Kummankos kelkan pojat valittis? Lynxsin vm. 97 vai Arctic Catin vm. 98? Saman hintaiset prikulleen on molemmat... Catti vähän enemmän rullailtu. Noiden kahden vaiheilla tässä taistelen, enkä pääse ollenkaan päätökseen.
Heh, pistit pahan. Catti on mopo ja syö paljon bensaa, mutta siinä on muuten palikat kohdallaan. Lyne taas ois reisinki ja ois jerkkua... Mutta varmaanki vanha kisa vehe? Ehkä mie Cattiin taipusin tuossa tapauksessa kuitenki.
No noilta cattimaakareilta o ihan turha etes kysyä , ja täähän on ihan väärällä osastollakin! Ehottomasti tuo lynksi ;D Eikun oikeesti en tiedä mistään mitään, mutta eihän tuo lynksin kone ei taida olla mikään kaikista kestävin.. Mutta mukava pelihän se on ajella. En tuosta katista osaa sanoa yhtään mitään, mutta ei se 440:kään kovin vähällä kulje.
Juu, tää meni vaikeaksi että kumpi Enempi alkaa omat mielipiteet painaan... Siis että miltä kumpiki tuntuu käteen. Kantsii käydä testaan...
Niin mää vähä aattelinki että ku tänne catti puolelle sen lyön niin cattiaha kaikki suosittaa... Mutta ku ei tääl ollu oikeen mitään yleis palstaa mihkä olis voinu laittaa, niin otin sitte listan ensimmäisen. Mutta eikös vanha kunnon Rotaxi ole oikeinki hyvä kone?
Vähän paha lähtee koeajeleen tota racingia ku 250 kilsaa matkaa sinne. Että kyl se sitte melkein täytys tietää ku sinne lähtee että se palatessa mukana tulee...
Kun kumminkin puhataan tuon ikäisistä kelkoista, niin puhutaan ihan yksilöistä. Kuntohan voi kummassakin olla mitä vaan ja tulevaa kestoikää on aika mahdoton arvoida. Catti kumminkin uudempi, telastossa pitkät joustot, keula molemmissa kohtalaisen matala. Koneen luonteet kohtuullisen lähellä tosiaan, catissa ehkä hivenen enempi huipputehoa ja melkein väittäisin että parempi ajaa. Paljon catilla ajettu? Kokemuksen syvällä rintaäänellä sanoisin että catin männät pitää ainakin vaihtaa viimeistään siinä 8000km paikkeilla. Osta se kumpi itseä mielyttää enemmän, itsellehän se kelkka kumminkin tulee.
Mie oon Antin kannalla tässä asiassa. Eli, kääntyisin Catin puoleen tuon alustan yms takia. Ja tuo Racingin kone ei oo niitä "vanhoja-kunnon-rotaxeja", vaan täys kilpakone. Kilpakoneella on kilpakoneen elkeet
Catilla on ajettu 6000 mailia.. Eli eli... Äkkiä laskien 9500km siis vissii. Ilmeisesti ei ole tehty mitään muuta tähän asti muuta kun ajettu. Eli Catissa olis männän vaihto ees... No se kyllä käy minulta. Kuis kalliit nuo uudet männät on? Täytyykö sylkät porauttaa tai hoonauttaa? Mites täytyykö jotain laakereita uusia samalla? Ja kuis kalliit nuo männät on? Minkä merkkisellä kannattaa pytingit täyttää vai ihan vakio palikat sisää? Mutta kai se nyt noilla männillä menee viellä tän talven, että jos ste ens keväänä ottais pytyt auki...
Ei muuten mene. Äläkä ainakaan kokeile... Omassa -01:sessä 8750 suunnilleen mittarissa ja toinen pytty paskana. Eikä ois enää tarvinnut kestää kuin se reissu. niin ois vaihtoon menny. ;D Tuohon omaan ainakin catin männät hiluineen 280 tiukka hinta, plus kiertokangen yläpään laakerit. Sylintereille ei saa nimeomaan tehdä mitään, ne on Nicasil pinnoitetut. Ainakaan tuohon omaan ei kuulemma tarvii vielä näillä kilsoilla lakereita vaihdella. Ja vakio männät sisälle jos haluat varman vehkeen siitä.
Noilla kilsoilla en ees nykäsis käyntiin ennen männän vaihtoa. Huomattavasti halvempi on vaihtaa ennen kuin kilahtaa, kuin kilahtamisen jälkeen. Männistä valitsisin ehdottomasti alkuperäset.
Jassoo. Nyt kyllä alkaa ihan mahoton tinkaaminen sille myyjälle. ;D Täytyy ny varmistaa se mäntä homma, että onko vaihdettu. Eli vakio männät sisään ja ne oli 280e. Ja pytyille ei mitään. Eihän se oo ku parin tai kolmen tunnin homma jos sitäkää sit? Millanen sisään ajo? No joo... Tässähän on vasta ajokelit alkamassa ainakin täällä Ikaalisis päin. Mistäs pojat ostelee varaosat?
Paikallisesta Cattikaupasta on tullu ostettua. Juu ei muuta ku baanalle Voihan siihen hyvällä tuurilla olla vaihdettuki ne männät. Mutta ehkä on parempi ottaa varman päälle. Se nimittäin syö miestä ku on reitin varressa mäntä rikki ... :
Hmm... Oli se ilmotuksee kirjottanu näköjää että vuosittain huollettu. Luulis että niihi vuosittaisiin huoltoihi on josain vaihees kuulunu se mäntienki vaihto. Täytyypi toivoo että on ne vaihtanu, koska muuten jää tuo Catti kyllä nykyiselle omistajalleen. Ei oo varaa ottaa sitä riskiä mun budjetilla että siel oliski toinen pytty siirtyny historian kirjoihi... ;D
Aamen, onneks tosin alakera sästy vaihingoilta... Täältä sais muuten nyt HALVALLA vähän uudemman catin, vaatii vaan mäntien lisäksi yhden uuden sylkän. Ois vaan jo "pikkasen" erilainen peli ajaa kuin nuo vanhemmat. Katso tuolta myyntipuolelta.
Muuten kyllä erittäin kiinnostava, mutta lukikos siellä että sijainti Imatralla. Täältä Pirkanmaalta ei sinne oikeen tohi lähteä ajeleen tuolla tämän hetkisellä vanhalla Sierralla... ;D
Imatralla tää on, kuljetuskaan ei nyt järjesty kun ei ole siihen käypästä kalustoa nyt saatavissa. Ainahin sitä jostain kuMutta eihän tänne montaa satasta ole matkaa...
Mistä ootte tilannu noi männät nuin halvalla?? Ite aluksi olin tillaamassa wisecoita, mutku kertovat että eivät kestäisi yhtä hyvin, joten ajattelin tilata orkkis männät. Nyt liikkeen nimiä äkkiä esille!!!
