Eilen meni takpukin rajoitin remmi poikki ja lysähti koko takaosa kasaan. No ei siinä muutako kelkan perästä liina irti sillä sai jotenki sidottua kaasaan, mutta ei se kestäny ja lysähti uudestaan kasaan. Sitten ajettiinkin loppu matka kävely vauhdilla.
Toissatalavena kelekasta loppu bensa tuohon kitiselle, noh, puhelimella ei saanu kettään kiinni, jotenka ei siinä pitäny kävellä ku kilometrin-pari jäänreunaa mettän poikki kaverin kotiin hakemaan sitä bensaa ;D Joskus vuonna kivi ja miekka vanha catti päätti sitten kesken matkaa sammua jonku hemmetin sähkövian vuoksi. Noh, oltiin isän kans ajamassa ja sehän ei silloin puhelinta pitäny matkassa niin eiköhän siinä pitäny kävellä kans johonki sivistyksen pariin. Matkaa ei onneksi ollu paljoa mutta pienenä se vitutti. ;D
Fiiberi. Tai, ei nyt metsästä, mutta napsun shellin pihalta kuites. Vai oliko neste. Vitun sähköt. Taas eilen piti hissun kissun ajella lähimmän valon alle, että sai valot kelkkiin, että näki kotia ajella.
Ei minulla ole kelkka koskaan hajonnut niin, ettei sitä olisi pois voinut metsästä ajaa. Tukivarret ja katteenpalaset on aina saanut johonkin sidottua kiinni. Tekniikka ei ole pettänyt koskaan niin, ettei ajaa olisi voinut.
Juu-u, Tuossa jokuaika taakkeperin mietin yksikseni kairassa menneitä. Siinä ku kattelin tähtiä ja lumeen porautuvaa ureaa, mietin jotta miten sitä ennen pärjättiin! Nykyään mullaki on mukana usein jopa kaksi puhelinta, ihan noin varmuuden välttämiseksi. Nykyään myös kelkat on huomattavasti luotettavampia. Ennen ei tullu mieleenkään lähtiä oikasemaan kairan poikki, yksin ja pimeään. Nykyään se ei ole mikhän, eihän se ole ku ajaa. Ennen ei ollu puhelmista tietoakaan, tai olihan se LM-Eriksoni mutta sen johto ei ylttäny ku 2 metriä pöydältä... Kyllähän sitä jäi kelkka kerran jos toisenkin kairaan, mutta minkäs teit, jos kaveria ei ollu mukana niin eihän se auttanu ku kahlata kotia.
kerran levis vanhasta lynxistä alakerta yhen vaaran kylkeen... siitä sitte kävelin n.5km ja järven poikki mökille ja kävin papparaisen jakki-katilla sen hinaamassa pois ei muuten ollu mikään maailman paras hinuri ;D
Yamaha ei pamaha,mutta lynxi sammua tupsahti toissa talvena keskelle selkosta.Onneksi ei ollu paljo lunta vielä niin isä pääsi tuomaan tarvittavat työkalut mönkijällä.Saatiin "linkshi hirisemhään" ;D ja lähdin ajelemaan.Eli puhelin se taisi pelastaa.
täällähän on muutamia kunnon MacGyvereitä ;D ;D itselläni ei ole vielä onneks käyny mitään sellasta että reitille ois jääny, hyvähän on aina jos porukassa ajelee niin apu on aina lähellä.
Mxz:sta meni tulpat ja vaihdoin uudet, eikä lähteny käymään. Ajattelin sit et nyt hajos sit jotain isompaa sytytyksestä. Ei kun kuun valossa kävelemään varmaan 5km ja koputtamaan jonkun pirtin oveen et mis mä tarkalleen olen, serkku tuli sit hakeen sieltä. Seuraavana päivänä haettiin John Deerellä kelkka pois. Syy hajoamiseen oli et joku edellinen käyttäjä oli laittanut hajonneet tulpat telineeseen takas kun oli vaihtanut ehjät tilalle. Onneksi en tiedä kuka oli sen tehny olis voinu tulla pientä keskustelua teon järkevyydestä. Eli vinkiksi kun ostatte käytetyn kelkan niin kokeilkaa kotona et ne varatulpat myös toimii. Kerran Mxz hinattiin Lynx:llä jäältä tien varteen. Nykyistä ei oo tarvinnu hinata (koputtaa puuta).
Yritän laittaa aikajärjestyksessä. Nuorempana polttopuita ajellessa katosi Kohlerista tuli,onneks oli ruuvvari ja kirves mukana ,kirveellä ja ruuvarilla naputtelin käynnistyskotelon pultit auki ja paljastui et kondensaattorin johto olii katkennut,pari karvaa sain liitettyä paikoilleen ja sitte varovasti kotiin. Siihen aikaan vain Maxvell Smartilla oli kenkäpuhelin. Seuraava suurempi pula oli kun jäin järvellä kiinni SRX 440:sellä, ei muu auttanut kun istua sohjoon ja raakalla voimalla vetää kelkka kantavammalle lumelle,vieläkin vilulla väräyttelöö. Kolmannessa tapauksessa autettiin pulassa olevia, reilu 10 w aikaa kun oltiin kolmistaan(minä ,vaimo ja yksi kaveri) viikon retkellä Venäjän puolella. Oltiin jo illalla majapaikalle menossa kun muutamassa lahdessa sottailtiin et mennäänkö maita pitkin vai kierretäänkö eräs niemi,minä et ei tässä nyt suurta hoppua ole et kierretään vain. Siellä oli sitte pari kalastajaa Buran kelkalla sohjoon juuttuneena ,mikäs siinä liinat kiinni ja vetäistiin pojat liikenteeseen. Hetken mielijohteeni säästi kaverit 15 km :n kävelyltä,25 astetta pakkasta ja märät vilttitossut jaloissa. Tarvii aina olla hyvää onneakin matkassa. Aivan vain vihjeenä, tuolla rajan takaisessa kelkkailussa täytyy aina miettiä kahdesti mitä tekee,kännykästä ei välttämättä ole avuksi.
