Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Aivanjuu Tuosta 49 rangerista muuten se taittoperän jousi karkaa tosi herkästi ja tökkää mattoon jos sille ei ole tehty mitään vielä mikä sen piettäis sielä :-\
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Hommaa mulle jokukerta lupa nii lähen matkaan vaikka kahvinjuontiin ja katselemaan. Voidaan tietty joku rinnepaikka kokeilla?
On nämä vaan niin makuasioita. Ite töissä kun ajaa nuita leveätelasia (yeti runkonen expedition v1000 ja 800 etec commander)ja kotona vielä vanha kunnon 5900 niin ei voi kyllä verratakkaan m800 cattiin. Ainut missä leveätelanen on mielestäni parempi on reenveto ja yli 25 pakkasilla iso tuulilasi on poikaa...
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Työntää oli pitänyt vierestä apuna 5900 viikonloppuna. Höttölunta 40-50cm ennen kantavampaa. Naapuri ajeli lauantaina ykkös viikingillä pintoja pitkin. Kumpi lie sitten parempi? Oma enska kulkee kans tässä viikingin ajoseudulla järjellisesti, mutta ei tuolla 10km päässä suolla, jossa just ja just pysyi liikkeellä. Jostain syystä tekisi mieli vaihtaa tuo enduro 2-mallin tai uudempaan viikinkiin... Mahtaisikko rs viikinki karkealla telalla päästä nyt miten? Liekkös umpisen ominaisuuksiltaan muutenkaan minkämoinen?
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Kaks päivää tuli ajettua viikonloppuna ja ei yhtään leveätelasta tullu vastaan. Kait ne meni pintoja pitkin ku ei ees jälkiä näkyny metrin hötöissä
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 No se, mitä nyt olen työnnättänyt kelkoilla pitkin kairoja, niin nyt on leveätelaisten kelit. Jopa V1000 Yeti menee, ku ajaa vaan. STstä puhumattakaan.. Toki, hienosti meni myös tuo uus 49.. Ajotyyli toki eri, mutta etenee ne. Aivan IHANAT kelit.
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 kokeiltko tuolla 49 kuorman vetoa? alkanut kyseinen kampe kiinnostaa...oliko tuossa joku lisäpuhallin jäähdytykseen?
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Tiistaina 59 Yeti Pro 550 ja ST 550, hyvin menivät jängällä mitä ajettiin, upotti n. 20 cm. Yetiä kääntäessä halusi kallistua kyljelleen. ;D Tänään Bearcat 570 -04 ja St 550, upotti saman verran jängällä kuin Yetiä, eivät olleet kaatumassa kääntyessä. Metsässä haasteellinen tilanne, tykky painaa puita aikuisten oikeasti vetovoiman suuntaan mutta kyllä sielläkin selvittiin, tasaisella tosin. Ens viikolla UK-puistoon, saa nähä miten siellä käy
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Tänä iltapäivänä päätin maksimoida kurjuuden ja otin alleni kerrassaan mahtavan tekeleen.. Niin kooltaan, kuin massaltaankin. Yeti V1000.. Mutta nyt täytyy kyllä todeta, että vastoin kaikkia ennakko-odotuksia, tuo laite eteni oikeasti todella upeasti. Nyt on kelit kyllä kohdallaan. Lunta on reilusti yli metrin, mutta pinnassa on ainakin leveätelaista erittäin hyvin kantava kerros. Ja pakko lie ollakin, kun ei tarvinnut Ison Yetin kanssa hikoilla kertaakaan. Sen vieminen vaatii aika kovaa komentoa, mutta on se kerrassaan mahtava laite. Ääni on ku isossa Harleyssä ja meno on sen mukaista. Voimaa ja ennenkaikkea vääntöä on tarjolla sen, mitä tarvii ja hymy eiku levenee. Eli edelleen, leveätelaisella uskaltaa aivan varmasti mennä mettään. Sillä pääsee sieltä poiskin ;D
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Tähän sen verran tarkennusta että tasamaastoiseen metsään?, veikkaan että mäessä meno loppuu
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Jotenki tuntuu että jos sen jetin päästää johonki jontkan pohjale menemään niin se ei ennen kevättä(hankikelejä) tai pekkaniskaa sieltä ylös tule. Eli ei pääse pois. Nytrola mettään ja takasin. Aina naurattaa ko kaasua tarjoaa. 8)
