Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox latta joo, päässä tappi joka tulee kytkimen keskiöön. Toinen tappi tulee yhden ulokkeen taakse niistä kolmesta muovisia liukuja mitä pitkin kytkin liikkuu sisään ja ulos. Ymmärsitkö... Kato manuaalista jos siellä olisi kuva. Vuosimallin mukaan haet,saattaapa olla ohjeita tuosta kytkimestä ja siitä työkaluja
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Tuosta kuvastosta löytyy kohtuu kamala kuva sivulta 26, osa nro 46, säätökopan avain. http://files.stenmarksmaskin.se/sites/default/files/Lynx%201990.pdf
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Tervehdys! Nyt sattui semmonen haaveri, että katkesi Lynx 3900:sta suksen lehtijousi. Ei ilmeisesti kestänyt patikon hakkausta kun on melko paljon reitilläkin tullut ajettua. Onneksi vauhtia ei ollut 20 enempää, koska kuten tiedätte niin suksi on lähinnä sillä jousella kiinni ja se tynkä otti tietysti lumeen kiinni. Myös iskari vääntyi, mutta esti suksea kokonaan irtoamasta. Nyt lähinnä kiinnostaa, että tietääkö joku mistä löytyy uusia jousia(iskareita kyllä löytyy)? En löytänyt parin tunnin etsinällä googlesta, enkä muutamasta nettikaupastakaan, joten purkaamon puoleen piti kääntyä (sieltä löytyi). Nyt vaan vähän arveluttaa purkaamo-osien kesto...
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Riippuu nyt mitä kaikkea tarvitset, mutta ne variaattorin helat löytyy laakerikaupasta suoraan eikä tarvitse sorvailla, tosin jos akselit on jokerenny kulumaan niin sitten on eriasia.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox En ole varma, että saavatko/tekevätkö kelkkoihin jousia, mutta kannattaa kysyä http://www.vallilantakomo.fi/fi/
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox sitä variaattorin helaa nimenomaan kaipaisin, ei varmaan löydy suoraan jos sanoo jotta hela pitäs lynxin variin saada? onko jollain erinimellä?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Mitta jos pysyy kädessä niin mittaat sen ja menet laakeriliikkeeseen ja kysyt siihen niillä mitoilla liukulaakerin. en nyt muista ulkoa niitä mittoja, mutta kotona lynxin kirjassa ne on mulla.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Apua ja apua, laakereita on sitten vaik minkälaisella sisäpinnalla, itse käytän tuossa kakkosessa oljypronssi liukulaakeria, muut on ptfe pinnotteella olevia teräs runkoisia laakereita. Painoja löytyy kytkimeen ja niitä paino varsia,tosin teetätin niitä paino varsia kokeeksi pari sarjaa jotka on toiminu hyvin. Sitten sellainen juttu jos laitat tarvike rullat sinne kytkimeen niin viilaa niistä RULLAN päistä vähän pois(ei sitä sisällä olevaa rauta holkkia), ovat liian pitkät sinne varsien väliin eikä ne rullaa vaan jumittavat paikoillaan,sittenhän ne onkin puolikuun muotoiset hetkessä.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox no moro. itellä samanlainen lynx, mulla ois iskareitten tarve suksiin, mistä hommasit uudet ja minkä verran makso?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox mitähän tuolle 360 lynen alustalle tekisi kun hakkaa pohjaan. uusi iskari tietysti mutta mikähän parempi iskari sinne menisi ja tuohon etupukkiinhan voisi kans hitsailla varmaan korvakot ja laittaa iskarin kun ei ole tuossa mallissa vielä. 3900 lynessähän on ainakin -91 edessäkin iskari
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Voinko laittaa 377 rotaxiin (-83) mikunin vm30 kaasarin? Kaasari on pois tuplakaasarisesta 377:sta.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Voiko liian pieni kaasari rikkoa koneen jos ei saa tarpeeksi bensaa?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox No mitkä suuttimet nuista pitää vaihtaa? http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=3d5cf370-ea85-4684-be68-460e4bd50662
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Aukase kaasarin pohjaroppu (17mm lenkki), pääsuutin näkyy kun kurkkaa ropun reijästä. Muistaakseni 7mm hylsyllä lähtee irti. Vaihda tilalle vaikka 220 pääsuutin ja 30 tyhjäkäyntisuutin, jos ei ole jo. Tyhjäkäyntisuuttimen vaihtamiseen pitää muuten aukasta sakkakuppi, 4 ristipääruuvia. Sieltä löytyy sitten tyhjäri, irtoaa talttameisselillä. Nuo ilmotetut suutinkoot on 3900 lynxistä 32mm kaasarilla.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Pääsuuttimen tilasin kokoa 230. Tyhjäkäyntisuutin on linkin mukaan 30mm kaasarissa kokoa 40. Ei haittane jos on vähän ylikokonen? http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=ee2d6bf8-920d-49ab-bff5-65ac7c7519c6 Olen siis laittamassa 250 Lynxiin (-90) 377 konetta. Koneen sylinterit ovat porauksessa ja uudet männät tietenkin tulee. Alakerta on hyvässä kunnossa joten sille en tee vielä mitään. Koneessa ei ollut kaasaria niin saan kaverilta mikunin VM30:en. Kaasari on ilmeisesti Sportista jossa on kaksi VM30 kaasaria. Tähän laitan yhden kaasarin. Moottori on pois Finlandia 3900:sta, josta on myös pakoputki. Onko tietoutta sopiiko Finlandian (-83) pakoputki 250:een suoraan vai joutuuko sovittamaan?