Yleisimmin kotona kattonu kelkan tankkiin et kyllä tällä vielä jonku 5 kilsaa ajaa xD Sitten sitä on sinne jonnekki kairaan loppunu bentsiini.. Nuistaki kyl aikaa enkä enää niin pienel bensamääräl lähe ajelee.. Onhan niistä sitten niitä että ei ole ollu varatulppia tai hihnoja ja ne ovat menneet. Kännykkäkin monesti pelastanut
naru,räikkäsatsi ja kiintoavaimet,varatulpat,hihnat ja pultit/mutterit pelastanu monesti.Kännykkä kerran ku kone levis reitinvarteen..onneksi vielä tienylityksen kohalle..eli oli ihan tienvarressa!
Noita nykyajan yleistyökaluja on kertynyt jo useampaakin sorttia, jospa tälle kaudelle tulis kaitettua edes yksi mukaan. Hyvän työn pääsitte tekemään wennään maalla, tuosta tuli mieleen tämän syksyinen reissu Huippuvuorilla. Kelkka oli koko ajan käytössä, mutta kävin kelkkailemassa vain paikallisten kanssa. Kompassi ei näytä oikein koska liian likellä pohjoisnapaa ja GPS karttoja ei ole, nada. Pari "ketunlenkkiä" ajettiin.
viimetalvena kävi semmonen juttu ku lähin ajalee jäälle, oli ollu lauha keli ja yhtä-äkkiä jäällä hirvee loskasta jäätyny "sutitustöyssy" josta kelkka hyppäs ilmaa vähä sivuttain, jonkuverran sai oijjottua. alastullessa kelkka tuli tavallaa vähä sivulle päin lentäen, ja siinä pysyin kyydissä mutta oli uudet pp ja niissä purevat raudat niin sehän oli sen verran kova mälli että meni olkatappi poikki ylemmän ja alemman tukivarren välistä, kelkka jatkoi matkaa ja painoin jarrua mutta samassa suksi pyörähti poikittain ja kelkka nokankautta ympäri ja ite putosin kelkan päältä peilijäälle käsi edellä, tilanteessa oli vauhtia noin 80km/h. ei onneksi käyny pahemmin ja ei auttanut ku ottaa kännykkä kätee ja soittaa isälle että tulee hakemaa ja reki mukaa että saa kelkanki pois. eli tässä tais pelastaa kännykkä, vaikka kerkesin jo kävellä kaverin tykö jäältä ennenku isä haki pois.
Itse ainaskin ajelen paljon huolettomammin reitillä kuin jäällä, sieltä ei tiedä ikinä mitä edestä löytyy ja yleensä vauhtia on aika reilusti verrattuna reitille. Tuossakin kun ois ollu huippunopeus testi menossa niin ois voinu tulla pahaa jälkeä...
onneksi ite ei ole koskaan jäänyt tuonne erämaahan vaikka välillä olen kyllä niin syvällä korvessa että sinne ei kukaan varmaan osais. Olen aina ollut siinä auttajan osassa,aina minulla kyllä vehkeet on mukana jos sattuu jäämään välille mutta sitä ei ole vielä ihme kyllä tapahtunut. Johtuukohan kelkka merkistä YAMAHA no saattaa sekin olla syynä että olen kyllä aika tarkka kelka huollosta että kaikki on ok. sattui tässä 29.12 kaverin kanssa lähimä kelkkailemaan ja päästiin melkein määränpäähän 35km, niin kaveri pysähty siinä pietimä pikku tauon ja lähimä jatkamaan niin eipä POLLE ollutkaan enään sitä mieltä,hirveä pauke ja rätinä kun yritti liikkeelle lähteä ja mie siihen että mikä prkle. mie luulin että jäät lähti tela tunnelista mutta ei,tutkima jonkin aikaa eikä muka mitään ollut vikana niin katsoimpa sitten ketjukoppaan niin olihan se kuiva kun kobin autiomaa. ja oli vasta tullut huollosta ei muuta kun kaverille soittamaan että tuoda öljyä,mie ajoin tielle vastaan niin pirun vaikean takaa. Lisättiin öljyä ja kokeiltiin niin sama homma tela kyllä pyöri ihan kevyesti mutta kun kaasuun koski niin hirveä pauke taas,mie siiten että kyllä häätyy ketju olla niin löysällä ja aloin sitten kirimään sitä niin pohjaan asti meni melkein kiristys ruuvi ennen kuin otti vastaan. Sen jälkeen se kyllä alkoi pelaamaan että pois päästiin mutta ihmetytti vain miten on noin paljon ketju löystynyt että kaikki kirimisvara piti melkein käyttää.tänään puran sen ja katson mitä se on syönyt,kelkka oli 06 vuotinen IQ mallin sixpäkki.....
