Posahti sitten ketjukotelon ylempi laakeri. Piti ajaa vielä joku kilometri tasamaata pitkin kotiin... Olikohan pahakin virhe? Lähteekö ketjukotelon pohja irti ainoastaan poraamalla nuo isot niitit auki??? Miten irtoaa laakerin ulkokehä ketjukotelosta, Sisäkehä ja kuulat tuli kappaleina??? Onko sisäpuolella jokin ruuvi. Entäs tuo variakseli variaattorinpäästä? Lisäisin vielä kännykänkuvan tähän jos osaisin... Jos joku tahtoo kovasti auttaa ja kertoa onko tuo ketjukotelo käyttökelvoton niin voin laittaa kuvan sähköpostina tai kännykkään...
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Variakseli lähtee variaattorin mukana kun vaan löysää ylärattaan pultin ja varin takaa laakerinpidinpellin. Ei sitä ketjukoppaa siitä kannate ekana alkaa poraamaan irti, kyllä laakerit siihen paikallaan vaihtaa.. jos siis se koppa ehjä.
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Kiitos, akseli irtosi näppärästi. kai se tuo kotelo ehjä on, kuulat oli kyllä syöneet ketjunpuolelle uran koteloon mutta ei ole puhki. Eiköhän siitä tiivis tule kun saa vanhan laakerin jämät irti tuolta ja uuden tilalle. Tuota vanhan irroitusta en nyt yhenäkkiä keksi miten sen sieltä saapi ulos... onko ideoita?? On se vissiin jonku aikaa levällään ollut ennenkuin rusahti kun hammasrattaan sisäpinnassakin on ura. Korvatulpat oli päässä niin mitään en tajunnut.
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Tuotahan mie mietin että tuonne tuskin saa tuota lukkorengasta takaisin, sen verran materiaalia häipyi ketjukotelon reunasta, se ei varmaan olekkaan hammasratas mikä pitää laakerin pohjassa.... Rupeanko suosiolla poraamaan ketjukoteloa irti??? pieni orava käpy jäässä.
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Laakerilukitteella uusi kiinni jos ei lukkorengasta saa kunnolla.
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto jos miggi löytyy niin hitsaa kooliin pultti tms. kiinni ja vetää sillä sen pois..
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Ku ei oo tolvanalla sitäkään. Suunnittelin kyllä samaa. LPR:n rismassa oli muuten akkukäyttöinen dremeli -30%, se nyt tarttui mukaan... Yks sinne vielä jäi. Jos ei sillä saa mitään aikaiseksi niin sit haen migin lainaan...
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Jos mitään hitsausvehjettä löytyy niin ei muuta kun hitsaa sauman sinne koolin sisäpintaan ja antaa jäähtyä. Suorastaan putoaa pois.
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Irtoshan se piru kun remelillä leikkelin.... Huomenna täytynee mennä paikalliseen liikkeeseen tilailemaan uusia osia niin pääse kahtomaan saako niitä paikalleen kohtuuella...
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Jos ei sokka mene niin laakerilukitteella se pitäs olla ihan ok.On sielä rattaan päässä pultti pitämässä pakettia kasassa.
Mitä meinasit ostaa paikallisestä liikkeestä? Sit ku oot uusien osien hinnat kuullu ja viikkojen toimitusajat ni tuut multa hakee täst lpr mitä tartteet... Löytyy koppa ja kansi ja rattaita ja ketjuja jne
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Eikös takuu korvaa vaikka olis jo hetki sitten umpeen mennytkin? Luultavasti oireillut jo pitempään...
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto No voi sun helevetti.... en tajunnu etes kysyä takuuta, mitähän nuo meinais kun oon ite sen nyt purkanu??? Joulukuussa meni takuu umpeen, 2600 mittarissa. Ääntä minä kuulin jo viime keväänä sieltä. eikai tuohon nyt osia mene muutakuin ylähammasratas, laakeri ja se laakerin taakse tuleva oil seal... Voin toki Unppi ostaa sulta jos osia löytyy??? Itseasiassa tuota hammasratasta oli tarkoitus pienentääkki samalla.
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Miten iso merkitys muuten sillä oil seal-rinkulalla on tuossa?? Eikai se öljy siitä laakerista läpi pääse?
Vs: Lynx RE 800 2013 ketjukotelon laakerin vaihto Stefa se taitaa kansankielellä olla. Saapa nähä miten sen saapi tuohon istumaan kunnolla, akseli oli kotelon alareunasta syöny jonku millin pois....