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 No nyt meni siinä mielessä arvailut pieleen, että tuo Yeti eteni varsin hyvin myös rinteissä. Tasamaalla tuolla ei ole edes massan puolesta mitään ongelmia, mutta iso ylläri oli, että tuo kiikkuu myös rinteitä. Mutta edelleen, tuo keli kantaa leveämattoista erittäin hyvin, vaikka lunta onkin paljon. Mulle oikeasti oli ylläri se, kuinka pirun nöyrästi tuo Yeti tottelee kuskin komentoja. Myös viistorinteissä, sekä jopa suoranousuissa. Hyvänä esimerkkinä eräs jyrkkäseinämäinen kuru, jonne tuli pöljyyksissään pudotettua. Hiemanhan siinä piti reittivalintaa tehdä, mutta niin se piru lopulta pannu punaisena sieltä ajamalla nousi. Suoraan niinkauan, kuin meno oli vaivatonta, siinä välissä pieni löysäys, jolloin kelkka oikeasti nousi pintaan, reippaalla vastaohjauksella kelkka oikealle kyljelleen ja matka jatkui vitarinnettä pitkin ylös asti. Enkä ollut ainoa, joka oli suorituksesta lievästi yllättynyt.... ;D Itseasiassa tämän päivän suunnistusmaastot sijoittuivat aikalailla mäkisille maille. Tasamaalla kun ei ajamisessa ole minkään valtakunnan haastetta. Mutta saa kai sitä joskus nauttia
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Tuo täytyis kyllä nähdä ku nuo menee ylös näillä 1,5m pohjattomilla puutereilla ihan oikeita rinteitä eikä niitä ''rinteitä'' ja vielä kantilla Tasamaallakin ku tuommosen matala harjasella telalla olevan kelkan laittaa kantille niin meinaa sutata jo siinäkin niin mistä se niitä pitoja repii oikeen sielä rinteessä kantilla
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Puhuinko puolentoista metrin puuterista? Näissä kairoissa tuo lumi kantaa leveämattoista nyt todella hyvin. Jo pelkkä kanttaaminen vaatii oikeasti kovaa komentamista.. Ja hyvänä esimerkkinä on se, että nyt vuotsolaisista muoveista on pelkkää haittaa kaikkialla muualla, paitsi kunnon viemäreiden ylityksissä. Suomi on pitkä maa ja ainakin täällä Taivalkoskella lumikerros on nyt hyvin kantava. Mutta juu... Ei ole videoita, eikä kuvia, joten liekö tätäkään tapahtunut.. :
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Minulla on jossai vilmin pätkä kun muut jäi rinteeseen kiinni niin jeti jätkä turrasi ylös odottelemaan
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Minä se eilen Nalle kummastelinki, että onpas omalaatuisen olonen safari menossa ;D Olin palaamassa autolle, kun letka valkoisia pysähtyi sinisine ajovarusteineen lähistöllä olleelle reitille. Ensimmäisenä tuli mieleen, että jonkun matkailualan firman safarihan siellä menee. Alkoivatkin raataamaan Suomea, niin hoksin yhdistää valkoiset kulkineet ja siniset ajovarusteet. Vallankin sitten, kun matka jatkui kohtisuoraan reitistä poispäin, sitä kuuluisaa viistorinnettä osan matkaa. Että oli sulla ainaki yks silminnäkijä Keli on kyllä mielenkiintoinen. Itse tein lumimittauksia parisenkymmentä, keskiarvo 1,1 metrin paikkeilla. Hangessa uppoaa tämmönen 80-kilonen jässikkä 27" lumikengillä viitisentoista senttiä. Ilman lumikenkiä mennäänki sitten vyötäröön asti. Työnteon lomassa minut ohitti nuorukainen mopsirangerilla, jonka jälki painui hankeen alta kymmenen senttiä. Sen päällä ei sitten uponnut lumikenkäkään. Tulee vain mieleen, että paljonkohan sitä lunta on sitten maaliskuun loppumetreillä ??? Ja mihin se kaikki sulamisvesi menee sitten loppukeväästä ;D
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Haluaisin joskus ihan mielenkiinnosta nähdä ku Nalle käskettää leviää. Enkä tarkota mitenkään veetuiluna vaan ois kiva nähdä mihin ne pelit pystyy.
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Minä tuossa jo kyselin aiemmin matkaan, ku samoilla kylillä, ei vastausta tullu 8)
Vs: Millä kelkalla kairaan Part 2 Ei siellä pääse ko WeeTeellä.. Turhaan nä sinne meet ;D Tapatalk @Motorola moto 4G
