Kysytään nyt täältäkin: Elikkä kelkka on Polaris XC SP 500 edge vm. 03 Ketju puolelta kuuluu todella ihmeellinen ääni.. Napsahtelua/ pieni paukaus.. Muistuttaa kaukaisesti pakoputken tupsahtelua... Epävarma Ketju ei pitäisi olla löysällä koska ei hypi yli ku kovalla jäljellä painaa kaasua.. Ääni kuuluu ku ajaa todella hiljaa tasa kaasulla ja kuuluu satunnaisesti.. Oma epäilykseni on että liittyy jotenkin jarruihin. Onko jollakin kokemuksia ihme äänistä ketjupuolelta??
Vs: Ny se hajoo... Eihän vois olla laakeri menollaan jommasta kummasta vetarista? Tai siis jo menny ???
Vs: Ny se hajoo... Asiantuntia meinasi et joku pultti irti hammaspyörästä... noh.. tuleepa samalla öljyt vaihdettua...
Vs: Ny se hajoo... Mikä pultti sieltä ruukaa irtoilla... laittakaa joku kuva / linkki ja selitys siihen...
Vs: Ny se hajoo... Sama vaihtaa, jos vähänkään epäilyttää kunto, uudet laakerit etralta ei montaa euroa maksanut. Toki pitää taidolla (tuurilla) saada stefat pysymään ehyenä. Joku hyvä muistinen vois heittää laakerien numerot tähän.
Vs: Ny se hajoo... Juu noi stefat tuppaa olemaan kerta asennus kamaa... Mut varmaan löytyy hyllystä laakerit ja stefat....
Vs: Ny se hajoo... En tiä muistanko väärin jos väitän että stefoja ei saanut kuin polariksen pussissa. Tais se laakeri kyllä irrotta ilman stefan roplailuakin, sen verran aikaa ku on joutunu laakerin vaihtoon ettei muista enään. On noita stefoja kuitenkin joskus onnistunut irroitelemaan niin että uusio käytössäkin on ravat pysynyt kopassa sisällä.
Vs: Ny se hajoo... Laakeria veikkaisin. Itellä oli ylärattaan laakeri menny. Kuului sellaista rouskahtelua ja muljahtelua hitaasti ajettaessa. Laakerista oli noin puolet hauleista jo kadoksissa Ihan autotarvikeliikkeestä löytyi laakerit. Standardi tavaraa, sama laakeri ylä- ja alarattaalla, muistaakseni 6205-2RS oli tyyppi. Osta merkkilaakerit (SKF, KOYO, FAG...). Ei mitään kiinanpaskoja. 10-15€ kpl. Stefat marmorilta tai www.duell.fi tai vastaavasta paikasta. Ne ei montaa euroa ollu kans kappale.
Vs: Ny se hajoo... Stefoja löytyy kans tarvikkeena ku mallin kans menee ihmettelemmään. mallia/kokoa ei nyt millään muista.
Vs: Ny se hajoo... Noniin... Laakerit oli kaikki aika huonossa kunnossa (ei sököt) mut ei olis kauaa enään ajellu.Eli kaikki laakerit ja stefat vaihdettu! Etu pukki oli poikki!! Siellä oli kyllä ollu viimesen päälle hitsari hitsannu.. oli vissiin yrittänyt tehä hitsisauman korkeuden maailman ennätystä... niin kylmä sauma et huh hu.. Vessit puhdistettiin.. oli aika paskaset, kalvot ok! Ilman takaiskua ei tietenkään selvitty... Takapukin iskarista säiliön putki poikki ku alustaa laitettiin paikalleen... :'( Niin ja se ääni mistä täs nyt olen kyselly kuului tosta ketjusta ku osu kotelon seinään.... :
Vs: Ny se hajoo... Moi, Oliko se laakeri tyyppi se 6205 - 2RS, kun ne vaihdoit? Entä mikä oli se stefa tyyppi? Sunnuntain reissun jäjiltä katoin tuon ketjukotelon öljyn, oli ihan kerman väristä, ilmeisesti vettä päässyt sekaan?? ajattelin et olis se alarattaan stefa rikki ja sieltä lunta/vettä öljyn sekaan? En kerennyt vielä sitä aukasemaan, mutta hommaisin osat valmiiksi perjantaille kun alan pajottaan.. Vai olisko jollain ideaa mitä jostain muusta, mitä olisi öljyn sekaan päässyt tai voinut mennä?? Kiitos!
Vs: Ny se hajoo... Enpä usko että tuon takia kannattaa alkaa repimään ketjukoppaa irti. Ainahan ne ketjukopan öljyt tuppaa kerätä vettä itseensä. Jos stefa olis rikki niin se kyllä vuotais öljyä. Jos ei vuoda niin stefat ok. Vesi tulee sinne yleensä ihan kondension kautta...
Vs: Ny se hajoo... ok, joo no mää ajattelin että olis stefa hajonnu.. No täytyy availla tuo sit varmaan vasta ajokauden jälkeen ja vaihtaa nyt vaan ne öljyt sit. Kiitos.
Vs: Ny se hajoo... Stefat: CR 12383 USH Laakeri (kuivapuoli): PG205 RRF 14 Laakerit (Ketjupuoli) 6205 RS2 Itte ainakin poistin toisen pölysuojan tosta "kuivanpuolen" laakerista.. Menee paremmin uusi vaseliini sisään... Kaikki laakerit ja stefat läytyy esim. ETRAlta. Etupukki oli irtipoikki ku otettiin alusta alas!! Olis seuraavana jääny väille!! ;D
Vs: Ny se hajoo... Eipä toi ole kova homma vaihtaa noita laakereita/stefoja... Itte tein vielä silleen et otin alemman stefan kiristysjousen irti ja lyhensin sitä n. 3 mm... ja liiti taas kii! Tuli poka hyä!
