkaavaksi). Se viimeinenkin mukavuus kärsii...
Vs: Lynx 2014 Niin sitä koitin sillä paluupuolella vähän varovasti kysellä ??? Hyvinhä toi toimii jos vetää yhtee isoo vastapattiin tai veto-ojaan.
Vs: Lynx 2014 On sulla varmaan pariki karttaa jemmassa parin talven takaa? Ne lienee ainaki sillä oikialla suunnalla, tai sitte on tosissaan hanskalla paikattu ;D Mitä pikkulenkin käyny 14 RE:llä ajamassa (Jousia ja klikkereitä pikkusen muutettu), niin en pitäis mahottomana laittaa itellekki samanlaisia rikkanippuja.
Vs: Lynx 2014 niin ja kun mää painan sua vähäsen enemmän ja mulla on painuma takana 5cm niin pitäis se sullakin painua tai sitten on mitta virhe.........ja ja voi olla että se keula ei sun alla vielä niiaa kovin pahasti...
Vs: Lynx 2014 kokeile ihan huviksesi 22nm etujousia PIENELLÄ esijännityksellä niin johan muuttuu ihmeen herkäksi keula ja toisaalta löytyy myös sitä kantavuutta
Vs: Lynx 2014 Mulla kävi tuuri, kun sain se ruuvit irti tankista. Käytin kyllä hakkaavaa ruuviväännintä. Tärinä on osoittautunut parhaaksi tavaksi irroittaa juuttuneet ruuvit, ilman että vastaruuvit irtoaa rakenteista. Sitten vain mittasin paljonko penkki liikkuu. Liike oli 7,5 mm, eli koko säätövara toiseen reunaan. Alle laitoin kovaa kumilevyä, kun sopivaa muovin palaa ei sattunu löytymään. Sinisellä lukitusliimalla ruuvit kiinni. Luukkua en vielä eteenpäin siirtäny, vaikka heiluuhan tuokin. Tankin kiinnityspultit oli löysällä, sinne sai laittaa parit prikat väiiin, että sai kupumuttereilla kiristettyä. Valojohto levyn alla oli jäänyt kokoonpanossa keskelle ja vähän litistynyt jo. Johdon siirsin reunalle ennen kiristystä. Reunassa on tilaa johdolle.
