Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ovatko muut saaneet asennettua näppisuojat RE:hen ilman ongelmia? Ite jouduin jarrupuolelta leikkaamaan palan grippiä pois ja irroittamaan parkkijarrun jarrukahvasta että sai asennettua.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ no pitänee koittaa siitähän sitä on hyvä lähtee säätelee meinattii ne takimmaiset pikkupyörät laittaa laatikkoon uskaltasko edestä ottaa toisen pois myös? joo se kääntö on vähä kehno vaikka ne kapselit ei kyl istu silmään millään
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Olis positiivista jos RC:hen olis tungettu nuo samat pyörät kuin RE.ssä. Noita on käytetty vanhemmissa enduroissa ja ei mulla ainakaan ollu kestävyysongelmia niiden kans. Viime talvena meni jokainen rengas vähintään kertaalleen ja yllätys yllätys, ennakkomallista ja kuvista poiketen oli kuitenki nuo samat, josta siis ulkokehä napsahtelee irti tämänvuotisessakin alla.. Saahan niitä takuuseen tietysti vaihdella mutta mulle kelpais nuo RE:n renkaat ihan tuollaisenaan, mielellään keltaisella värillä tietysti Se ei ole ihan täysin selvinny että mitä tuolla yhdellä lisäparilla on haettu, liukumuovien kestävyyttäkö..?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Messuilla kyselin Piippolalta tätä ja se sanoi että kun kaikki ajaa kuitenkin erillaisissa lumiolosuhteissa, niin niitä on laitettu vakioon niin paljon että piisaa jokaiselle. Voi sitten ottaa makunsa mukaan pois jos ei tarvitse niin monia pyöriä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ kannattaako nuo liukurungon vahvikkeet liimata vaikka laittaakin pulttaamalla?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ mä laitoin ainaki sekä että.. sikaa väliin ja pultit perään.. pysyy ainaki varmasti
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllähän ne pysyy pulttaamalla paremmin kuin liimaamalla. Eli Evoissahan nuo oli itsellä ainakin pelkästään pulttaamalla ja sitten tuossa 06RC mallissa ne oli laitettu tehtaalla pelkästään liimaamalla ja niitähän irtoili joillakin enemmän ja vähemmän. Ja kaikilla ne vähintään rämisi siellä alla. Eli ei taida olla suurta merkitystä on liimaa välissä vai ei, mutta eipä se siellä varmaan tilannetta huononnakaan<<<< lievä Savolainen vastaus ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Pelekällä liimalla! Onko niillä iskeny köyhyys siellä. Kuulostaa kyllä niin pölijältä systeemiltä että huh huh!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Jep Jep liimalla ne ol itelläkin 06 Rc ja eiköhän hetken kuluttua ollu liukurunko murtunu kun vahvike lähti osittain irti liimauksesta että nii i typerää touhua minustakin alkaa niitä pelkällä liimalla vääntään,jos siinä pulteissa ja työssä on yritetty säästää ni äkkiä sekin varmasti takas tuli kun vahvikkeet pitkin mäkiä ja runkoja poikki...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Taidan laittaa liiman väliin koska tuo SvaR suorastaan hypnotisoi meikäläisen tuolla vastauksellaan! ;D ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Minä en ymmärrä koko liukurungon vahvikkeita, miksi ei tehtaassa laiteta tarpeeksi vahvaa alu-profiilia liukurunkoon se tuskin nostaisi painoa 2kg enempää ja jäisi turha rungon reittely pois. Tämänkin painon voisi säästää pyörissä, pyöriä on mätetty koko alusta täyteen jotta niitä voi ottaa pois tarpeen mukaan, mielestäni alustassa pitäisi olla valmiit paikat lisäpyörille ja jokainen lisäisi niitä tarvitsemansa määrän, ainoa lisäpyörä joka tulisi olla vakiona on ns. neljäs kääntöpyörä ( eli jos uloin kääntöpyörä rikkoutuu niin matto pysyy edelleen pyörillä ja voi linkuttaa hissukseen kotia kohti).
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ no ni tämmönen siitä ny tuli aluvanteet kun sais vielä... ja tuo matkalaukku mallinen pönttö pois tais joku tarrakin saada uuden osotteen roskiksesta
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Juu kävin ajelemassa re:llä pari päivää reittiajelua, muuten kyllä tykkäsin mutta ohjaus on pp suksilla ainakin tajuttoman raskas verrattuna reviin samoilla suksilla, samoin ohjaus pyrkii keskittämään niin että pitkässä mutkassa saa kokojan vääntää vastaan, sukset oli keskirei'issä ja jousien esijännitykset uusisa suosituksissa, haritusta en kyllä ole tarkistanut, täytyypä tarkistaa, kelkkahan kyllä sitte menee suoraan ku juna, en tiedä miksi mutta mulla hajosi takakääntöpyörä semmosesa paikassa missä alusta pohjasi reiluhkosti.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kokeileppa laittaa sukset etummaiseen reikään. Minkä merkkiset raudat suksissa on? Epäilen jarloja. Jarlan kovapalat on 2cm takempana kuin totaltekin raudoissa....
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No jos sulta toiselta puolelta menee se yks mikä siellä vaan on niin meno loppuu siihen herkästi. Jos sulla siellä sisällä on molemmat pyörät niin ulommat saa lentäää pois niin meno jatkuu. Sehän on miten sen aattelee, mutta jos kisaa ajaa niin kannattaa laittaa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Pitää varmasti paikkansa ohjauksen raskaus verrattuna reviin PP:n suksilla, ohjainrauta valmistajat esim: Totaltek eivät suosita lynxiin yhtä raakaa kulmaa rautoihin kuin muihin merkkeihin. Uuden korisissa lyneissä suksipaine suuri.. Kokeile miedompia rautoja..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ juu en ole tosiaan mikään kisakuski vaan reittikuntoilija ja mulla hajosi justiinsa sen puolen ratas jossa jossa on vaan yksi pyörä että kylläpä voisi kisakuskeille suosittaa tuplapyörää sinnekkin puolelle
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Te, jotka olette RE:llä ajaneet ;D Kommentteja peliin, onko se niin "huippu" kun puhutaan? Minä en ole omallani vielä ajanut, johtuen lumitilanteesta vaan jospa sekin tilanne tossa joulun jälkeen korjaantuu...
