Ei siinä mitään jos oot kattonu, että kaikki toimii niin kyllä se menee keveästi! Ite piti vaihtaa sitte skootteri vakioksi ku ei menny virien kans kaupaksi ( en ihmettele ;D) Niin multa saa kysellä ja ostaa skootterin osia löytyy nimittäin kaikkea!
Itelläkin ollu tuo oma jo yli vuoden myynnissä, mutta tuntuu ostajat karttavan kun on tuota palikkaa vähän enemmälti. En vaan jaksais alkaa enää tuota konetta muuttamaan vakioksikaan kun oikeestaan kaikki lohkoja lukuunottamatta on vaihdettu, tässä jo hetken metsästelly että jos löytäis jostain purkuvehkeestä moottorin ni vaihtas sen tuohon ja möis sellasenaan.
Kato ei kenenkään vanhemmat osta ekaksi liikennepeliksi heti laitonta vehettä.Kyselijöitä kyllä riittää ku kulkee ja keulii ja kiihtyy... Sitte ku kysytään vanhemmilta niin ei millään vaikka vakio-osat tuliski matkassa. Kylläpä nuo vakiokunnossa lähtee heti jos ulkonäkö ja koneen kunto on hyvä. laitat vakioksi ja myyt osat erikseen tai sitte piät ittellä siinäpä vaihtoehot :-\
04-05 malliseen Ditech Apriliaan tars pakoputki löytää, kun on vanha vähän huonona ja saapi tuota virivariakin tarjota.... (ens kesäks sipistellä taas kuntoon et pääsee apukuskin kans vähän naatiskeleen maaseudun rauhasta)
Jäi aika lailla hyvä kuva katastus miehistä.Ensin nopeusmittarista älytöntä aukomista ja puolituntia selailtii kirjoja ja huomattiin, että eihä se ole pakollinen.Sitten tutkaamisen jälkeen piti katteita irrotella, koska oli muka rajotin päällä ku kulki vain 41km/h.Sitte mentiinki jo sisälle paperi hommiin ja kilvet oli tiskissä niin eiköhän herra Virkainto juossu pihalle ja kattonu, että sivuheijastimet uupuu..jälkitarkastus lapun anto oikein leviä hymy naamalla Ens viikolla uusiksi,mutta nyt ei ole enää mitää valittamista :
Nyt ku mopojen yhteyessä tuosta katsastuksesta puhutta, suoraansanoen witunmoista rahastusta se on nykyään! Hinnat nousee minkä kerkiää, minkäs teet.
pitäs vaihtaa derbiin metrakitti paikalleen mut minkäkokonen suutin ja välit kannattis olla et se pelittäs kunnolla? Ja tämä mopo ei ole rekisterissä vaan kavereitten kanssa keulimista ja muuta pelleilyä harrastetaan monttu tiellä ajamista... mutta en ole varma minkälaista suutinta ja väliä laittas eli kertokaa jotka tiiätte? ainakaan vakio suuttimel ja välityksil ei kule mihinkää.
itel oli 75.. mut suosittelen 75-78 siltä välilt kokeilee..laitat viel 14 etuhampin,kurkun,filtteri,läpät ni jaksaa vääntää keulaa viel kakosellaki keulan ilmaan
Jos vakioputsari paikollaan niin 10-15 isompaa,jos esim piperi paikollaan niin 20-> isompaa kuin vakio.
noniin tosa ostin itelle monkin itelle projektiin niin siitä on kone maalattu hopealla lämpömaalilla saisko sitä mitenkää pois vaan kuluuko se ittestään pois ajan myötä vai pysyykö se siinä? voin kysyä tätä motot.netistäkin jos on niin nuukaa..
Taitas hiekkapuhallus olla ainut järkevä keino? Onkohan siinä sylinteriki alumiinia? Jos on niin eiku puhaltelee maalit pois (liekkö muovikuulat tähän hyvät niin ei hakkaa sitä alumeetiä?!) ja saat puhtaan alumiini pinnan..pinttyy kyllä melko äkkiä jos ei putsaa/kiilottele...mutta onhan se komia.
Sylkkä on mankissa valurautaa. Siis kone on maalattu hopealla? Aivan ylimaalattu mitään suojaamatta? ;D Vai ite sylkkäkö on vaan maalattu, senhän kyllä saa mustaksi mustalla lämpömaalilla. Myös maalinpoistoaine vois olla kova sana, tuo lämpömaali ei muutenkaan lujaan tartu jos se ei oikeasti o jossain kuumassa paikassa, koska tarvii kovettuakseen sen muutama sata astetta.
Koko helahoito kone on maalattu sillä hopealla lämpö maalilla,eikä sillä ole kuulema ajettu yhtään sen jälkeen kun se on maalattu sen kyllä huomaa kun ei ole lähteny sitä maalia mihinkää.onhan tuo komia kun aivan hopia mut ei sitä voi jättää tollaseks.ei kai se auta ku alkaa väslään sitä pois siitä ;D jollain konstilla.
Jos kerran pytty valurautaa niin siihen mielellään joku maali kanttis laittaa..nimittäin ruostuu jos ei laita.Eli nyt hiekkapuhallat jos kerran haluat maaliat pois ja sen jälkeen maalaat pytyn kuumakesto maalilla..ja noudata tarkasti niitä purkin kylessä olevia ohjeita niin se maali voi jopa pysyä siinä.
Kun tän nyt sais pian valamiiksi niin vois sitten ihan rauhassa keskittyä noihin kelekkahommiin : Meidän kullannupun PV50 -86
On siinä hieno pevetti varmasti pärjää komeuessa uusmopoille. Kyllä se niin vaan on, että pv on klassikko. Harmi vaan, että hyväkuntoisia tulee aika harvoin vastaan.
Empä muista oonko täsä koskaan kuvvaa laittanu, mutta tämmönen oli itellä peivotsi mopoaikoina. Käytin aivan atomeina, hiekkapuhallutin ja maalasin ruiskulla, ärrän vanteet ja levyjarruetupää ym. Kerkes olla mulla seittemän vuotta ja tuli myytyä loppupeleissä aika halavalla ku piti saaha äkkiä nurkista pois. :-[ Tästäkään en ihan varmaksi muista kuvia uppineeni. Eli helmi, jota ei myyä ikinä pois. ;D Ostettu ensimmäiseltä omistajalta, löytyy kaikki takuu ja ostotodistukset, huoltokirja, käyttöohjekirja jne. Käyttöentisöity ja rekisteröity. Joskus tulevaisuudessa ois tarkotus laittaa vimpan päälle kuntoon.
