Missä vika?

laitoin tommosen lynx racingin 454-g vm 1997 . missähän vois olla vika ku mitkään valot ei pala? entinen omistaja tais mainita jostain hehkusta? jos siinä vika onko hintava? :

 

no jos kaikki valot on pimeänä niin kyllä kannattaa ettiä vikkaa jostaki muualta ku hehkusta ;D

 

Mun lynessä vääntynyt aivain ei yltänyt pohjaan, sähköt ei pelannu. Uus avain ja kaikki toimii

 

Ei kaitse diesel oo?

Ok, huonohuono. Vähä vaikuttas että ei taida olla vahvasti teknistä tietoa myyjälläkään tai kusetus.
Palaako mittarivalot tai takavalo? Vai tarkotatko että etuvalot palanu ja uusi polttimo kehiin???

 

mittarivalot ei pala, etu ja taka valot ei pala, peukalo ja käsienlämmittimet toimii.

 

;D ;D ;D

edit: asiaakin. ei ole hehkuissa ainakaan vika, luonnollisesti. tsekkaahan tuo jannnnnnen vinkki. vai kelkka käy ja kukkuu kuitenkin? jannella ilm. ei kun kerran kaikki sähköt pimeänä. ??? mulla oli vanhan vanhan vanhassa kelkassa sellanen katkasin, mutta tokkopa sinulla? siitä taisi myös sammua kaikki valot kerta rymäyksellä. katelehan kaikki johrot sieltä moottorinpäästä.. sähkömiehiä kehiin.

 

Itse lähtisin ensimmäisenä mittaamaan paljonko valoille tulee jännitettä. Jos siinä on jännitteen säädin rikki, ei lamput kestä. Eli jos jännitettä on lampulle menevissä johdoissa paljon yli 14 volttia, vika on luultavasti jännitteen säätimessä.

 

-97 Lightistä kerran kyrvähti kaikki valot kesken pimeän metsätaipaleen. Syynä oli sulanut liitin jossain siellä sähköissä (ei kykene enää muistamaan et missä). Eli katsele kaikki valojen johdot & liittimet läpi että ovat kunnossa, ja tosiaan kuten Kaks-Seiska kirjoitteli niin jännitteen säädin kannattaa katsoa myös.

 

nakkasin uuden polttimon eteen toimi jonku aikaa mut sitte ku paino kaasua lamppu pimeni. eiköhän tuo vika oo jännitteen säätimessä... Minkä hintanen toi säädin on? vika selviää ;D

 

Kyl mun Linski kävi ja kukku, mutta sähöt oli hukassa

 

Jos se on vielä tuo sama yksijohtoinen yleismalli kun cobrissa niin hintaa on karvan yli kaksikymppiä.

Nimimerkillä: valot pimeänä

 

Johdot ja liittimet yms, kannatta joka tapauksessa katsoa. Jos sattuu, että jossain on oikosulku, niin se uusikin jännitteen säädin palaa heti. Eli katso, ettei missään ole eristeet rikki siten että osuu runkoon.

Meillä meni viimetalvena kaksi jännitteensäädintä sen takia, että takavaloissa oli oikosulku.

 

Rippuu miten käsittää. Sä kai tarkotat ettei valot vaan palanu. Toisilla on sähköt hukassa sillon, kun ei saa kipinää

 

Siis mulla oli kaikki sähkölaitteet pois pelistä eli valot, jarruvalo, kahvalämppärit, mittarivalot, kiekkamittari.

 

Jees, mutta kipinän sai kumminkin kun kerran kävi

 

ysikasi lightissa meni jännitteensäädin niin ei etuvalo muutakuin pikkusen hehkunu. samallalailla ko tulipää. uusimalla säädin pelas valot. mittaa jännite minkä se antaa.

 

Jep... meilläkin joskus ollut noin. Eli sitä jännitettä voi tulla joko liikaa tai liian vähän.

 

Jos kelkka käy ja kukkuu, mutta kaikki valot, lämmitimet jne ei toimi, on vika todennäköisesti käämissä. Magneetosta löytyy käämipakka, jossa on liipaisukäämi ja valokäämi. Liipaisukäämi antaa sytytystä tulppiin ja valokäämi muut sähköt. Ko. tapauksessa valokäämi on mahdollisesti poikki.

t. Nimimerkki joskus yrittänyt juottaa käämin päitä toisiinsa. Välillä onnistuu - välillä ei :-\

Ei ole halpa osa kaupassa...

 

Ittellä oli viimetalvena tangonkorotuspala nirhannu kahvanlämmittimen johot puhki ja ottivat runkoon maihin. Pimensi valot, kiekkimittarin, löpömittarin ja tietysti lämppärit. Eipähän tuon kummonen vika tarvii olla kun kaikki pimenee.

 

Joskus lynessä oli vikaa jännitteensäätimessä, rungon ja säätimen väliin oli kerääntynyt paskaa ja säädin kuumentui liikaa. kiekkamittari ja kahvanlämmittimet ainakin temppuilivat.
Säädin oli muistaakseni kiinni alumiinipellissä.