Vs: Lynx 2014 MCX on tehnyt 90 hv kitin ACE 600 mottiin. Enpäs ollut huomannut aiemmin. Ensi kaudella varmaan lÖytyy 900:kin.
Vs: Lynx 2014 En itse hoksannut tuota 170 kittiä ACE 900:n siinähän tehojen puolesta alkaisi olla järkeä? Näin sitä tulee uusi topikki ensi kaudelle "turbo lynet"?
Vs: Lynx 2014 Tuo 600 ACE:n sarja on tehty jo silllon ku BRP esitteli koneen ja on ollut myös Rovaniemen tehtaalla koekäytössä muutama vuosi sitten. Bomba päätyi kuitenkin tekemään samantehoisen vaparin 900-kuutioisena. Ysisatasen protoa on testattu viime keväänä/kesällä, MCX ei ole pahemmin markkinoinut kun Viper/7000-kittejä on tilattu enemmän mitä ovat ehtineet tekemään.
Vs: Lynx 2014 Korjailin tuota penkin kiinnitystä siten, että käänsin kiinnitysraudan ylös alaisin. Eli metalli kieli on nyt ylös päin. Penkin kuitenkin saa vielä pois, mutta kevyellä rynkytyksellä ei irtoa. Ruuvithan ei irronneet, ennen kuin näytti tohoa. Lokeron kannen kiinnityslevylle piti porata uudet ruuvinreijät.
Vs: Lynx 2014 Tuossa kaveri valitteli ettei 14-mallin e-tec 600:sta saa helposti käyntiin. Saa kuulemma nykiä käden kipeäksi ja on oltava vielä toinen joka painaa kaasua sen aikaa. Ite riskimpänä en ihan noin pahana ole pitäny, mutta kyllä nykimään joutuu paljon enemmän kuin viimevuotista. Onkos muilla havaintoja asiasta? Softapäivityksellä kuulemma korjaantuis
Vs: Lynx 2014 Tuo kyllä jaksaa ihmetyttää, itellä on tämä -12 etec lähteny kelissä kun kelissä ja joka olosuhteessa aina laakista käyntiin. ???
Vs: Vs: Lynx 2014 Samoin minulla tämän vuoden 600 e-tec. Alle 50km ajettuna, 20pakkasessa oli sen verran kankea nykäistä, että piti kerran toistaa tuo 1. nykäisy Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Lynx 2014 Mullaki lähtee yleensä ekalla ja on testattu kuumana ja toisaalta on pitäny kokeilla -31 silloin joutu vetaseen kolmesti...
Vs: Lynx 2014 Lämpimänä ekalla. Kovalla pakkasella tämmönen narukäsi saa vetästä kyllä useamman kerran, ja kaksinkäsin . On senverta tiukka vedettävä ainaki tuo 800 e-tecciläinen. Mutta kunhan se muutaman kerran pyörähtää, niin heti se tulille yskäsee.
Vs: Lynx 2014 Lämpimänä saa monesti viiski kertaa nypätä...ja parinkympin pakkasessa jo kylmänä alkaa vähän huonosti käymään....
Vs: Lynx 2014 -14 3700 BD RE 800 Kelillä kuin kelillä pikku hipasu startti nappiin ja peli tulilla. Suosittelen starttia on se mukava laite.
Vs: Lynx 2014 Tuo startti tässä uudessa Rex2-rungossa on ihan hyvä keksintö, kun painava akku on viety taakse. Painonjakauma pysyy hyvänä, eikä tuu keulapainoiseksi, niinkuin vanhemmissa tai muissa merkeissä.
Vs: Lynx 2014 Ihan himpun se harmittaa, että menin säästämään tuossa startissa, ja sitte kuitenki muuta turhempaaki on tullu laitettua . Nyt jos menisin tilaamaan, niin sähköstartilla ottaisin! Vaan hyvin se lähtee toki narustaki.
Vs: Lynx 2014 Minustakin 600 on vaikeampi käynnistää kuin ennen. Nyt ottaisin startilla. Mutta on tehoakin enemmän?
Vs: Lynx 2014 Juu kyllä tämänvuotinen "ötökkö" tarvii reippaamman narunvedon että ekalla saa tulille. Ja se akkukotelon pohja on löysästi kiinni, kupumutterit pohjaa ennenkuin ottaa koriprikkoihin kiinni - pari prikkaa lisää ja liimalla (243) kiinni.
Vs: Lynx 2014 on se sitte vanhemmista malleista parantunu se startti ku kyllä sai hiplailla ja näpläillä vaikka kuinka starttinappulaa ja ei lähteny -12 800etecki startilla -36 pakkasella käyntiin ilman apuvirtaa vaikka akkuki oli uus
