Lynx 2020

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Vilho, 4/2/19.

  1. Nebwy

    Nebwy Lynx RE 600 R Enduro 2020, Lynx RE 600 R-19

    Ei käänny mutkissa RE3500 lähellekään samanlaislla kuin Enduro/RE 33oo. Itse en edes harkinnu 3500 kun tuli markkinoille. Voimaki häviää osaksi pitkään mattoon.
     
    vetkulilm ja Mika_R tykkäävät tästä.
  2. polaris^

    polaris^ Lynx re etec

    Etulaidan jos irrottaa niin sitten menee kyllä. Sukset tulee sen jonkun 5-6cm sieltä esiin. Itse laitoin tuon kun halvalla sai suoraan tehtaalta eipä tarvitse värkätä ja säätää, kun tuli lattia pituutta se 25cm lisää. https://www.tekno-trailer.fi/lisavarusteet/etulaita-jatke-3000/148/#tuotteenlisatiedot
     
  3. Mika_R

    Mika_R Klonks rave enduro 600r, Yamaha RS Vector -06

    Molemmat mitat on mulla ollut ja 3500nen on pässi verrattuna 3300seen. Mutta sehän on makuasia, mistä kukakin tykkää.
     
  4. K9Pro

    K9Pro Lynx Rave RE 3500 600R 2020

    just näin, itsellä ollut myöskin molemmat ja omaan ajoon 3500 on parempi. Lapin isoilla reiteillä se on vakaampi ja mun mielestä säästää voimia 3300 verrattuna. 3500 hyppää nätimmin ja ländää pehmeästi.

    Mutta satunnaisissa puunkiertopaikoissa huomaa kyllä, että 3500 puskee helpommin. Makuasioita ja toisaalta ajomestat vaikuttaa todella paljon siihen, että kumpi mitta toimii paremmin.
     
    Mika_R tykkää tästä.
  5. Myöhäherännäinen

    Myöhäherännäinen Well-Known Member

    Mullakin on ollu molemmat. Ite tykkään enemmän tuon 3500:en tuomasta "suuntavakaudesta". Toimi miun ajossa ainakin ihan hyvin myös P-Karjalan patikkoisilla puunkierto reiteillä. Mutta ainahan noista makuasioista voi kiistellä ja toinen kun tykkää äitistä ja toinen tyttärestä... ei se auta ku kokeilla.
     
  6. Simbaljev

    Simbaljev Lynx Enduro 2020

    Onko joku verrannut tätä uutta 3500 PPS3 alustaista Enduroon? Sen vähän mitä keväällä pääsin kokeileen, niin mielestäni kääntyi kyllä paljon paremmin kuin entinen versio, eikä keventänyt keulaa kaasusta niin paljoa kuin vanha. Noh, tosin olihan siinä alla
    ne uudet Bladet, joten ei ole ihan suoraan vertailukelpoinen vanhaan. Harmi, kun ei päässyt vertaamaan uuteen Enduroon, miten siinä puolestaan keulan leventyminen vaikutti.
    Ylipäätään tuntui, että 3300 ja 3500 ovat lähempänä toisiaan kuin ennen.
     
  7. Jannne

    Jannne Rust - eze wintage sled

    Melkeen tekis mieli muistella sitä yhtä prinsessa satua sadasta patjasta ja herneestä. Siellä on 10cm mattoa enemmän maata vasten hinkkaamassa... Mutta koska olen herrasmies niin en muistele
     
    mikzar, Jakke_, T-Cat ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  8. Simbaljev

    Simbaljev Lynx Enduro 2020

    10cm lisää mittaa oikeassa paikassa voi vaikuttaa paljonkin, vaikka ei olisikaan herrasmies...
     
    mikzar tykkää tästä.
  9. Pooka

    Pooka Well-Known Member

    Olisi hauska testi ottaa vaikka 3x 3300 ja 3x 3500, kumpaakin yksi vakioalustainen ja sitten kaks ” huippu” säätöistä. Kelkat jotenkin randomisti teipattuina ja sitten jengi testille..
     
    Mika_R ja Jannne tykkäävät tästä.
  10. rupsu

    rupsu GLS 3300, GLS 3500, Enduro

    Ja hauskuus oli se että?
     
  11. Pooka

    Pooka Well-Known Member

    Niin ihan vaan se että kuinka paljon nämä hommat on päästä kiinni.. Aika iso prosentti uuden ostajista kuitenkin taitaa ajella täysin tyytyväisinä ilman muutoksia auringon laskuun ja eivät tunnistaisi onko alla 33 vai 35. Tänne foorumille toki pesiytynyt enemmän vihkiintynyttä porukkaa ja erot löytyisi..
     
    Seiti ja T-Cat tykkäävät tästä.
  12. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro [email protected] 146" -04

    Ja nimenomaan puolen porukan pakkaa tässä sotkis kummasti eri iskarisäädöt, voimalinjasta toki puhumattakaan.
     
  13. teme-

    teme- Well-Known Member

    Omien kokemusten perusteella sanosin että 850 saa olla sen 3500 pitkä, koska 330 ei yksinkertaisesti riittänyt pito, voi olla että maton vaihdolla asia parantuu mutta tämmönen mielikuva jäi itselle 850 3300 alustalla. 600 sitten 3300 on juurikin passeli koska kone ei juurikaan hyödy ylimääräisestä maton pituudesta. Toki suorilla tuo suuntavakautta mutta kyllähän se 600 on juurikin kiva luisutella menemään.;) Nyt kahtena talvena kun on välillä ajanut tuolla 600ss ja kunnon pätkä alustalla niin onhan se ihan erillaista hauskaa kun mitä nykysillä kamppeilla tottunut ajamaan.:D
     

Suosittele tätä sivua